慢放離合，給油要勻速！1000轉以上！ 如果還有這種情況就要看看剎車和怠速了！ 新車應該沒問題，慢慢適應吧！
您好！這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降，但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
您好！ 關于您說的收油怠速不穩的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速
先到4S店清洗節氣門，并在清洗后用專用電腦做怠速空氣量的學習，問題應該就解決了。
這應該是控制部分的原因造成的，汽車的電控過程是：傳感器信息采集——電腦分析、計算、發出指令——執行部執行指令。怠速突然降低顯然是執行了錯誤的指令。由此看出問題出在發出指令的電腦或者是采集信息的傳感器，更多的可能是傳感器問
1、積碳，在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成怠速不穩或熄火現象。 2、怠速值的記憶，在開著點火開關時節氣門控制線束的接觸不良和節氣門的拆裝，如果電
1，這4S店有點亂來吧？ 2，未調之前，你車熱了后，怠速穩定么？要是穩定，那節氣門臟不臟？還有碳罐及電磁閥是否有問題？ 3，冷車怠速不穩并不會因開雙閃而導致。 4，你調高怠速后，怠速情況下油耗高。 你車車是個什么
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現，應該是排氣系統出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
怠速不穩的解決方法：一：調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。二：調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速
北斗星怠速不穩自動熄火問題可能與點火系統或燃油系統有關，尤其是點火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
車輛在行駛過程中，如果遇到轉速突然下降但發動機不熄火，通常在油量不足時發生。這種情況下，如果油量充足時沒有此問題，可能是油箱內有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現轉速上不去的問題，但滿油時則無此現象。經過檢查，發現油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導致供油不暢。當油門放松...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現代途勝SUV，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩、極易熄火的問題。維修人員檢查發現，發動機故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導致其他故障碼出現。維修經驗表明，早晨啟動的怠速問...
名爵6在怠速時熄火，可能是由于節氣門堵塞、積碳、開度異常，噴油嘴積碳、堵塞，火花塞燒灼或損壞，使用劣質汽油導致油泵堵塞，或混合氣在氣缸內燃燒不充分。怠速熄火可能與節氣門、怠速馬達、空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器等進氣系統零部件有關。燃油系統問題，如燃油泵損壞、油道不順暢、...
發動機積碳嚴重、節氣門臟或噴油嘴積碳、火花塞及點火系統故障、油壓不穩、油路堵塞、發動機部件老化等都可能導致帝豪gs啟動時怠速不穩甚至熄火。此外，節氣門卡滯、步進電機故障、油壓不足、噴油嘴堵塞、進氣系統問題、點火系統故障、發動機內部磨損、個別部件損壞、水溫異常以及底盤系統問題如制動抱死或輪胎漏氣等，都...
騏達冷車起動怠速高可能是進氣系統漏氣、燃油壓力低、空空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當等原因造成的。燃油噴射系統也是如此。如果電子控制單元接收到錯誤的信號，會導致燃油噴射異常。噴油嘴堵塞也會導致發動機功率下降，怠速不穩。冷車狀態下，發動機需要快速進入正常工作環境，電腦會自動噴射更多燃油來提...
汽車怠速高低一般由廠家設定，不可調整，但受積碳影響怠速會變化，電腦能控制節氣門小幅度調整。老車一松油門抖動甚至熄火，多因節氣門或怠速馬達臟污或故障，建議先清洗，無效則更換。了解怠速原理及常見問題處理，有助于更好維護車輛。怠速是發動機運轉的一種工況，是指不加油門發動機空轉時的狀態。汽車怠速時發動機轉速...
榮威350冷車啟動時出現怠速低甚至熄火的問題，可能的原因有以下幾點：1.點火線圈或火花塞高壓線老化、漏電，導致點火能量不足。2.氣門和進氣道積碳過多，影響冷車啟動。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞，導致汽油霧化不良，混合氣過稀。4.機油隨著行駛里程增加，潤滑效果變差，發動機運轉阻力增大。為避免冷車啟動困難...
摩托車在冷車啟動時，如果出現怠速不穩和容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。首先，進氣系統的問題，如空氣濾清器過臟，可能導致進氣不足，從而引發怠速不穩和熄火。這時，檢查并清理或更換空氣濾清器是必要的。其次，化油器過臟或堵塞也是一個常見原因。如果汽油濾芯長時間未更換，油質變差，可能導致化油器噴油孔堵...
車輛突然怠速不穩熄火可能由多種原因引起，包括節氣門堵塞、噴油嘴積碳、火花塞損壞、使用劣質汽油或混合氣燃燒不充分。為解決此問題，應定期清理節氣門和噴油嘴，更換火花塞，并使用正規加油站的汽油。通過這些措施，可有效避免怠速不穩熄火現象，保障車輛正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
汽車在行駛過程中，如果出現松開油門就熄火的情況，可能是由多種原因引起的。首先，需要檢查節氣門是否損壞或積碳，這會導致汽油和空氣混合不均，從而引發熄火。其次，怠速調整不當也可能導致熄火，需要根據實際情況調整怠速速度。此外，怠速馬達損壞、發動機噴嘴滴水或堵塞、電路故障等也可能導致發動機內部氣體混合出現問...
本田e影怠速熄火可能由多種原因引起，包括點火時間不準確、發動機漏氣、火花塞間隙不當、化油器怠速量孔堵塞、汽油標號不符或質量差以及空濾器消音器堵塞。解決此問題的方法包括調整節氣門螺釘以保持穩定怠速，調整空氣螺釘以提高轉速，以及根據排量調整節氣門螺釘以降低轉速至適當水平。本田e影怠速熄火的原因：點火時間...
1.總結：熱車怠速不穩抖動及經常熄火可能是發動機老化、高壓線短路、火花塞問題、節氣門積碳或噴油嘴堵塞、油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器故障或發動機缺缸等原因所致。建議檢查相關部件，如高壓線、火花塞、節氣門、噴油嘴、油泵及傳感器等，并及時清洗或維修。2.省略標題和總結，直接給出內容：熱車怠速不穩抖動及...
名爵6怠速不穩低速時偶發熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩低速時偶發熄火，可能是由于以下幾個原因造成的：1、節氣門卡滯或變形，導致熄火；2、步進電機斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問題，如油壓不足或油泵故障，導致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發動機工作不正常；5、點火器燒蝕。出...
汽車怠速熄火可能由多種原因引起，包括進氣系統漏氣、燃油壓力不足、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、怠速調整不當、火花塞工作異常、空氣流量計故障以及點火系統問題。怠速馬達負責調節發動機怠速，通過控制進入進氣歧管的空氣量來維持穩定轉速。汽車怠速熄火原因多樣，涉及進氣、燃油、噴油、怠速調整、火花塞、空氣流量...
踩離合時車輛怠速降低甚至熄火，可能是由以下幾個原因造成的：1.行駛方式不當，如車速過慢，抬離合過快，導致車輛抖動、熄火。應輕柔抬離合，或適當加油門增加動力。2.發動機系統空燃比調整不合理。踩離合時，從無負荷到有負荷狀態轉換，易導致轉速不穩定、熄火。這通常是由于某個氣缸工作不良所致，需找專業維修機構檢...
凱美瑞偶爾怠速熄火可能是由多種原因引起的。首先，如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，可能是怠速馬達或其線路損壞，制動真空助力器的真空管破漏或薄膜破損，進氣歧管漏氣，或者發動機電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。2、如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這...
汽車怠速熄火可能由多種原因引起。首先，急速開關信號電路問題，如觸點間隙不當、接觸不良或電路故障，可能導致發動機ECU無法正確判斷怠速工況，從而控制失誤。其次，噴油器及其電路故障也會影響噴油量和質量，如噴油器堵塞、磨損或電磁線圈故障，都可能導致怠速運轉不良和缺火現象。因此，解決汽車怠速熄火問題需要檢查...
電噴摩托車怠速熄火可能由進氣、燃油供給或點火系統問題導致。工作原理包括踩下踏板時，彈簧加壓使壓皮與摩擦板脫離，實現動力切斷，便于換檔和停車。曲軸轉速低時，摩擦片不接觸外殼，動力不傳遞；轉速高時，離心力使摩擦片接觸外殼，實現動力傳遞。電噴摩托車怠速熄火原因多樣，涉及進氣、燃油供給和點火系統。工作原理中...
