您好！這種現(xiàn)象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發(fā)電機負荷加大導致發(fā)電機怠速出現(xiàn)瞬間下降，但發(fā)電機控制電腦會及時調整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發(fā)電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
您好！ 關于您說的收油怠速不穩(wěn)的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速
發(fā)動機怠速抖動，說明發(fā)動機的燃燒狀態(tài)不好，跟此有關不外乎是油和氣兩方面，節(jié)氣門、噴油嘴的效能因灰塵、積碳等原因下降，就會是發(fā)動機燃燒的油氣混合比例不精確，造成抖動或是怠速上升。在沙漠地區(qū)的車輛會在進氣部分增加另外的防護裝
你好，怠速抖動是因為發(fā)動機工作不好，檢查一下火花塞是否良好，一般4萬公里更換一次。如果久未更換就需要更換了，
平時是不是開得少呢，是不是節(jié)氣門臟了的原因
1，這4S店有點亂來吧？ 2，未調之前，你車熱了后，怠速穩(wěn)定么？要是穩(wěn)定，那節(jié)氣門臟不臟？還有碳罐及電磁閥是否有問題？ 3，冷車怠速不穩(wěn)并不會因開雙閃而導致。 4，你調高怠速后，怠速情況下油耗高。 你車車是個什么
查看一下發(fā)動機橡膠機爪，如果還不行清一下積碳和噴油嘴。
一、怠速不穩(wěn)的分類1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動機轉速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現(xiàn)，應該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
您好：關于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，應該是電子節(jié)氣門體積碳過多導致的抖動，清洗積炭后即可解決。對于長期在市區(qū)內行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，很容易產(chǎn)生積碳，所以建議車輛每間隔10000或15000公里清洗
怠速時座椅震動可能是機腳墊老化導致的。純電動車通常不會抖動，而燃油車怠速時輕微有規(guī)律的振動是正常的。如果震動強烈，可能是機腳墊損壞。機腳墊老化變硬后，會引起發(fā)動機異常振動，傳遞到車身。深踩油門時，如果踏板抖動，說明腳墊損壞。發(fā)動機、變速箱、車架連接處都有機腳墊，損壞會影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
怠速時車身發(fā)抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發(fā)動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統(tǒng)電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應檢查機油液位和質量。怠速導致車身晃動的原因可能是節(jié)氣門不干凈或故障，積碳導致節(jié)氣門開度不準確。清洗節(jié)氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
怠速不穩(wěn)可能是節(jié)氣門和進氣道污染導致的。節(jié)氣門及周圍進氣道積炭、污物過多，會影響空氣通道截面積，導致控制單元無法準確控制怠速進氣量，混合氣過濃或過稀，燃燒不正常。常見的原因包括節(jié)氣門積炭、節(jié)氣門周圍進氣道積油污、積炭。怠速不穩(wěn)定、忽高忽低的原因有：1、液壓不穩(wěn)定，如燃油供油壓力和進氣壓力傳感器數(shù)值錯...
汽車怠速時車身發(fā)抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發(fā)動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發(fā)動機缺缸也會導致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導致汽車共振。...
發(fā)動機積碳嚴重是導致汽車顛簸的常見原因，尤其是節(jié)氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統(tǒng)...
發(fā)動機怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)氣門和進氣道的污物積累、燃料壓力問題、點火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進而造成怠速不穩(wěn)定。機械部件的污染、磨損或安裝錯誤也可能導致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過低、噴油器問題和傳感器電路故障同...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現(xiàn)象，怠速時尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動，建議先檢查發(fā)動機固定螺栓是否松動。此外，節(jié)氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節(jié)氣門不干凈或故障。節(jié)氣門板軸與...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動是常見現(xiàn)象，尤其在低速行駛時更為明顯。如果怠速時發(fā)動機抖動嚴重，可能是由于發(fā)動機固定螺栓松動或節(jié)氣門體、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)問題。首先，檢查發(fā)動機固定螺栓是否松動，然后檢查ECU是否有錯誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器是否正常工作。節(jié)氣門污染是導致怠速抖動的常見原因，...
檢查火花塞是否破損是關鍵，因為火花塞損壞會導致點火系統(tǒng)工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發(fā)動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
當?shù)∷儆|點斷開時，ECU判斷發(fā)動機處于部分負載狀態(tài)。ECU根據(jù)氣流傳感器和曲軸位置、轉速信號來決定噴射量和噴射時間。然而，此時發(fā)動機在怠速狀態(tài)下工作，吸氣量少，混合氣過濃，轉速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，并使混合氣過稀，轉速下降。ECU接收到氧傳...
怠速時座椅能感覺到震動。座椅震動在汽油車中屬于正常現(xiàn)象，但震動過于劇烈則可能存在問題。汽油車發(fā)動機運行時會有一定顫抖，純電動汽車則不會。怠速座椅震動可能由燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等問題導致。為解決座椅抖動，需要進行專業(yè)測試確認具體原因。文章提供了一些解決方法，但需注意個人見解僅供參考，最好尋求專...
節(jié)氣門積碳嚴重時，會導致開度受影響，進而影響進氣量，使得汽車冷車啟動后發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，伴隨抖動。節(jié)氣門積碳或存油嚴重時，汽車在寒冷天氣難以啟動，需要進行清洗。火花塞積碳也會影響性能，通過清洗或更換可以恢復活性。清洗節(jié)氣門時，應選擇通風良好、無火源的地方進行，避免使用易燃清洗劑時發(fā)生危險。通常是節(jié)氣...
總結內容：依維柯40-10型汽車在更換噴油器后出現(xiàn)怠速時振動大、柴油機左右擺動的問題。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)各缸噴油器噴油壓力懸殊較大，導致各缸爆發(fā)壓力不同，使得柴油機在怠速運轉時工作不平穩(wěn)。通過調整噴油器總成內的調整墊片厚度，使各噴油器噴油壓力達到一致，最終解決了柴油機怠速運轉不平穩(wěn)的問題。具體操作中，通過改...
怠速間歇振動通常是由于發(fā)動機節(jié)氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動軸問題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外，發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)定也可能導致怠速...
節(jié)氣門積碳嚴重時，會導致汽車冷車啟動后發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動。清洗節(jié)氣門可以解決這一問題，因為它是常規(guī)保養(yǎng)的一部分。火花塞積碳也會影響汽車性能，清洗或更換火花塞可以恢復其活性。清洗節(jié)氣門時，應選擇通風良好的地方，避免火源，因為清洗劑是易燃的。這些措施有助于保持汽車性能穩(wěn)定，避免怠速不穩(wěn)等問題。掛...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動機，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動機怠速時，轉向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關閉不嚴，導致壓縮壓力偏低，進氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動...
怠速時車身抖動可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門的問題是導致汽車抖動的常見原因。其次，點火系統(tǒng)的問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩(wěn)定性。此外，油壓不穩(wěn)也是一個重要因素，如果已經(jīng)進行了發(fā)動機積炭清理、節(jié)氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達，發(fā)動機為1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發(fā)動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時發(fā)動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器噴...
