一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
這個發動機是升級的，加入了CVVT系統，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
東風雪鐵龍車主朋友你好，很感謝你選購東風雪鐵龍C4L轎車，如果您的愛車是2013年10月1號的，說的購車發票日期，那么您的愛車是質量保修是3年，或者10萬公里，發動機也是隨整車質量保修的，2013，10月1號，之前的都是
目前，C4l 1.6好像用的還是愛麗舍發動機。標志新款1.6發動機改進了幾個位置，功率提升了1.6T發動機是另一種發動機。新引進來的。以后會國產化。其余技術都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵，電子節溫器。儀表改進了
點評：動力強勁，1.6THP發動機最大功率120kw ，擁有240Nm的峰值扭矩，并且在1400轉時便可輸出。此外，1400轉的最大扭矩輸出轉速降低了渦輪遲滯，能在起步、低速行駛時提供更強動力輸出，適合擁堵的城市路況。標
和1.6是同一款發動機，只不過是缸套和活塞的大小不一樣代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體1.6油耗高速油耗：6.90L/100km市區油耗：9.50L/100km1.8油耗高速油耗：7.60L/100km市區油耗：1
不是，是基于和1.6是同一款發動機，只不過是缸套和活塞的大小不一樣代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體1.6油耗高速油耗：6.90L/100km市區油耗：9.50L/100km1.8油耗高速油耗：7.60L/100km
現在的應該還是進口的，沒有國產發動機的消息，沒聽說國產的出來了。個人感覺沒必要用1.6T啊，用1.8的足夠了，后期維修成本也低，發動機技術也成熟
請立即保養是提醒駕駛員車需要進行正常保養了，按照保養手冊規定的行駛里程或者時間，對應該做的保養項目進行保養就可以了，做完保養用電腦消除一下保養提示燈就可以了。
這個發動機是升級的，加入了CVVT系統，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
