只要變速箱不出現(xiàn)問題就不需要升級(jí)的，當(dāng)然要以廠家公布為準(zhǔn)的
三升
標(biāo)致408變速箱采用的是日本愛信品牌變速箱。東風(fēng)標(biāo)致408是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風(fēng)標(biāo)致408（車長4688mm）在北京正式上市 ，2014年8月2
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
新的動(dòng)力系統(tǒng)是本次新車型的變化之一，新408取消了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用1.6T取而代之。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍C4L和DS5服役，具有單渦輪雙渦管和直噴技術(shù)對于我們并不陌生。 變速箱方面，由于沒有了
大約4.5L左右。 樓下的嘴巴這么臟，沒家教的么，素質(zhì)啊素質(zhì)!
變速箱的潤滑油是齒輪油，不是我們常說的“機(jī)油”（發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油）。在變速箱密封良好，正常使用的情況下，有些車確實(shí)可以辦到終身不更換。408這款車標(biāo)榜如此能耐，說明它在這上的技術(shù)是很不錯(cuò)的，只要在正常使用的情況下，不存在“壽
我的408在3擋以后也會(huì)哨聲，也是在50—60碼之間，不過很小，4S店說因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)所以有這聲音！至于你離合器松合會(huì)有噔的一聲，會(huì)不會(huì)是因?yàn)槟汶x合器沒有完全踩到底，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)，波箱齒輪結(jié)合不好！
車子外觀、空間lz可以自己去感受，畢竟每個(gè)人的欣賞角度和駕駛環(huán)境不一樣，但是從品牌角度來看的話，408要好些，駕駛空間也不用說。那么我從駕駛的角度給lz說一下吧，順便說下我的408是1.6自動(dòng)舒適+天窗版本的，天窗本來沒
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是車主們必須重視的問題，它直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和行車安全。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起時(shí)，很多車主都會(huì)感到焦慮不安，不知道該如何是好。本文將為您詳細(xì)介紹標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的常見故障及其預(yù)防和解決方法，幫助您更好地了解和應(yīng)對這些問題。發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及解決方法：1.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)：...
東方標(biāo)致408變速箱采用的是日本艾欣品牌，搭配1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)或1.8LCVVT科技發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配第三代6速手自一體變速箱。這款變速箱性能出色，提供四種智能模式，滿足不同路況的駕駛需求。寬廣的變速比范圍和高度智能化設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都能選擇最合適的檔位工作，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同...
標(biāo)致408手動(dòng)變速箱油加油口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年推出的一款車型，以“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念為特點(diǎn)。車身造型時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞舒適，視野清晰無界，內(nèi)飾質(zhì)感體貼安心，安全裝備齊全。整車體現(xiàn)標(biāo)致汽車最新的設(shè)計(jì)理念。【150字總結(jié)】標(biāo)致408是一款時(shí)尚大氣的車型，擁有寬敞舒...
標(biāo)致408使用的是日本愛信變速箱，變速箱的作用是改變傳動(dòng)比以滿足不同行駛條件的需要，實(shí)現(xiàn)倒車行駛和在特定情況下中斷動(dòng)力傳遞。2020款標(biāo)致408是一款四門五座三廂車，車身尺寸為長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，行李箱容積為455l，整備質(zhì)量為132...
標(biāo)致408變速箱故障常表現(xiàn)為換檔沖擊和發(fā)沖，是自動(dòng)變速箱常見故障。6AT變速箱包括P、R、N、D、2、1或L擋位，具備不同傳動(dòng)比的齒輪組。起步時(shí)適合用D擋，而Sport擋適合超車時(shí)使用。另外，6AT表示六個(gè)前進(jìn)擋，其它變速箱還有4AT、8AT、9AT、10AT等。變速箱故障可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定、...
東風(fēng)標(biāo)致408變速箱油加油口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方，通過扳動(dòng)駕駛艙左側(cè)的扳手解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙，然后按動(dòng)艙蓋前方即可掀起艙蓋，輕松找到加油口。408作為東風(fēng)標(biāo)致2010年推出的力作，以其時(shí)尚大氣的車身造型、寬敞舒適的空間、清晰無界的視野、安心的內(nèi)飾質(zhì)感和安全裝備，為駕乘者帶來超然氣度和從容自在的駕乘體驗(yàn)。201...
2021年10月21日，東風(fēng)標(biāo)致推出全新408車型，主要升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。外觀設(shè)計(jì)融入更多家族元素，內(nèi)飾也有提升，方向盤更時(shí)尚。指導(dǎo)價(jià)上調(diào)，車型數(shù)量調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)能。新款標(biāo)致408與東風(fēng)標(biāo)致308價(jià)格差距拉大，更多鎖定在2.0L車型上。外觀內(nèi)飾變化提升了視覺體驗(yàn)。東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布全新408車型，主要升級(jí)...
標(biāo)致408變速箱故障表現(xiàn)為行駛中報(bào)警、不升擋、加速無力等。故障原因可能是線控制動(dòng)器傳感器間歇性信號(hào)異常。解決辦法是及時(shí)維修，更換新的線控制動(dòng)器傳感器并調(diào)整至合適位置。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用...
**內(nèi)容總結(jié)**：在2022天津車展上，全新東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用運(yùn)動(dòng)轎車備受關(guān)注。其采用標(biāo)致最新設(shè)計(jì)元素，擁有時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾。車身尺寸主流，配置包括Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。動(dòng)力方面搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6速手自一體變速箱。在競爭激烈的市場中，標(biāo)致40...
近日，全新標(biāo)致408實(shí)車圖曝光，新車外觀激進(jìn)潮流，采用全新獅標(biāo)LOGO和獠牙式大燈，搭配無邊框大尺寸進(jìn)氣格柵，氣勢十足。車身線條犀利，黑化設(shè)計(jì)增添霸氣。內(nèi)飾采用黑色系設(shè)計(jì)，科技感十足。動(dòng)力方面，新車搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，還有插電式混動(dòng)可選。整體表現(xiàn)令人期待！綜上所述：全新標(biāo)致408在...
標(biāo)致車型如408存在小批次通病及個(gè)別小問題，如1.8自吸燒機(jī)油、1.2t皮帶掉渣等，但整體品控尚可，1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且耐用，愛信變速箱穩(wěn)定可靠。底盤表現(xiàn)良好，安全性在同價(jià)位車型中表現(xiàn)優(yōu)異。考慮購買二手車需注意小毛病，但廠家提供延保及回收政策，整體值得考慮。如果單純說二手車的話不建議買1.8自吸...
東風(fēng)標(biāo)致全新408即將在8月21日上市，預(yù)售價(jià)10.57-12.17萬元，訂單量已超7000臺(tái)。作為首款搭載全新獅標(biāo)的車型，新車采用“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，提供10種車身顏色。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。內(nèi)飾采用i-Cockpit唯我座艙，配備12英寸液晶儀表盤、10英寸...
一款號(hào)稱是緊湊家轎市場的“卷王”的車型問世，它就是東風(fēng)標(biāo)致新408。而它的出現(xiàn)，也讓緊湊級(jí)家轎市場再度掀起血雨腥風(fēng)。此次新408全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT第三代手自一體變速箱的黃金動(dòng)力組合。相比老款車型，取消了三缸1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T車型動(dòng)力參數(shù)保持一致。其中...
標(biāo)致408以其簡潔的車頭設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出耐看的視覺效果。內(nèi)飾方面，同樣顯得實(shí)在且耐看。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸。配置上，標(biāo)致408配備了定速巡...
1.2T標(biāo)致408作為銷售主力車型，動(dòng)力表現(xiàn)出色，最大功率100千瓦，最大扭矩230扭米，接近2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平，油耗控制在7升左右，同級(jí)中表現(xiàn)佳。操控穩(wěn)定，高速行駛表現(xiàn)良好，隔音效果尚可，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音稍大。內(nèi)部空間寬敞，維修保養(yǎng)價(jià)格合理，但便利性一般。安全性高，使用鋁合金防撞鋼梁。除了...
根據(jù)所給文章內(nèi)容，總結(jié)如下：全新標(biāo)致408X實(shí)車圖近日曝光，其外觀設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)激進(jìn)，采用扁平進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式填充，配合熏黑式處理和狹長大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的攻擊力。車身側(cè)面采用溜背式造型和折角式設(shè)計(jì)，彰顯跨界風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)感。車尾部分則采用外凸內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，尾燈狹長且熏黑處理，連接處采用貫穿式黑色飾條，整體性...
東風(fēng)標(biāo)致408與大眾速騰的對比中，408以其寬敞的空間和實(shí)用性脫穎而出，尤其在內(nèi)部空間和視野上表現(xiàn)優(yōu)異。速騰則在動(dòng)力系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟(jì)性上占據(jù)優(yōu)勢，其DSG7速干式雙離合變速箱提供了更平順的換擋體驗(yàn)。兩車在日常駕駛中均表現(xiàn)出輕松舒適的駕駛感受，速騰在底盤調(diào)校上更顯硬朗，而408在制動(dòng)性能上更勝一籌。盡管...
標(biāo)致新408作為中期改款車型，以“新”字命名展現(xiàn)其誠實(shí)態(tài)度。設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾精致如戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙。定位A+級(jí)轎車，車身尺寸大，軸距長，提供寬敞駕乘空間。搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6速變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。大師級(jí)底盤調(diào)校帶來法式駕駛樂趣。新408不僅滿足出行需求，更提升生活品質(zhì)。中國的A級(jí)車市場格局相對穩(wěn)定...
新標(biāo)致408以其全新獅標(biāo)和48項(xiàng)主流配置，展現(xiàn)了法式高品質(zhì)家轎的新面貌。外觀設(shè)計(jì)采用“獅魂美學(xué)”，顏值提升，內(nèi)飾保持多層次造型，搭載10英寸懸浮式液晶屏和Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持人機(jī)交互。車身尺寸在緊湊型家轎中具有優(yōu)勢，乘坐空間寬敞。動(dòng)力上，全系標(biāo)配1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6...
標(biāo)致408在銷量低迷的東風(fēng)標(biāo)致中算熱門車型，店內(nèi)現(xiàn)車多為1.6T自動(dòng)豪華版，優(yōu)惠3萬。1.2T車型因三缸機(jī)接受度低而難賣。客戶多為居家型，看重空間和動(dòng)力。與競品朗逸plus和威朗相比，408車內(nèi)空間大、動(dòng)力表現(xiàn)好、底盤穩(wěn)，但油耗高、胎噪大、變速箱頓挫。廠家曾提供金融政策支持吸引客戶，現(xiàn)已取消。我是東...
