第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫傳感器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。第二，風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現故障
根據比亞迪官方公布的數據顯示，比亞迪秦純電續航里程為70公里，但眾所周知的是，電動汽車電池會因溫度的降低而影響其使用壽命，冬天續航里程會明顯低于其他季節，不過好在比亞迪秦電動汽車是一款插電式混合動力汽車，沒電的情
一、使用秦AC自動模式，無論什么溫度，無論你想她是制冷還是制熱，車頭風扇是永遠轉不停的，盡管是冬天！所以我堅信這個自動模式基本沒有制熱功能的，空耗能量！冬天請忘了自動模式，夏天再使用，制冷才是她的強項！ 二、那么冬天怎
燃燒不充分，可能緣由是火花塞不好，也有多是油箱 油管 漏汽油。 車內汽油味道附幾種可能的情況 ： 1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚； 2、供油管路有細微的裂紋或破損； 3、油管與油箱連接出有
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動汽車電池壽命實
新能源油電混合汽車 讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較! 及各種能源成本可實現性，可持續性(夠人類使用年限) 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好!(用
新能源--電動汽車: 一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。百公里需要電量
實際有50KM里程差不多，跟路況駕駛習慣有很大關系，留下15%電量，應該是混動狀態時給發動機留下點起步的爆發力吧，剎車回收電能很有限，15%大楷要沖10-12度電，充電的時間長多也是跟充電樁上的電壓溫度有關系的，比如說電
。一般情況下，水溫在89℃-92℃時，電子扇以低速旋轉；水溫在97℃-103℃時則以高速旋轉。若不符合這一技術要求，則需檢查電路。 散熱器芯部被雜物堵塞 汽車長時期行駛在泥濘、多塵、多雜草等路面上，散熱器被塵土、草葉、
比亞迪S62014款1.5發動機技術比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車型與哈弗H6 1.5T車型雖簡單來看兩車動力總成比較相似技術與調教同讓們有著較大性能差異帶來了樣用車體驗 2014款S6 1.
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發動機無法啟動，且儀表顯示發動機故障燈亮，提示檢查發動機系統。經過分析，可能的原因包括發動機線束故障、傳感器故障、發動機ECU故障等。使用VD52000掃描發現P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進一步檢查發現，曲軸位置...
**內容總結**：比亞迪秦混動版搭載自主研發的1.5T直列四缸發動機，最大功率為154匹馬力，最大扭矩為240N·m。此外，它還配備有強大電機，綜合起來，整個混合動力系統可輸出295馬力及479N·m扭矩。其電力儲備由比亞迪自主研發的13千瓦時鐵電池提供，可依靠純電行駛70公里。電芯終身免費維修，并...
總結內容：針對2017款比亞迪秦發動機故障燈常亮問題，通過診斷儀檢測發現報P2602故障碼，原因可能涉及發動機冷卻泵線路保險或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經過排查，發現前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷，經檢修處理后故障排除。了解四個電子水泵的控制及位置，有助于快速準確確認故障部位。維修時需...
一輛2017款比亞迪秦出現發動機故障燈常亮問題，經過診斷發現P2602故障碼，指向冷卻泵控制線路低電壓。排查發現，繼電器底座下的線束被冷卻風扇磨斷，導致水泵繼電器無12V電源。修復線束后故障排除。17款秦有4個電子水泵，分別由不同控制器管理，了解其控制邏輯和位置有助于快速定位故障。維修時需注意車型間...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發動機偶發性抖動頓挫，N檔原地加速無此現象。經排查，發現曲軸后油封漏油導致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關部件后，故障消失。排查偶發性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發動機偶發性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
炎熱夏季，車主們需特別關注愛車發動機的養護。高溫天氣下，汽車“開鍋”現象頻發，即水箱溫度達到沸點。水溫表指示超過95℃時，應立即停車，避免發動機過熱導致部件磨損。遇到“開鍋”時，應保持怠速運轉，避免立即熄火或加水，以免造成發動機損害。日常應檢查散熱系統，確保節溫器正常工作，及時補充水箱水量。夏季不宜...
比亞迪雙模電動車“秦”以其前衛設計和豐富配置，成為比亞迪新品中的佼佼者。據悉，這款性能與節能兼備的新車預計明年上半年上市，售價約20萬元。雖然諜照中的車輛外觀與速銳相似，但車尾的充電接口揭示了其真實身份。比亞迪秦的尺寸為4740/1765/1490mm，軸距2660mm，車身長度比速銳多60mm。這...
比亞迪秦Pro提供了兩種動力系統選擇，包括BYD473QE和BYD476ZQA發動機。BYD473QE是一款1.5L全鋁合金發動機，具有80kW的最大功率和145N.m的最大扭矩。而BYD476ZQA則提供113kW的最大功率和240N.m的最大扭矩。這些發動機不僅輕量化、環保，還具備高效節能和低碳...
比亞迪秦PLUS即將在1月上旬開啟預售，預計售價在13萬至16萬元之間。這款新車搭載了DM-i混動系統和驍云1.5L發動機，百公里油耗低至3.8L。外觀設計上，秦PLUS采用了比亞迪的“DragonFace”設計語言，具有辨識度極高的前臉和流暢的車身線條。車身尺寸為4765/1837/1495mm，...
客戶反饋比亞迪秦PLUSDM-i在高速行駛時，發動機故障燈突然點亮，伴隨發動機異響，且無法加速。經過排查，發現故障原因可能是燃油品質問題、火花塞或點火線圈故障、噴油器故障或線路問題。維修人員首先使用VDS讀取發動機故障碼，發現P0351:1#點火線路故障和P0301：一缸失火故障。在排查過程中，發現...
比亞迪秦的啟動過程相對簡單，但需要注意一些細節。首先，確保儀表上的“OK”燈亮起，表示車輛已達到可行駛狀態。在起步前，需要先放開電子手剎發動機啟動，車輛將立即輸出比原來強勁的動力來滿足駕駛員需求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
比亞迪秦pro搭載了兩款發動機，分別是1.5升自然吸氣發動機和1.5升渦輪增壓發動機。其中1.5升渦輪增壓發動機代號為BYD476ZQB，最大功率118kw，最大扭矩245Nm。1.5升自然吸氣發動機代碼為D473QE，最大功率80kw，最大扭矩145Nm。比亞迪還提供新能源汽車，包括純電動汽車和混...
在新能源混動車型中，發動機和電機的配合工作方式是許多車主不太了解的。本文將為您解析比亞迪秦plusdmi發動機的介入時機，讓您對混動車型有更深入的了解。首先，混動車型在低速起步時，通常由電機直接驅動。當車速達到一定碼數時，發動機會介入，與電機共同驅動車輛。這一過程與電池電量和前輪輸出功率密切相關。在...
在汽車使用過程中，我們可能會遇到BYD宋和秦啟動不了發動機的問題。這個問題可能是由多種原因引起的，但通過一些簡單的方法，我們可以有效地解決。首先，檢查電池是否正常工作，如果電池電量不足或接觸不良，都可能導致啟動失敗。使用萬用表檢查電池電壓，如果電壓不足，應及時更換電池。其次，檢查點火系統是否正常。點...
比亞迪秦作為混合動力車型，發動機問題頻發：噪音大、故障多、動力下降且油耗增加，影響駕駛體驗與車輛可靠性。消費者購買前應充分了解，希望比亞迪能優化發動機性能，提升用戶體驗。標題：比亞迪秦發動機不好，比亞迪秦發動機作為一款受到廣大消費者青睞的混合動力車型，比亞迪秦在市場上有著良好的口碑。然而，近年來關于...
比亞迪秦顛覆傳統，采用電動機與動力電池驅動，實現高效環保，車內靜謐無聲，顛覆嗡嗡作響的發動機印象。其創新動力系統引領汽車技術革新，提供靜謐、環保與智能的駕駛體驗，同時融合先進科技與安全保障，預示未來出行新趨勢。比亞迪秦不用發動機，比亞迪秦發動機嗡嗡響在汽車領域，比亞迪秦引領著一場技術革命。這款車不再...
當比亞迪秦發動機冷卻液液位低時，應立即補充冷卻液并檢查是否存在泄漏。如果因缺少冷卻液導致發動機溫度過高，應立刻停車，保持怠速運轉，打開發動機蓋，并開啟空調暖風以幫助散熱。冷卻液不足會導致發動機溫度過高，甚至拉缸，修復成本極高。汽車發動機采用水冷方式，依靠冷卻液循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有大小...
比亞迪秦發動機噪音可通過加裝隔音設備和調整為經濟模式來降低。2020款比亞迪秦為緊湊型車，尺寸為4675mm×1770mm×1500mm，軸距2670mm，行李箱容積450L，整備質量1630kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載永磁電動機，最大功率100kw，最大扭矩18...
比亞迪秦pro插混是一款插電式混合動力車，搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機。這款車擁有出色的動力性能，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發動機采用了缸內直噴技術，配備鋁合金氣缸蓋和氣缸體，減輕了車輛重量，提升了機動性和燃油經濟性。電機最大功率為110kw，最大扭矩250Nm，與6速雙離合變速箱匹...
