我的感覺是比德系噪音小，比日產噪音大。感覺和本田差不多吧，個人感受而已。
馬自達CX-5發動機噪音大可以做引擎蓋隔音、擋火墻U槽隔音施工圖片參考引擎蓋貼隔音隔熱棉擋火墻貼三明治隔聲吸聲棉+隔聲隔熱棉U型槽貼阻尼隔聲止振墊
你好！正常的，車子上了高速檔后，風噪，胎噪，底盤，機械噪音都會增加。這個只有改進隔音措施，將來更換靜音舒適輪胎。
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內直噴技術，在機艙內有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創馳藍天技術發動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正
----反過來啦！----CX-5這個車，在2015年6月份做了一次改款，專門針對噪音的問題，搞了28項NVH靜音工程，連玻璃厚度都從原來的3.5毫米加到了4.0毫米，噪音比以前的老款杠五低很多了，實際測試的噪音水平和大
馬自達CX-5全車隔音，做雙層材料滿貼工藝，可降低3-7分貝的噪音，相當于降噪50%，而且隔音材料還能增強鋼板強度，提升車輛安全性和保溫性。
創馳藍天系列都有一個進排氣預熱系統，相當于電子快速熱車，根據環境氣溫不同工作時間在十幾秒到幾分鐘不等，這段時間的噪音是很大的。所以久置后點火馬上行駛的噪聲大是很正常的，如果是水溫正常后噪音還大就要去店里檢查一下了。
你好 冷車啟動機油上的慢，氣門頂杯油壓不夠，熱車就好了。58車
樓上的朋友你好，我建議還是去4S檢查一下，還有弄個暖庫，因為沒有暖庫很傷車的
2019款馬自達CX-5在高速行駛時，轉速達到2500轉/分鐘屬于正常范圍。該車型在智能配置上進行了升級，包括遠程啟動系統、倒車攝像頭和智能導航系統。動力系統依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。此外，馬自達5也具備防撞鋼梁，其設計和配置注重家用MPV的實用性和便利性，如...
馬自達cx4高速噪音測試，馬自達cx4噪音大怎么辦？如何解決馬自達cx4高速行駛時的胎噪問題？以下是一些解決方案：1.做防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理準備。2.檢查發動機，確定發動機是正常的。如發動機是正常的，換好機油，那發動機的嗓音會順耳好多。3.噪音大...
馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，采用創馳藍天技術，具有較高的燃油經濟性。其高速油耗在6.6-7.5升/百公里之間。車身尺寸為4555/1840/1710mm，軸距2700mm，提供寬敞的空間。CX-5延續了馬自達的“魂動”設計理念，基于Minagi概念車打造，軸距較短，但外形獨特。【任務】1.根據...
馬自達CX-5高速120轉速約為2900左右。長安馬自達發布了2019款CX-5，售價17.98-24.58萬元，外觀延續2017款并升級智能配置。新增遠程遙控啟動系統、倒車攝像頭和智能導航系統。動力方面搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。遠程遙控啟動系統可通過手機應用實現...
總結內容：馬自達CX-5是一款定位為5門5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質量良好，配置較高，包括并線輔助、無鑰匙進入系統等。然而，保養成本稍高，但實際駕駛感受中表現良好，噪音控制較好。在動力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩。剎車性能良好，油耗表現也令人滿意...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發動機在高轉速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創馳藍天技術使其油耗表現出色，操控...
馬自達CX-5在剎車測試中表現出色，懸掛支撐良好，制動力穩定，100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據駕駛習慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準，高速穩定。這些特點使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
馬自達CX-5在四川地區最高現金優惠可達3.2萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更高優惠。該車型以其協調的車頭設計、順滑的外觀和新潮的車側風格吸引年輕消費者。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm。內飾設計酷炫，搭配銀色飾條，動感十足。搭載2.0LL4發動機，最...
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內飾受到關注。外觀上，蜂巢式中網和低矮車身設計彰顯運動風格。內飾方面，軟性材質和皮質包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯系統控制方式有限，車機系統互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
馬自達CX-4租車試駕體驗分享：外觀動感，內飾精致，駕駛感受得心應手。動力表現聰明，變速箱換擋難以察覺，駕駛意圖理解到位。轉向操控優秀，底盤舒適。NVH表現一般，但發動機噪音好聽。考慮15-20萬預算，可能會選擇車況優秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因為要辦一些事情需要跑很多路，而手頭又沒有...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達CX-5因燃油泵質量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質量問題保持警覺，主動解決問題是企業責任的體現。對于消費者而言，關...
馬自達CX-5的緊湊型SUV空間表現符合預期，后排空間可滿足大部分消費者需求。該車配備有織物座椅、后排頭部氣囊和后座出風口等。另外，它的后備廂空間足夠日常使用。對于其舒適性配置方面，各車主反饋略有不同，總體而言其雙層隔音玻璃對風噪的抑制有一定效果。然而座椅緩沖性能及胎噪等問題也是一些車主關注的點。馬...
兩款日系SUV，東風本田CR-V和長安馬自達CX-5，在設計理念、隔音降噪工藝上各有千秋。CX-5注重外形和空間利用率，而CR-V以滿足不同用戶需求為主。車門設計上，CX-5采用硬塑料橫膈膜，CR-V則用薄膜+膠水固定，后者隔音效果更佳。CX-5前側窗升級為雙層玻璃，而CR-V為單層，前者在風噪控制...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩健。然而，當駕車載滿5人時，車身側傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
馬自達CX-5以其緊湊型SUV的定位，在潮州市場最高可享2.6萬元現金優惠。外觀設計簡潔明快，車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，展現出青春活力。內飾采用銀色金屬飾條裝飾，時尚且符合年輕口味。搭載2.5LL4發動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7...
總結內容：馬自達CX-5爆發“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
長安馬自達CX-5以其精準的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動中，CX-5展現了其出色的底盤素質和懸架支撐，使得“一把過彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統和平衡的前后配重進一步提升了駕駛體驗。6AT變速箱的智能匹配和動力傳導能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級自動駕駛輔助系統在高...
對于消費者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？空間實用性是至關重要的。馬自達CX-5在設計中充分利用空間，前臉方正、內飾年輕動感，配備真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，提升了車內質感。車主@壽壽表示在3口之家的自駕游中，后排不放倒的情況下空間足夠使用；@hetachi認為后排座椅角度可以調節會更舒適...
安徽馬自達CX-5作為緊湊型SUV，外觀年輕有活力，內飾時尚。目前該車型最高可享現金優惠2.5萬元，現車充足。其長寬高及軸距適中，車側設計酷炫，加強了運動感。配備2.0L發動機，動力表現不錯，油耗經濟。此外，該車型在市場上口碑良好，座椅舒適且噪音小，外觀霸氣，內飾簡潔大方。詳情請咨詢當地經銷商。【百...
馬自達CX-5以其方正的車頭設計和多邊形格柵，展現出獨特的前臉風格。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側線條流暢，傳遞出青春活力。內飾設計動感，棕色仿木紋飾板增添活力。搭載2.5LL4發動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。...
