點評：動力強勁，1.6THP發動機最大功率120kw ，擁有240Nm的峰值扭矩，并且在1400轉時便可輸出。此外，1400轉的最大扭矩輸出轉速降低了渦輪遲滯，能在起步、低速行駛時提供更強動力輸出，適合擁堵的城市路況。標
你好，雪鐵龍C4L屬于C4Coupe的衍生三廂版本。C4L大部分人都說THP發動機，最早標致和雪鐵龍寶馬集團合作研發的。中高轉速雙渦管單渦輪發動機，分別有低功率和高功率兩個版本。國內只存有低功率版本，最大功率120千瓦。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速的功率并沒有本質的變
可以在發動機艙加裝防火隔音墻，在發動機蓋加裝隔熱隔音棉。當然最主要的是降低發動機的本身噪音，清理發動機的積碳，進氣道、節氣門、火花塞、噴油嘴等的積碳，其中還有關鍵地方就是更換高性能的發動機機油半合成或全合成的機油（最好是
T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速
這個發動機是升級的，加入了CVVT系統，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被
C4L的動力上稍稍好一些，但是差別不大。
1.8的發動機是在1.6的缸體結構基礎上升級而來，說難聽點就是擴缸而已，但實際性能還是不錯的，增加了行程，增強了低扭的輸出，一改法系高轉速發動機的特點，起步就很輕快，低速也有不錯的扭矩爆發，適合國內的駕駛風格，所以我個人
近日，編輯從衡陽地區東風雪鐵龍經銷商處了解到，店內雪鐵龍C4L現車供應，顏色方面不是很全。雪鐵龍C4L優惠高達2萬元,到店詳談還有機會獲得更多現金優惠。對雪鐵龍C4L感興趣的朋友可以到店賞車試駕。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768。編輯點評：雪鐵龍C4L將會采用PSA與寶馬研發...
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近日，編輯從湖州地區東風雪鐵龍4S店了解到，C4L最高優惠1萬元，少量現車，對這款車型感興趣的朋友不妨到店詳詢，具體優惠詳情見下表：雪鐵龍C4L最新價格變化表車型指導價。雪鐵龍C4L雪鐵龍C4L細節●編輯點評：雪鐵龍C4L將會采用PSA與寶馬研發的1.6L發動機，其特點是采用了雙渦管單渦輪增壓技術，...
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