提問者：neohunter2013-04-05 00:00
我的騏達自動擋1w公里，前幾天突然發現等紅燈時掛在d擋踩住剎車，車的怠速不穩過一會就抖幾秒好像還挺有規律，空擋或者給油走沒有問題，在網上查了查說是節氣門臟了，可是著車時很正常也沒發現其他問題。請問是節氣門臟了嗎？現在有必要清洗嗎？
您好：關于您咨詢的問題，根據車輛的行駛里程來看，應該是電子節氣門體積碳過多導致的抖動，清洗積炭后即可解決。對于長期在市區內行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，很容易產生積碳，所以建議車輛每間隔10000或15000公里清洗一次電子節氣門體。
回答者：aisi20112016-04-05 00:00
查看一下發動機橡膠機爪，如果還不行清一下積碳和噴油嘴。
提問者：zhaohualu_20102013-06-19
這個問題就是電路跟油路兩個方面！油干部干凈？點火完全不？有沒有失火的現象？
提問者：aibv6082015-07-21
發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和
提問者：shi4758358822016-11-17
您好！這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降，但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
提問者：我來參加gk2013-06-19
您好！ 關于您說的收油怠速不穩的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速
提問者：jiejie0952013-08-25
發動機怠速抖動，說明發動機的燃燒狀態不好，跟此有關不外乎是油和氣兩方面，節氣門、噴油嘴的效能因灰塵、積碳等原因下降，就會是發動機燃燒的油氣混合比例不精確，造成抖動或是怠速上升。在沙漠地區的車輛會在進氣部分增加另外的防護裝
提問者：corinajk2013-03-14
