不可以，鑒定完畢。
當然不是 首先給你說明的是 標致的是高速發動機，高速的直接結果就是起步比較肉，在中高段提速比較快，所以在路口等紅綠燈起步時，一定不要管后邊的車怎么催你，你就正常起步就行。 另外2000轉就可以換擋 ，不要低于2000
推薦標致408標致車的1.6的發動機由于是高轉速發動機 ，這個設計和法國本土有關因為法國本土的坡道比較多，所以要求發動機在達到一定轉速的時候仍然需要有較大的動力輸出。所以，高轉速發動機的特點就是相對在低轉速的時候動力輸出
總體性價比不錯，要空間有空間，要動力有動力，要操控有操控，要舒適有舒適。1.2T小排量發動機適合跑大路，高速，而在坡道起步時，需要多加油門，不要指望怠速就能動。堵車加塞情況時，車動力會比較突兀，怠速動力小，一加油門有點點
方法/步驟 自動擋車檔位分類。 一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、2（限制檔）、L（低速檔）。 1、D擋的換擋方法。 準備起步行駛時，
一般情況下，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： N(Neutral)空檔： N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。為防止
我開過2.0L自動檔車型，也是一個偶然的機會，有朋友在4S工作，上個星期的事。 駕駛感受，2.0L的動力自然不必說，這個很多人知道，標致的自然吸氣發動機動力表現異常優秀。換檔很平順，開著舒服。 乘坐的感受就是，空
推薦標致408標致車的1.6的發動機由于是高轉速發動機 ，這個設計和法國本土有關因為法國本土的坡道比較多，所以要求發動機在達到一定轉速的時候仍然需要有較大的動力輸出。所以，高轉速發動機的特點就是相對在低轉速的時候動力輸出
推薦標致408 標致車的1.6的發動機由于是高轉速發動機 ，這個設計和法國本土有關 因為法國本土的坡道比較多，所以要求發動機在達到一定轉速的時候仍然需要 有較大的動力輸出。所以，高轉速發動機的特點就是相
這臺發動機和標致408結合的比較完美，動力可以說是比較澎湃 并且絕對不算是盲目的浪費，而且在國內這臺發動機是相當出色的 完全可以和寶馬的2.0發動機媲美，以現在這個價格可以買到這樣的車，是很劃算的 標致
冷車起步時，標致408出現異響可能是由幾個原因造成的。首先，如果異響只在早上第一次啟動時出現，并且幾分鐘后消失，這可能是氣門在響，因為機油還未完全潤滑到缸蓋。其次，如果每次點火時都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節氣門的聲音，屬于正常現象。然而，如果異響持續存在，可能是啟動機內部齒輪失去潤滑，...
冷車起步時，標致408出現異響可能是由幾個原因造成的。首先，如果異響僅在早上第一次啟動時出現，并在幾分鐘后消失，這可能是氣門在響，因為機油還未完全潤滑到缸蓋，屬于正常現象。其次，如果每次點火時都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節氣門的聲音，也屬于正常現象。然而，如果冷車啟動時異響持續存在，可能...
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2011年9月9日開始，召回部分東風標致408/2.0L自動檔轎車。東風標致4082.0L自動檔召回范圍：自2011年9月9日開始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產的部分東風標致408...
在坡道定點停車項目中，學員們常常為如何準確定點而苦惱。本文將分享“三點一線”看點停車的步驟圖解，幫助大家掌握技巧。首先，聽到指令后，控制車速，打開右轉向燈，靠近路邊線。接著，當引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，保持方向直行，并通過右后視鏡觀察車身與邊線的距離，確保在30cm以內。然后，當雨刮器凸起...
奔馳V級及威霆車型配備豐富的安全與駕駛輔助系統，包括側風穩定控制、注意力輔助等，通過雷達、攝像頭及超聲波傳感器提升行車安全與舒適。系統如坡道起步輔助、自適應制動燈等增強操控便利性及安全性，可選配更多高級功能如主動式駐車、交通標志輔助等，多數為同級首次引入。一、總述全新的V級和威霆在交付時配有范圍廣泛...
d照是摩托車駕照的一種，共分為四個考試科目。想要考取d駕駛證，首先需要進行駕照體檢，然后到交管所或駕校報名。熟練駕駛后，預約并通過四個科目的考試，即可獲得駕照。科目一為道路理論知識考試，滿分100分，90分及格，涵蓋政策法規和行車規范；科目二為駕駛技能操作考試，80分及格，包括繞樁、坡道起步等項目；...
2020款標致408的自動啟停功能，通過方向盤左下方的按鍵即可輕松控制。在需要時，按壓該開關即可關閉自動啟停。這項功能雖然旨在節省燃油，但在某些情況下，如堵車或半坡起步時，關閉它可能會帶來更好的駕駛體驗。自動啟停與自動駐車功能相輔相成，前者在剎車時關閉引擎，后者則在需要時自動保持剎車，減輕駕駛者腿部...
2019款標致308的自動啟停開關位于方向盤左下方，需要時直接按下按鈕即可。使用時，駕駛員需手動關閉，但可通過刷隱藏永久關閉。在節假日堵車時，建議關閉此功能，以避免起步時被插隊，影響乘坐舒適度。對于無坡道輔助的車型，關閉自動啟停可避免起步遲滯和溜車。中高級車型配備自動啟停和自動駐車，前者提高省油性能...
在駕駛員考試中，上坡路定點停車與坡道起步是關鍵考核點。首先，控制車速，打開右轉向燈，靠近路邊線。其次，通過觀察引擎蓋與路邊線重合，保持車身與路邊線距離在30cm以內。接著，通過左后視鏡或雨刮器上的凸起點與停車標志牌的桿成三點一線時停車。最后，30秒內完成坡道起步，打左轉向燈，緩抬離合，車輛平穩起步。...
標致301自動檔4AT操作需理解緩行、強迫降檔等特性。起步時踩制動踏板，選D或R檔，松制動后輕踩加速踏板。行駛中保持D檔，利用加速踏板和制動踏板控制速度。上下坡時根據坡度調整檔位。停車時踩制動踏板，選P檔熄火。注意避免誤操作和坡道后退危險，確保安全駕駛。自動檔車因為沒有離合器的操作、齒輪轉換實現了自...
標致408搭載1.2TL3發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。匹配5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式。后排空間表現符合主流水平，日常家用足夠。配置方面，主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等。網友反饋，1.2T動力家用足夠，...
科目二坡道定點停車和起步技巧需要注意以下幾點：車輛駛向停車區域時，要注意觀察后視鏡并半聯動控制車速靠近停車點，確保車身與路邊距離約30cm左右；停車位置可通過引擎蓋右側1/3點與路邊線重合或右邊雨刮器凸起點與停車標志牌桿成一線確定；在30秒內完成起步時，需緩慢抬起離合器，并保持車輛平穩起步上坡，最終...
東風標致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現出色，其1.2THP車型的加速時間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時仍有“抬頭”現象。整體而言，標致408的加速性能在同級別車...
上坡定點停車時，關鍵看點包括雨刮器鉚釘保持車身距路邊30cm，左內門把手中間與停止虛線重合，左側后視鏡下緣與停止線重合，或右后視鏡中車身與路沿兩指寬。操作時，先控制車速靠近路邊，保持30cm距離，再觀察左后視鏡或右雨刮器凸點與停車標志桿對齊時停車。最后，在30秒內完成坡道起步，平穩駛出考區。上坡定點...
馬鞍山雨山區的標致408目前最高可享受2萬元的現金優惠。這款緊湊型車以其點陣式中網和鍍鉻飾條修飾，展現出年輕時尚的視覺效果。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側線條流暢，彰顯活力。內飾設計簡約而不失雅致，黑色基調搭配銀色飾條，細節之處透露出精致。搭載1.6TL4發動機，...
標致308的自動啟停開關位于方向盤左下方，可手動關閉。使用時需注意，節假日堵車、無坡道輔助時建議關閉。自動啟停功能在蓄電池電量低、車內溫度不適、冷卻液溫度低或方向盤偏離中心時可能不工作。2019款標致308的自動啟停開關在方向盤左下方，不需要使用時直接按下按鈕。標致308自動啟停使用技巧①平時每次使...
2020款標致408的自動啟停功能可通過方向盤左下方的按鍵進行控制，按壓即可關閉。該功能的關閉并非永久，但可刷隱藏實現永久關閉。在特定情況下，如堵車或坡道起步時，建議關閉此功能以提升駕駛體驗和安全性。自動啟停旨在省油，而自動駐車則能減輕駕駛疲勞。當電池電量低、溫度不適宜或方向盤偏離時，自動啟停可能不...
標致5008上坡輔助功能說明：標致5008上坡輔助是自動啟動的被動功能，無需手動按鍵。當車輛在坡道上起步時，HHC系統會自動保持制動力約1.5秒，防止汽車打滑。該功能在換擋桿不在P檔、油門未踩下、車輛靜止且駐車制動器未拉起時自動生效。只要滿足這些條件，駕駛員松開剎車后，上坡輔助系統就會自動啟動，剎車...
**總結內容**：對于自動擋汽車，在坡道起步時，為避免溜車現象，應注重使用手剎輔助。若已發生溜坡或聽到波箱響動，需立即制動并掛入P擋。部分高級自動擋車配備坡道起步輔助裝置，而帶自動駐車功能的車輛則可在停車后自動制動。電子手剎操作簡便，一按即拉起，一抬即解除，通常位于擋把附近，標志為圓圈內字母P。其優...
東風標致408在百公里加速測試中表現出色，其1.2THP車型加速時間達到9.87秒，接近官方公布的9.7秒，顯示出良好的動力性能。盡管起步時存在動力受阻和變速器挫敗感，但整體加速過程穩定，爆發力強勁。懸掛支撐較上一代有明顯提升，但仍需優化以減少抬頭現象。對于日常駕駛而言，標致408的加速性能足夠應對...
