當(dāng)然不是 首先給你說明的是 標(biāo)致的是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速的直接結(jié)果就是起步比較肉，在中高段提速比較快，所以在路口等紅綠燈起步時(shí)，一定不要管后邊的車怎么催你，你就正常起步就行。 另外2000轉(zhuǎn)就可以換擋 ，不要低于2000
車輛剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有自動(dòng)熱車功能，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提高，等到發(fā)動(dòng)機(jī)加熱以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)回到平時(shí)的轉(zhuǎn)速
一檔換二檔二千轉(zhuǎn)！二檔換三檔二千轉(zhuǎn)！高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)多指：汽油機(jī)，低轉(zhuǎn)速：柴油機(jī)！低轉(zhuǎn)速：輸出功率大！
這個(gè)要看人品，，有些店要近萬元才行，有些只要4-5千，甚至更低
起步時(shí)是1檔，發(fā)動(dòng)機(jī)2轉(zhuǎn)千左右
新手看轉(zhuǎn)速，老手聽聲音 提速時(shí) :換檔時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出達(dá)額定扭力的80~85%間，換高檔位。 一般小車，大約是 2000~2500轉(zhuǎn)間，換高檔位 減速時(shí) :換檔時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出達(dá)額定扭力的75~80%間，換
標(biāo)致408的油耗一般是8個(gè)左右，這個(gè)你可以上58車的論壇問。我自己的2.0自舒，5300公里，平均油耗8.1個(gè)。不是轉(zhuǎn)速越高，油耗越高，因?yàn)闃?biāo)致408是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速在2000到4000之間，油耗會(huì)比較理想，低于
在國(guó)內(nèi)所有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里參數(shù)僅次于寶馬的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，不過標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)舍得給油才能發(fā)揮，這次好像主要是換了金屬節(jié)氣門吧，反正本來就帶CVTS，變化不大，408車不錯(cuò)大氣，買還是得2.0的
自動(dòng)擋的你想把它搞熄火都有點(diǎn)困難，懷疑還是你的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，建議去4S清洗節(jié)氣門、消除故障碼。
東風(fēng)標(biāo)致408據(jù)說挺不錯(cuò)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)——技術(shù)成熟、高效環(huán)保 1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發(fā)動(dòng)機(jī) 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點(diǎn)順序燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸容積1587
標(biāo)致4008在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)先達(dá)到1200轉(zhuǎn)左右，隨后在20秒內(nèi)降至800轉(zhuǎn)。這種現(xiàn)象在冷車狀態(tài)下尤為明顯，怠速可能高達(dá)1500轉(zhuǎn)，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低至800轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)樵诶滠嚑顟B(tài)下，氣缸內(nèi)溫度較低，汽油霧化效果不佳，為了滿足燃燒條件，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加油氣混合物的濃度，...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是駕駛者了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的重要工具。然而，轉(zhuǎn)速表讀數(shù)異常時(shí)，可能會(huì)給駕駛者帶來困擾。本文將探討發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不下的原因及解決方法，并提供轉(zhuǎn)速表標(biāo)志圖片供參考。1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，影響轉(zhuǎn)速表讀數(shù)。2.傳感器故障：傳感器故障可能由電路問題、線路損壞或傳感...
大眾新邁騰空調(diào)除霧按鍵標(biāo)志清晰，啟動(dòng)除霜功能可快速去除前風(fēng)窗霧氣，同時(shí)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，提高鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。后風(fēng)窗加熱器需發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按壓，約10分鐘后自動(dòng)關(guān)閉。該功能通過加熱玻璃防止水蒸氣液化，適用于冬天或雨天駕駛。大眾新邁騰空調(diào)除霧操作簡(jiǎn)便，前除霜快速有效，后加熱自動(dòng)關(guān)閉，適用于多種天氣條件。大眾新邁騰空...
標(biāo)致雪鐵龍轎車采用GEP泵實(shí)現(xiàn)電液轉(zhuǎn)向助力，由方向盤角度傳感器提供轉(zhuǎn)速信息控制流量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定啟動(dòng)時(shí)機(jī)，車速信息用于管理助力。GEP泵在特定情況下可降級(jí)手動(dòng)模式，但過度使用會(huì)導(dǎo)致蓄電池耗盡。故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為手動(dòng)助力。在法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的各系列轎車中，所使用轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的類型主要有液壓型信號(hào)存...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
一輛2016年東風(fēng)標(biāo)致408，搭載1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約8.6萬公里。車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾點(diǎn)亮，提示機(jī)油壓力不足，且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、動(dòng)力下降。診斷發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼，指向潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力問題。機(jī)油壓力測(cè)量值低于設(shè)定值，可能原因包括機(jī)油液位低、傳感器故障、機(jī)油泵問題等。檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位正常，...
本文講述了一輛東風(fēng)標(biāo)致307轎車停放一夜后無法啟動(dòng)的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器短路或斷路”的故障碼。經(jīng)過更換蓄電池后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)，故障碼也被清除。維修人員因經(jīng)驗(yàn)主義誤判，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題所在。提示我們?cè)诰S修時(shí)應(yīng)查看數(shù)據(jù)流以快速定位問題。具體內(nèi)容：車輛停放后，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有...
標(biāo)致301采用的是PSA自產(chǎn)的5速手動(dòng)變速箱5MT或自動(dòng)4速變速箱4AT，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用...
今年我們對(duì)殼牌鵬致Max10極速超級(jí)全合成機(jī)油進(jìn)行了評(píng)測(cè)，這款產(chǎn)品專為渦輪車型設(shè)計(jì)，符合新SP規(guī)格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)更換Max10后，市區(qū)和高速油耗分別下降了4%，冷啟動(dòng)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有所改善。駕駛質(zhì)感提升，動(dòng)力輸出更平順。對(duì)于老款渦輪車，Max...
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨(dú)樹一幟。這款法系車型不僅在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出收斂的浪漫，更在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態(tài)下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態(tài)夸張，懸架調(diào)校偏軟。在加速測(cè)試中，C3-XR的成績(jī)?cè)谕愜囆椭蓄I(lǐng)先，對(duì)于...
新車在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)保持車速在100km/h以內(nèi)，避免高速加速。合理控制車速，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和里程表，不超過3000轉(zhuǎn)/分。避免急加速和急剎車，減少對(duì)車輛的沖擊。新手上高速時(shí)，要保證車輛性能良好，按規(guī)定速度行駛，不隨意變道，不猛踩剎車，不急轉(zhuǎn)彎。集中注意力，避免分心做小動(dòng)作。熟悉高速公路的特點(diǎn)...
標(biāo)致4008儀表盤包括燃油表、車速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等，還有巡航、擋位、里程等信息。指示燈分為運(yùn)行和警告兩類，點(diǎn)火后部分指示燈會(huì)亮起，若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后警告燈仍亮，需查看相關(guān)說明。指示燈與聲音提示及多功能顯示屏信息結(jié)合，可判斷車輛狀態(tài)。標(biāo)致4008組合儀表包括：1.燃油表、2.車速表、3.巡航及限速信息指...
駕駛習(xí)慣中，低轉(zhuǎn)速行駛、停車開空調(diào)、盲目加高標(biāo)號(hào)油、長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛及熄火時(shí)機(jī)不當(dāng)均易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。低轉(zhuǎn)速行駛使燃油不充分燃燒；停車開空調(diào)增加怠速時(shí)間；高標(biāo)號(hào)油非清潔標(biāo)志，抑制燃燒；長(zhǎng)時(shí)間怠速減少空氣流量，減弱沖刷作用；渦輪增壓車高速后應(yīng)怠速再熄火。建議定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，預(yù)防積碳。其實(shí)產(chǎn)生積碳的原因...
標(biāo)致4008的儀表盤設(shè)計(jì)非常人性化，包含了多種實(shí)用信息。儀表盤上顯示的內(nèi)容包括燃油表、速度表、巡航和限速信息、自動(dòng)變速器檔位、車速、總里程、保養(yǎng)信息、單次里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度計(jì)以及換擋解鎖提示。用戶還可以通過方向盤左側(cè)的旋鈕，輕松切換顯示模式和顏色。當(dāng)儀表盤出現(xiàn)故障指示燈時(shí)，通常分為...
標(biāo)致308新車磨合期需注意車速控制，避免暴力駕駛，建議車速不超過80公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。磨合里程通常為2000-3000公里，期間應(yīng)平穩(wěn)駕駛，避免重載、急加速和長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。同時(shí)，合理選擇檔位，關(guān)注水溫及車輛各部件工作狀態(tài)。磨合期油耗偏高屬正常現(xiàn)象，無需過度擔(dān)憂。保持車內(nèi)空氣...
標(biāo)致3008搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123kW，最大扭矩245N/m，轉(zhuǎn)速在6000rpm時(shí)達(dá)到最大功率，采用直噴供油技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。該車型匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速205km/h，百公里綜合油耗6.4L。標(biāo)致3008搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率1...
標(biāo)致308的隔音效果經(jīng)過測(cè)試，整體表現(xiàn)令人滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪控制得當(dāng)，主要噪聲源為輪胎和底盤，但測(cè)試數(shù)值均在合格范圍內(nèi)。在120km/h高速行駛時(shí)，四速變速箱使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3100rpm，但車廂內(nèi)隔音效果依然不錯(cuò)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音略大外，路噪和風(fēng)噪都得到了有效控制，這得益于標(biāo)致308扎實(shí)的做工...
