油耗：9.6升百公里（首保至二保8416公里，其中高速占2000公里左右，勻速23公里小時）；夏天開空調(diào)上下班高峰期油耗到達了12升百公里（時速18公里）。保養(yǎng)：首保免費，換的機油比較垃圾，到二保的時候感覺加速無力。二保
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
用戶在車輛每行駛2～3萬公里或行使大約一年時間時進行發(fā)動機免拆清洗，需注意的是，“透析”、“打點滴”這2項應同時進行，因為前者對清洗噴油嘴效果好，后者對清洗氣門背部積碳效果好。吊瓶的流量要控制好，清洗時間應控制在20～3
貼點密封膠條之類的，不太貴，自己淘寶上買點密封條，回來粘上就行，如果還不滿意的話，就去做一下全車隔音
你好！ 這個公里一般該做第三次保養(yǎng)了，如果是第三次保養(yǎng)更換機油機濾就可以了。 如果是第四次保養(yǎng)，那么就需要更換機油三濾了。 同時需要檢查一下怠速有沒有發(fā)抖情況，如果發(fā)抖清洗一下節(jié)氣門就可以了。 同時做個全車檢查就可以了。
怠速時發(fā)動機抖動是正�，F(xiàn)象，不必太擔心。我的車是C4L，怠速時車也抖動的。如果嚴重了，建議您到4S店檢查一下是否存在其它問題。
邁銳寶采用第二代S6變速箱，換擋平順，加速線性；方向盤轉向精準，回饋力度適中；底盤調(diào)教有韌性，路感清晰；懸掛扎實，低速時減震效果較好；輪胎性能可靠，制動效果較好；采用輕量化設計，前后比重51:49，高速平穩(wěn)，過彎穩(wěn)健，整
那是皮帶打滑的聲音~很明顯的問題~平時不轉向的時候皮帶不用力~一轉向皮帶需要用力~就開始打滑了~你的助力轉向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個就行了~不是大事~
總結內(nèi)容：雪鐵龍C4L轎車啟動后，在自動擋位中，車輛出現(xiàn)車身偶爾抖動的現(xiàn)象。通過檢查排除，最終確定為變速器液力變扭器存在打滑現(xiàn)象。為解決問題，需清洗并更換變速器油液并跟蹤維修質(zhì)量。此外，本文提到了診斷儀的故障碼需結合技師經(jīng)驗判斷，要求維修人員具備高超的技術能力，并需注意應用動態(tài)參數(shù)診斷法快速排除故障...
汽車空調(diào)在夏季為我們提供了舒適的駕駛環(huán)境，但有時也會遇到空調(diào)不制冷的問題。本文將探討雪鐵龍C4L怠速空調(diào)不制冷的原因，并提供一些解決方案。C4L怠速空調(diào)不制冷的原因分析C4L的空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥等組成。當空調(diào)不制冷時，可能是以下原因?qū)е碌模?.制冷劑不足或漏損制冷劑不足或漏損是...
雪鐵龍C4L冷車發(fā)動機抖動可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，發(fā)動機內(nèi)部積碳吸收汽油導致混合氣過稀，點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，油壓或缸壓低，燃油品質(zhì)不合格，怠速控制閥損壞或過臟，進氣歧管漏氣，發(fā)動機支臂或機爪墊損壞，以及機油氧化或級別低導致低溫流動性差等。建議及時檢...
向怠速說不試駕東風雪鐵龍C4LSTT車型在今年的上海車展前夕，C4L1.8LCVVT車型上市，至此，C4L全系共十款車型，已經(jīng)形成了非常豐富的動力和配置選擇。而在即將開幕的2013廣州車展上，C4L又將推出一款STT車型作為東風雪鐵龍E動戰(zhàn)略的開篇之作。在此之前，我們已經(jīng)對這款新車進行了試駕，下文將...
愛麗舍和雪鐵龍C4L兩款車各有優(yōu)缺點。愛麗舍的優(yōu)點在于空間大，甚至比凱越還要寬敞，而且價格更親民。操控性能與凱越相當，但油耗更低。不過，愛麗舍的噪音問題較為明顯，尤其是在行駛在爛路上時。這可能與輪胎有關，更換靜音輪胎和鋁合金輪轂或許能有所改善。相比之下，雪鐵龍C4L的腰線設計和日間行車燈是其亮點。然...
