指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.28萬(wàn)。優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于Mazda CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上都有大幅提升，動(dòng)力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力
磨合發(fā)動(dòng)機(jī)3千轉(zhuǎn)之內(nèi)：對(duì)于一般手動(dòng)擋SUV來(lái)說(shuō)，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門(mén)，起步后及時(shí)換入高擋。不允許長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛，在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速達(dá)到極限，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)
本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-5和本田CR-V兩款日系SUV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、安全性能及購(gòu)買(mǎi)政策。CX-5以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言和成熟的技術(shù)保障獲得較高評(píng)價(jià)，CR-V則以穩(wěn)定的表現(xiàn)和實(shí)用性著稱(chēng)。在動(dòng)力性能方面，CX-5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，而CR-V的渦輪增壓機(jī)則注重燃油經(jīng)濟(jì)性。安全性...
2019款馬自達(dá)CX-5在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分鐘屬于正常范圍。該車(chē)型在智能配置上進(jìn)行了升級(jí)，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)攝像頭和智能導(dǎo)航系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。此外，馬自達(dá)5也具備防撞鋼梁，其設(shè)計(jì)和配置注重家用MPV的實(shí)用性和便利性，如...
馬自達(dá)CX-5采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，實(shí)測(cè)最小離地間隙為21cm，保證了良好的通過(guò)性。同時(shí)，其車(chē)載藍(lán)牙功能方便連接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)免提通話(huà)，提升駕駛安全與舒適度。1馬自達(dá)cx5的實(shí)測(cè)離地間隙高度是多少？長(zhǎng)安馬自達(dá)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，最小離地間隙為21...
新馬自達(dá)CX-5作為一款中期改款車(chē)型，在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)，但與主流車(chē)機(jī)系統(tǒng)相比仍有一定差距。盡管中控屏幕尺寸達(dá)到10.25英寸，操作邏輯流暢，但在語(yǔ)音交互和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能方面表現(xiàn)不足，導(dǎo)致在車(chē)機(jī)實(shí)驗(yàn)室的測(cè)評(píng)中得分較低。新款CX-5的總分為70分，排名第13位。這與馬自達(dá)的造車(chē)?yán)砟蠲芮邢嚓P(guān)，始終以駕...
馬自達(dá)CX-5提供了多種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)、手動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、純電動(dòng)(EV)、動(dòng)態(tài)、電源、越野和雪地模式。每種模式都有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。1.手動(dòng)模式適合城市低速擁堵和爬坡，需要駕駛員手動(dòng)換擋。2.經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來(lái)節(jié)油，但效果因人而異。3.純電動(dòng)模式(EV)只出現(xiàn)在混動(dòng)車(chē)上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。其高速油耗在6.6-7.5升/百公里之間。車(chē)身尺寸為4555/1840/1710mm，軸距2700mm，提供寬敞的空間。CX-5延續(xù)了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，基于Minagi概念車(chē)打造，軸距較短，但外形獨(dú)特�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)...
馬自達(dá)CX-5高速120轉(zhuǎn)速約為2900左右。長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布了2019款CX-5，售價(jià)17.98-24.58萬(wàn)元，外觀延續(xù)2017款并升級(jí)智能配置。新增遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)攝像頭和智能導(dǎo)航系統(tǒng)。動(dòng)力方面搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)...
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一直是讓Mazda在市場(chǎng)上和其他品牌保持優(yōu)越競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)。超高的壓縮比(13:1)、4-2-1排氣歧管,以控制氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)“類(lèi)阿特金森”循環(huán)來(lái)達(dá)到高效低耗的目的。馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的匠心獨(dú)運(yùn)一直追求到完美�？萍计珗�(zhí)狂的精神,讓馬自達(dá)在追求完美的駕駛體驗(yàn)上,越走越遠(yuǎn)。第一代創(chuàng)馳藍(lán)天...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·長(zhǎng)途試駕·原創(chuàng)】前兩天我們從北京開(kāi)車(chē)前往沈陽(yáng)開(kāi)展了我們的汽車(chē)點(diǎn)評(píng)冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)項(xiàng)目，各個(gè)參與項(xiàng)目的“運(yùn)動(dòng)員”都是自行壓馬路前往的，點(diǎn)評(píng)君本人駕駛的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5一路小跑帶我前往目的地——沈陽(yáng)。對(duì)于這臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，最近的一兩年對(duì)它的報(bào)道確實(shí)不少，尤其在油耗方面，據(jù)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)，...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5是一款定位為5門(mén)5座緊湊型SUV的車(chē)型，車(chē)身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車(chē)質(zhì)量良好，配置較高，包括并線輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。然而，保養(yǎng)成本稍高，但實(shí)際駕駛感受中表現(xiàn)良好，噪音控制較好。在動(dòng)力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩(wěn)。剎車(chē)性能良好，油耗表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動(dòng)力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動(dòng)力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤(pán)懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
邢臺(tái)弘美馬自達(dá)近期推出CX-5促銷(xiāo)活動(dòng)，購(gòu)車(chē)最高可享2.6萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。CX-5以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)側(cè)線條和青春時(shí)尚的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗6...
經(jīng)過(guò)上述內(nèi)容整理，對(duì)馬自達(dá)CX-8的總結(jié)如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設(shè)計(jì)與性能常被誤認(rèn)為是高價(jià)車(chē)型。其自吸引擎帶來(lái)的省心與耐用度是其長(zhǎng)期吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。四驅(qū)版本在市區(qū)與高速的穩(wěn)定性備受贊譽(yù)。在山路與市區(qū)的駕駛中，CX-8均表現(xiàn)出色。油耗方面，經(jīng)過(guò)磨合期后表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，城市內(nèi)9L-11L/...
馬自達(dá)CX-5以其中規(guī)中矩的車(chē)身尺寸和滿(mǎn)足日常家用的后排空間受到青睞，其大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，標(biāo)配LED燈，且擁有豐富的舒適性和安全性配置，如自動(dòng)駐車(chē)、多層隔音玻璃、電動(dòng)后備廂等，以及并線輔助、前排側(cè)氣囊等，確保駕駛安全。紅旗E-HS3則以其大氣的車(chē)頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵提升檔次，0-100km/h加速10s，...
文章內(nèi)容概述：馬自達(dá)CX5是一款由長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)的緊湊型SUV，擁有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。其外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但后排空間相對(duì)緊湊。盡管如此，其駕駛體驗(yàn)和操控性仍被贊譽(yù)。整體而言，作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX5表現(xiàn)尚佳。馬自達(dá)CX5作為長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品，以其緊湊的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。皮質(zhì)方向盤(pán)、7英寸中控屏、CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、CarPlay等標(biāo)配功能，以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，都大大提升了使用便利性。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)，而織物座椅則提供了冬暖夏涼的舒適體驗(yàn)。自動(dòng)駐車(chē)、剎車(chē)輔助、前排頭部氣囊...
馬自達(dá)CX5在動(dòng)力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷(xiāo)量不及CX4。朋友指出其三大缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，冷啟動(dòng)時(shí)噪音明顯。車(chē)輛隔音效果不佳，高速行駛時(shí)噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色，操控...
馬自達(dá)CX-5在剎車(chē)測(cè)試中表現(xiàn)出色，懸掛支撐良好，制動(dòng)力穩(wěn)定，100-0km/h制動(dòng)距離為42.62m。前剎車(chē)片更換周期為4萬(wàn)公里，后剎車(chē)片為6萬(wàn)公里，但需根據(jù)駕駛習(xí)慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤(pán)高，通過(guò)性好，操控精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。這些特點(diǎn)使得CX-5在同級(jí)別車(chē)型中具有競(jìng)爭(zhēng)力，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。馬...
馬自達(dá)CX-30以其緊湊型SUV的定位，憑借其簡(jiǎn)明的車(chē)頭線條和網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出干練而精神的外觀。車(chē)身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車(chē)側(cè)線條典雅簡(jiǎn)約。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而耐看。動(dòng)力上，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部...
新鄉(xiāng)紅旗區(qū)馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV，外觀青春活力，內(nèi)飾新潮動(dòng)感。車(chē)身尺寸適中，配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196馬力。目前該車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬(wàn)元。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其換擋邏輯聰明，駕駛感受好，適合工薪階層。整體舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性好。優(yōu)惠活動(dòng)是否屬實(shí)需進(jìn)一步確認(rèn)。馬自達(dá)CX-5在新鄉(xiāng)紅旗區(qū)享...
