這個是跟發動機自動啟停技術有關哦.i-stop設定的啟停邏輯比很多車要復雜，或者說考慮更周詳。首先遇到時間較長的停車，例如等紅綠燈，你可以將變速擋桿推至N擋甚至P擋，這時i-stop同樣會熄火，再掛回D擋又自動著車，這是
自動熄火說的是起停系統吧？等紅燈的時候踩剎車 發動機關閉， 轉速為0這個不需要調吧，這樣更省油阿~
有啟動系統的就會熄火的，松開剎車就會啟動
那是這個車的自動啟停功能在工作啊！停下車以后會自動熄火，避免沒效率的怠速運轉，給你省油，也降低排放污染。話說，你買車的時候，馬自達4S店賣車的小哥/小妹不給你講這個很牛叉的功能嗎？
在創馳藍天車型上掛N檔拉手剎就觸發自啟停裝置了，車會熄火，再掛D檔時自動點火，是個很人性化的設計。當然自啟停裝置不可能智能到通過判斷當時的擁堵情況決定是否熄火，所以遇到不需要自啟停工作的走走停停路段可以手動關閉自啟停，就
哪種貴？？？？肯定貴的好啊！手自一體的基本當自動波開，我也剛拿的駕駛證剛買的車。開始也想買手動，因為自動沒開過。等我試了自動后，再也不想開手動。自動操作簡單方便，就一個油門一個剎車。剎車也不需要踩離合，太舒服了。車也不會
車友你好！【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據駕駛的道路環境和車速測算出來的，起一個參考作用。【2】現在是冬春季節油耗會比平常稍微高一點，再加上你是新車里程又相對短，故這油耗屬正常。隨著里程
車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋。
馬自達CX-5在剎車測試中表現出色，懸掛支撐良好，制動力穩定，100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據駕駛習慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準，高速穩定。這些特點使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
為什么長安馬自達要等到一個月之后才發布召回公告呢？長安馬自達發布召回公告，共召回77112臺CX-5，涉及發動機熄火故障。車型范圍涵蓋2017年至2019年間生產的第二代CX-5。然而從歷史投訴記錄中發現，早在2014年就出現了發動機熄火故障，長安馬自達未給出解決方案或召回處理。直到2019年7月，...
馬自達CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關。2016年馬自達召回部分CX-4，2019年CX-5也出現類似情況。多數情況下，燃油泵損壞導致汽油無法供應發動機。這種情況多發生在購車半年內，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質量問題。遇到此類問題，應通過4S店向...
馬自達CX-5搭載高壓縮比發動機導致熄火問題頻發，主要因乙醇汽油吸水變質引發。馬自達通過更換油泵暫時解決問題，但未根本解決。問題偶發且無故障碼，因乙醇汽油變質過程緩慢。馬自達官方未快速響應，暗地換油泵也未解決問題。消費者對官方不作為和延遲回應有不滿。詳情待官方解釋。馬自達CX-5熄火問題由高壓縮比發...
馬自達CX-5的2021款官方指導價在179800元至245800元之間，頂配2.5L自動四驅旗艦型為245800元。在赤峰市，購車需額外支付23952元的購置稅和車船稅，以及9027元的商業保險，使得全款落地價達到278779元。這款SUV以其時尚的前臉設計和年輕動感的內飾吸引消費者，配置豐富，包...
總結內容：馬自達CX-5是一款定位為5門5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質量良好，配置較高，包括并線輔助、無鑰匙進入系統等。然而，保養成本稍高，但實際駕駛感受中表現良好，噪音控制較好。在動力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩。剎車性能良好，油耗表現也令人滿意...
馬自達CX-5以其動感的內飾設計和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。皮質方向盤、7英寸中控屏、CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay等標配功能，以及無鑰匙啟動系統等，都大大提升了使用便利性。單天窗設計增強了車內采光和通風，而織物座椅則提供了冬暖夏涼的舒適體驗。自動駐車、剎車輔助、前排頭部氣囊...
馬自達CX-4的自動啟停功能位于駕駛側控制面板，使用時需機械鑰匙操作。關閉功能只需按下相應鍵位。自動啟停旨在省油，而自動泊車則省力。使用自動啟停時，需保持制動，松開剎車發動機即啟動。自動泊車幫助車主控制剎車，不熄火。若要永久關閉自動啟停，需至4S店設定。堵車時建議關閉，以免起步慢影響舒適度。坡道起步...
緊湊型SUV市場向來是“兵家必爭之地”，各大廠商都在摩拳擦掌，這對于廣大消費者來說無疑是一個利好消息。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——馬自達CX-52021款2.5L自動兩驅黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價。接下來看下配置，馬自達CX-5配備前排側氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統等七...
緊湊型SUV中，馬自達CX-4和CX-5各有千秋。CX-4在車身長度和寬度上略勝一籌，而CX-5在高度上更占優勢。安全配置上，兩車均表現不俗，CX-4額外配備了車道偏離預警和主動剎車系統。舒適性方面，CX-5提供了更多便利配置，如定速巡航和電動后備廂。動力上，CX-4的2.5L發動機輸出更強，而CX...
近日，馬自達裕順馬自達發布了馬自達CX-5全系車型的最新價格信息。該車型前臉青春活力，中網采用點陣式設計，車身尺寸適中，動感十足。內飾對稱式中控臺個性動感。配備2.5L發動機，最大功率196馬力。市場上口碑不錯，尤其受到年輕消費者喜愛。網友評價車身設計霸氣，操控精準，剎車靈敏，安全性能高。價格方面，...
馬自達CX-4采用一鍵啟動系統，位于中控屏幕左下角。駕駛員攜帶鑰匙進入車門后，無需傳統機械擰鑰匙，可通過按鍵啟動。啟動和關閉發動機只需踩下或松開剎車并按鍵。此外，車輛還有打開/關閉電源的操作。停車時需按順序掛擋，先進入N擋再拉手剎，最后熄火進P擋。在特殊情況下，也可使用應急關閉功能。馬自達CX-4一...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
馬自達CX-5以其出色的動力和操控表現在同級別車型中備受關注。這款2.5L自動四驅豪華型馬自達CX-5，不僅外觀酷炫、內飾時尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發動機，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩健。然而，當駕車載滿5人時，車身側傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
近期，長安馬自達CX-5汽車被曝出在正常行駛中突然熄火的問題，部分車主甚至因此遭遇追尾事故。車主們多次向長安馬自達反映問題，但得到的回復始終是“企業已經在調查中”。熄火故障涉及2017款、2018款和2019款車型，且大部分車輛還在質保期內。4S店普遍為涉事車輛更換燃油泵，但問題是否由燃油泵故障引起...
總結內容：馬自達CX-5爆發“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
近期，車市中二手車平臺“車置寶”的暴雷事件讓許多買方和賣方陷入困境，維權之路艱難。在此背景下，我將以親歷者的身份，提醒大家在交易中注意信譽擔保和合同正規化，以保護財產權益。現在，讓我們回到今天的主角——一輛馬自達CX-5試駕退役車。這輛車是2017款2.5四驅旗艦版，2018年11月上牌，里程1.3...
