起亞K3不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價(jià)偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與朗動(dòng)相同，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)
水溫是從C——H C表示60度 只要水溫表指針一到C說(shuō)明 水溫已經(jīng)達(dá)到60度 。H紅格表示的溫度是110度 。從60-110度的跨度你就可以估計(jì)出水溫表指示的溫度。一般汽車溫度正常時(shí)，水溫表應(yīng)居中，居中水溫一般為90-1
正常的，基本上5,6分鐘車的發(fā)動(dòng)機(jī)就能很熱。
起亞k3不是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。但是起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)配有DCVVT 技術(shù)。 DCVVT是在CVVT的基礎(chǔ)上可以連續(xù)控制排氣門的開(kāi)啟時(shí)間最大限度的保證可燃?xì)怏w在氣缸里的燃燒做功時(shí)間，以提高單位等量吸入的可燃?xì)怏w的做功量。其實(shí)也
起亞k3lsg發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和馬自達(dá)的i-stop起停技術(shù)大同小異；就是在過(guò)紅綠燈或等人的時(shí)候，剎車踩緊后，車輛就會(huì)熄火處于待命狀態(tài)。松開(kāi)剎車汽車就會(huì)再次啟動(dòng)前行。（馬自達(dá)的只需要0.35s）我所知道時(shí)間最短的。
起亞k3發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴的帶正時(shí)技術(shù)的，非常不錯(cuò)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
起亞K3不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價(jià)偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與朗動(dòng)相同，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)
好想是韓國(guó)技術(shù)，在中國(guó)造的。
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在開(kāi)的時(shí)候先拉引擎蓋拉線，這是引擎蓋會(huì)漏出一條縫，此時(shí)抬發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還是打不開(kāi)，在鎖塊處有個(gè)撥片，向左撥動(dòng)再順勢(shì)抬起引擎蓋就行了。
起亞K3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4LD，搭載于2019款的智跑、現(xiàn)代ix35、菲斯塔、領(lǐng)動(dòng)等車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96.0kw/5500rpm，最大扭矩211.0Nm/1400-3700rpm，曾榮獲2017年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，以其動(dòng)力參數(shù)和省油耐用性著稱。其8大神裝技術(shù)包括排氣一體氣缸蓋、缸蓋...
汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油會(huì)回流到油底殼，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，從而產(chǎn)生異響。這種情況在冷啟動(dòng)時(shí)是正常的。熱車時(shí)，機(jī)油流回引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)，因此熱車變得必要。正確的熱車方法是發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘內(nèi)上路，保持低車速...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗就是燒機(jī)油問(wèn)題。燒機(jī)油可能由燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等因素導(dǎo)致。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門密封老化等問(wèn)題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案...
起亞K3與現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上相近，但外觀、內(nèi)飾及智能化配置上有所不同。起亞K3外觀更具動(dòng)感和豪華感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)稱美觀，配備智能互聯(lián)系統(tǒng)。領(lǐng)動(dòng)則注重簡(jiǎn)潔實(shí)用，但智能化配置略顯不足。總體來(lái)說(shuō)，兩者各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和需求進(jìn)行選擇。現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和起亞K3均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者的參...
熱車是汽車啟動(dòng)后的必要步驟，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油會(huì)回流到機(jī)油底殼，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足。正確的熱車方法是發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但要避免高轉(zhuǎn)速行駛，保持低車速和2000轉(zhuǎn)左右的引擎轉(zhuǎn)速。大約3到5分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常工作溫度，就可以恢復(fù)正常駕駛了。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，影響著汽車的動(dòng)力性...
車主您好，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的聲音是正常現(xiàn)象，但車內(nèi)聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能由多種原因造成。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音包括缸體發(fā)出的機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的氣動(dòng)噪音。由于成本考慮，部分零件可能未采用最佳材料，如引擎蓋未使用吸音材料，防火墻未貼隔音材料，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音通過(guò)儀表臺(tái)下方和底盤傳入車內(nèi)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)地腳螺絲可...
汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響，這是正常現(xiàn)象。熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)，所以熱車很必要。正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至...
起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條與正時(shí)皮帶具有相同的基本作用，都是用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，確保進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉。然而，它們的工作原理有所區(qū)別。正時(shí)鏈條由一系列金屬鏈節(jié)組成，通過(guò)鏈輪和鏈條的嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和保持同步。與正時(shí)皮帶相比，正時(shí)鏈條具有更高的耐用性和穩(wěn)定性，但也需要定...
離合器打滑：汽車加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
在緊湊型車市場(chǎng)中，馬自達(dá)3昂克賽拉和起亞K3都是不錯(cuò)的選擇。馬自達(dá)3昂克賽拉2021款1.5L自動(dòng)質(zhì)悅版售價(jià)12.99萬(wàn)元，而起亞K32021款改款1.5LCVT青春版售價(jià)10.98萬(wàn)元，差價(jià)2.01萬(wàn)元。馬自達(dá)3昂克賽拉在車身長(zhǎng)度、寬度和軸距上略勝一籌，而起亞K3在高度上表現(xiàn)更好。配置上，馬自達(dá)3...
東風(fēng)起亞k3的電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)是車輛安全的重要組成部分。它在轉(zhuǎn)彎時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的轉(zhuǎn)向意圖和實(shí)際軌跡，當(dāng)檢測(cè)到車輛不穩(wěn)定時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整車輪制動(dòng)壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)控制，以穩(wěn)定車輛。ESC系統(tǒng)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置時(shí)自動(dòng)激活，警告燈會(huì)亮起3秒。若要關(guān)閉ESC，需長(zhǎng)按ESCOFF按鈕，此時(shí)警告燈亮起。重新啟...
東風(fēng)起亞k3智能鑰匙在4S店的售價(jià)大約是1500元。智能鑰匙的感應(yīng)區(qū)有特定的位置，如果遇到電池電量不足或智能鑰匙無(wú)法正常工作時(shí)，可以將智能鑰匙的閉鎖按鈕側(cè)接觸發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)/停止按鈕來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，可以更換新的保險(xiǎn)絲或在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)/停止按鈕處于ACC位置時(shí)，通...
東風(fēng)起亞k3原廠冷卻液為綠色，3.8L裝價(jià)格約為139元。冷卻液主要由水、防凍劑和添加劑組成，其中乙二醇型是目前主流和理想的冷卻液類型，具有低冰點(diǎn)、高沸點(diǎn)、防泡沫、防腐蝕等特性。不同類型冷卻液各有優(yōu)缺點(diǎn)，乙二醇型因其性能優(yōu)越被廣泛使用。請(qǐng)根據(jù)車輛需求選擇合適的冷卻液。內(nèi)容：東風(fēng)起亞k3車用乙二醇型冷...
東風(fēng)起亞k3的機(jī)油更換周期是首次2500公里后，每7500公里更換一次。推薦使用SM級(jí)5W-30或5W-20機(jī)油，以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，建議選用SAE5W-20粘度等級(jí)。更換時(shí)，車輛需停于平坦地面，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常工作溫度后熄火等待5分鐘。檢查油尺，確保油量在F和L標(biāo)記之間，必要時(shí)補(bǔ)充至F。注意避...
P1565故障碼指的是怠速控制中節(jié)氣門位置未達(dá)到最低限。這個(gè)故障碼通常出現(xiàn)在奧迪和大眾車型中。怠速空氣控制的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)防止失速，主要由旁通空氣閥和步進(jìn)電機(jī)組成。步進(jìn)電機(jī)根據(jù)電子控制模塊的指令調(diào)整旁通空氣道的開(kāi)啟面積，從而改變怠速。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車輛型號(hào)的指導(dǎo)，不可...
東風(fēng)起亞k34缸發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞拆裝步驟詳解拆卸時(shí)需用10#扳手拆護(hù)蓋，注意發(fā)動(dòng)機(jī)類型選對(duì)火花塞熱值。拆缸線或點(diǎn)火線圈見(jiàn)火花塞，用16方扳手逆時(shí)針擰松拆下。安裝新火花塞順時(shí)針旋緊，復(fù)位缸線或點(diǎn)火線圈并固定，點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)運(yùn)行正常。東風(fēng)起亞k34缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝火花塞還是比較簡(jiǎn)單的，下面我來(lái)給您講述下詳細(xì)...
東風(fēng)起亞K3車主們，你們知道怎么給車輛添加防凍液?jiǎn)幔孔屛覀円黄饋?lái)探索一下！首先，我們要找到防凍液的添加口，如圖所示。接著，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下，將防凍液添加到副水箱側(cè)面的F(滿)和L(低)標(biāo)記之間。如果冷卻水位低，就添加蒸餾水或預(yù)混合冷卻水，直到液位達(dá)到F(滿)位置即可。需要注意的是，不要過(guò)量添加。如...
東風(fēng)起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態(tài)影響，通常比官方數(shù)據(jù)略高。新車零件摩擦大導(dǎo)致油耗增加，屬正常現(xiàn)象。要省油，需培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，如勻速駕駛、避免重載、不長(zhǎng)時(shí)間行車、控制轉(zhuǎn)速。合適的油品也關(guān)鍵，機(jī)油和汽油選擇不當(dāng)會(huì)損傷車輛。新車出廠機(jī)油不需更換，但首保時(shí)需換新，以適應(yīng)磨合初期發(fā)動(dòng)機(jī)變化。東風(fēng)...
東風(fēng)起亞k3的氣囊故障燈亮起時(shí)，通常意味著安全氣囊系統(tǒng)存在問(wèn)題。正常情況下，點(diǎn)火時(shí)燈會(huì)閃爍7至9次，隨后在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如果燈持續(xù)亮起、閃爍后持續(xù)亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)亮起、完全不亮或在啟動(dòng)過(guò)程中不能穩(wěn)定亮起，都應(yīng)視為故障信號(hào)。遇到這些情況，應(yīng)立即檢查氣囊系統(tǒng)，并在診斷模式下查看故障代碼，以確保安全...
