稍微有點偏軟。要踩下去1/3，以上，才會有明顯感覺，不過習慣了就好。
CX-5是馬自達Skyactic創馳藍天技術的國產首發車型，這款發動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發動機的稱號。 從技術路線上來說，創馳藍天發動機沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟
就是油門失控情況下，踩剎車油門就會降到最低，假如就是右腳踩油門左腳踩剎車，就是油門踩到底發動機也不會轉速升高的，就是剎車優先系統58車
這個是跟發動機自動啟停技術有關哦.i-stop設定的啟停邏輯比很多車要復雜，或者說考慮更周詳。首先遇到時間較長的停車，例如等紅綠燈，你可以將變速擋桿推至N擋甚至P擋，這時i-stop同樣會熄火，再掛回D擋又自動著車，這是
----馬自達CX-5的干燥平直路面100邁初速直線剎車距離是37-38米，昂科威的這個數據是41米，還是CX-5的剎車性能好一些。
馬自達CX-5剎車片應該沒有和別的車型通用的,一般的剎車片都不能通用的.每個車的配置不一樣的.
你好。博士DOT4就很好 希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！58車
有啟動系統的就會熄火的，松開剎車就會啟動
三千或四千或三個月首保，自然吸氣五千或半年保養，渦輪增壓機用的是高級機油，七千五或1年保養一次！車輛保養，機油機濾是必換的！空濾和空調濾1.5萬換并做空調風道清洗，汽油濾2萬換！節氣門2萬清洗一次！剎車油，助力泵油和變速
不能加，SCBS低速剎車輔助系統，只有在CX-5的旗艦型上標配，其他的配置上都沒有，也不可能后加裝，因為這個系統還是比較復雜的，一般的4S店沒有這個能力來改裝，馬自達廠家也不允許后加裝，因為保證不了加裝的質量和可靠性。
馬自達CX-5在剎車測試中表現出色，懸掛支撐良好，制動力穩定，100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據駕駛習慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準，高速穩定。這些特點使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
馬自達CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時，會發出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現異響，但隨著使用會逐漸消失。剎車卡鉗故障時，會發出悶響，需及時檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
馬自達CX-5的2021款官方指導價在179800元至245800元之間，頂配2.5L自動四驅旗艦型為245800元。在赤峰市，購車需額外支付23952元的購置稅和車船稅，以及9027元的商業保險，使得全款落地價達到278779元。這款SUV以其時尚的前臉設計和年輕動感的內飾吸引消費者，配置豐富，包...
總結內容：馬自達CX-5是一款定位為5門5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質量良好，配置較高，包括并線輔助、無鑰匙進入系統等。然而，保養成本稍高，但實際駕駛感受中表現良好，噪音控制較好。在動力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩。剎車性能良好，油耗表現也令人滿意...
經過上述內容整理，對馬自達CX-8的總結如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設計與性能常被誤認為是高價車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長期吸引消費者的關鍵。四驅版本在市區與高速的穩定性備受贊譽。在山路與市區的駕駛中，CX-8均表現出色。油耗方面，經過磨合期后表現令人滿意，城市內9L-11L/...
馬自達CX-5以其動感的內飾設計和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。皮質方向盤、7英寸中控屏、CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay等標配功能，以及無鑰匙啟動系統等，都大大提升了使用便利性。單天窗設計增強了車內采光和通風，而織物座椅則提供了冬暖夏涼的舒適體驗。自動駐車、剎車輔助、前排頭部氣囊...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發動機在高轉速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創馳藍天技術使其油耗表現出色，操控...
緊湊型SUV市場向來是“兵家必爭之地”，各大廠商都在摩拳擦掌，這對于廣大消費者來說無疑是一個利好消息。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——馬自達CX-52021款2.5L自動兩驅黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價。接下來看下配置，馬自達CX-5配備前排側氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統等七...
緊湊型SUV中，馬自達CX-4和CX-5各有千秋。CX-4在車身長度和寬度上略勝一籌，而CX-5在高度上更占優勢。安全配置上，兩車均表現不俗，CX-4額外配備了車道偏離預警和主動剎車系統。舒適性方面，CX-5提供了更多便利配置，如定速巡航和電動后備廂。動力上，CX-4的2.5L發動機輸出更強，而CX...
近日，馬自達裕順馬自達發布了馬自達CX-5全系車型的最新價格信息。該車型前臉青春活力，中網采用點陣式設計，車身尺寸適中，動感十足。內飾對稱式中控臺個性動感。配備2.5L發動機，最大功率196馬力。市場上口碑不錯，尤其受到年輕消費者喜愛。網友評價車身設計霸氣，操控精準，剎車靈敏，安全性能高。價格方面，...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達CX-5因燃油泵質量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質量問題保持警覺，主動解決問題是企業責任的體現。對于消費者而言，關...
馬自達CX-5以其出色的動力和操控表現在同級別車型中備受關注。這款2.5L自動四驅豪華型馬自達CX-5，不僅外觀酷炫、內飾時尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發動機，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩健。然而，當駕車載滿5人時，車身側傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
總結內容：馬自達CX-5爆發“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
近期，車市中二手車平臺“車置寶”的暴雷事件讓許多買方和賣方陷入困境，維權之路艱難。在此背景下，我將以親歷者的身份，提醒大家在交易中注意信譽擔保和合同正規化，以保護財產權益。現在，讓我們回到今天的主角——一輛馬自達CX-5試駕退役車。這輛車是2017款2.5四驅旗艦版，2018年11月上牌，里程1.3...
長安馬自達CX-5以其精準的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動中，CX-5展現了其出色的底盤素質和懸架支撐，使得“一把過彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統和平衡的前后配重進一步提升了駕駛體驗。6AT變速箱的智能匹配和動力傳導能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級自動駕駛輔助系統在高...
馬自達CX-5在廣東地區最高現金優惠可達2.6萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更高優惠。該車型以其工整的車頭設計和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側設計年輕且個性化。內飾采用棕色仿木紋飾板，時尚新潮，符合年輕人口味。搭載2.5LL...
馬自達CX-5是緊湊型SUV，瀍河回族區經銷商現車充足優惠2萬。該車前臉流暢，車身動感，內飾運動。配備2.5L發動機，動力強勁且油耗低。市場口碑良好，操控精準，剎車適中，底盤扎實，市區提速快，獲得消費者好評。【百度58汽車瀍河回族區優惠促銷頻道】馬自達CX-5是馬自達旗下緊湊型SUV，備受消費者關注...
