噠噠的聲音應該是噴油嘴工作的聲音 剛買回來的時候和現在聽是在同一個環境下么？ 如果不放心，去4s聯機用pp2000診斷一下
1、原因（1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可
是每次這樣還是只有每天第一次啟動這樣，如果是每次那就要檢查輪胎軸承，剎車卡鉗分離情況或者是發動機，變速箱情況，比較麻煩。。 如果只是每天第一次啟動這樣，那就看看是不是剎車卡鉗沒有回位完全導致的。剎車油流動性不好就會
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養師傅建議清洗進氣系統說是積碳，我也不懂就覺得發動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
您兄弟品牌車型平臺都沒聽反應異響問題估計案
這種聲音主要原因是電瓶電量不足造成的，更換電瓶或者是找一個電瓶幫一下。
邀請4S店檢查變速箱是否有問題，最好要求檢驗員一同路試，同時比較一下試駕車
408基本就是307的升級產品，307不是賣的很好嗎!發動機聲音不大。
我真的擔心問題者真的參照樓上那幾位的說法去解決這事情 很正常手續做法完全不搭邊 第一這車是保修期內，那么保修期內這些是屬于保修范疇的 第二剎車重來都沒有磨合的說法，不是發動機，剎車時涉及安全的如果他都需要磨合，那么
標致408發動機故障可能由以下幾個原因引起：積碳過多導致點火困難，低溫冷車啟動時溫度傳感器異常，汽油品質不佳，或部分傳感器故障如氧傳感器問題。標致408車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，采用共同承載型籠式車身結構，HLE高強度車身，分段式動能移轉體系分散撞擊能量。...
標致408發動機報警燈亮可能由汽油品質不佳、進氣道及活塞積碳、冷車啟動溫度修正問題、火花塞老化、積碳過多導致點火線圈故障、車輛機械老化及傳感器電腦板故障等引起。其中，汽油品質、積碳問題和冷車啟動是最常見原因。標致408過長，火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。5。積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊...
有時候，標致408的車主在駕駛過程中可能會意外地發現儀表盤上的發動機故障燈亮起，這常常讓人感到困惑和不安。發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括積碳過多導致的點火困難、低溫冷車啟動時溫度傳感器異常、使用劣質汽油、進氣道和活塞頂端積碳，以及傳感器故障，尤其是氧傳感器問題。面對這些情況，車主應及時到修...
汽油品質不佳可能導致混合氣燃燒不充分，進氣道和活塞積碳可能引起霧化不良，冷車啟動時電腦溫度修正問題，發動機行駛里程過長導致火花塞性能下降，積碳過多可能引起點火線圈故障，車輛老化導致發動機工況不良，傳感器或電腦板故障也可能導致報警燈亮。這些是標致408發動機故障燈亮的常見原因，其中前三項最為常見。汽油...
