翼虎在國(guó)內(nèi)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。毫
翼虎在國(guó)內(nèi)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm;2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。
個(gè)人覺(jué)得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競(jìng)爭(zhēng)力的。在動(dòng)力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎1.6T最大功率達(dá)到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩?cái)?shù)
1.6t動(dòng)力市里動(dòng)力完全夠用太越野路段1.6t還略顯乏力家庭用車動(dòng)力足夠了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比大眾1.8t都好發(fā)動(dòng)機(jī)性能好只變速箱大眾dsg快現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大放心三五年沒(méi)問(wèn)題
跟15年的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，ECO BOOTS汽油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，曾獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)，分別有1.5T和2.0T，1.5T擁有181匹馬力，240扭矩，堪比市面上的2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感強(qiáng)，是一款非常強(qiáng)勁
翼虎1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上來(lái)看和市面上主流的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平分秋色，即使因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的原因有部分損耗，但得益于比較照顧動(dòng)力響應(yīng)的變速箱匹配，拖翼虎1.7噸的車身也綽綽有余，高速超車也能比較輕快自然的完成
你好發(fā)動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)高溫，一般檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺水，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇能否旋轉(zhuǎn)？同時(shí)建議您檢查水泵和節(jié)溫器是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可
你好，翼虎的旁通閥屬于質(zhì)量問(wèn)題，這個(gè)已經(jīng)是通病了。比較容易導(dǎo)致故障碼出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)有問(wèn)題還是及時(shí)去更換吧！
個(gè)人覺(jué)得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競(jìng)爭(zhēng)力的。在動(dòng)力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)已經(jīng)超途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎1.6T最大功率達(dá)到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門(mén)選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)均為吉利自主研發(fā)。1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動(dòng)力相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應(yīng)用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，正時(shí)鏈條傳動(dòng)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利第一代自研，借鑒豐田技術(shù)，型號(hào)JL...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速。基于T1X平臺(tái)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進(jìn)行了升級(jí)，采用國(guó)際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...
紳寶BEIJING汽車搭載的4A91T國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，以其150馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和210牛米的最大扭矩，展現(xiàn)出卓越的性能。Sic博智星作為北汽2.0時(shí)代的首款SUV，以AI技術(shù)為核心，提供動(dòng)感外觀、奔馳風(fēng)格和SAAB操控等差異化優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)智慧出行新潮流。其設(shè)計(jì)理念“體量宏大、形態(tài)動(dòng)感、標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)、元素精致”...
鵬城摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為156FMI-2V，由力帆實(shí)業(yè)股份有限公司生產(chǎn)，力帆/LIFAN品牌，功率為124，排量為7.2，配置一般，價(jià)格在3000-4500元左右，不超過(guò)五千。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上，腳踏變檔桿前上方，踏板也在左邊下方發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上。金城鈴木gx125車架號(hào)通常位于生產(chǎn)日期旁邊，即騎...
合資品牌摩托車中，雅馬哈和輕騎鈴木的踏板車表現(xiàn)突出，而豪爵、豪爵鈴木、五羊本田和建設(shè)雅馬哈也是不錯(cuò)的選擇。望江摩托車的質(zhì)量參差不齊，但錢(qián)江起的耐磨省油、時(shí)尚大方，車身潤(rùn)澤，整車造型充滿活力和動(dòng)感，制造工藝有明顯提升。望江踏板車與鈴木無(wú)直接關(guān)系，質(zhì)量一般，消費(fèi)者需警惕商家誤導(dǎo)。爵豪羽鉆踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)基于...
大陽(yáng)摩托早期DY100曾使用過(guò)進(jìn)口本田發(fā)動(dòng)機(jī)，但2000年后已不再使用，轉(zhuǎn)而采用本田技術(shù)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量較好。有用戶反映DY125-16型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，質(zhì)量不佳。目前大陽(yáng)摩托車使用的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)線和技術(shù)與本田有關(guān)。大陽(yáng)彎梁摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)除早期少量進(jìn)口外，其余均為自產(chǎn)，質(zhì)量尚可。大陽(yáng)摩托車是...
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開(kāi)發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
升仕310M作為一款踏板摩托車，以其較高的舒適性和靈活性受到市場(chǎng)歡迎。升仕品牌隸屬于廣東大冶摩托車有限公司，憑借成熟的造車經(jīng)驗(yàn)，其質(zhì)量值得信賴。盡管與合資品牌相比仍有差距，但升仕310M在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色，小毛病如異響和低速抖動(dòng)在可接受范圍內(nèi)。升仕310M搭載的是升仕自主研發(fā)的310CC單杠四沖...
我今年24歲，只見(jiàn)過(guò)豐豪摩托車一次，感覺(jué)質(zhì)量一般。豐豪125-2A和125-B型號(hào)的摩托車，我認(rèn)為鈴木125更勝一籌。廣州豐豪摩托車雖非一線品牌，但比三無(wú)產(chǎn)品和拼裝車要好。作為三線小品牌，5000塊可以購(gòu)買(mǎi)大品牌的125型號(hào)摩托車，如豪爵、錢(qián)江等，因此購(gòu)買(mǎi)豐豪125-B可能不太劃算。豐豪摩托車作為三...
本田UR-V的動(dòng)力系統(tǒng)提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5T版本配備CVT變速器，而2.0T版本則搭載德國(guó)ZF的9AT變速器，后者在2014年的召回事件后已無(wú)安全隱患。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均在北京生產(chǎn)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與思域共享型號(hào)，當(dāng)車輛在低速行駛時(shí)，車輛能夠利用液力變矩器傳動(dòng)的柔和性，讓車輛...
吉利帝豪ec820搭載的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā)的2.0L和2.4L兩種排量，基于高效節(jié)能、綠色環(huán)保理念。除了更換自主發(fā)動(dòng)機(jī)，還將搭載源自澳大利亞DSI的6AT變速器，以及吉利自主研發(fā)的6MT變速器。整車線條流暢，造型優(yōu)雅且具有一定運(yùn)動(dòng)感，漣漪式的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，尾部的小鴨尾設(shè)計(jì)深受年輕消費(fèi)者...
文章討論了福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、活塞異響以及附件或變速箱、底盤(pán)異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過(guò)升級(jí)后擁有更精致的外觀設(shè)計(jì)、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)于異響問(wèn)題，建議去專業(yè)修理店檢查維修。該車在2019款中進(jìn)行了多處升級(jí)，如改進(jìn)了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
韓系車主要以現(xiàn)代和起亞為代表，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾受歡迎，但近年來(lái)因技術(shù)落后、車型更新慢及配置不夠誠(chéng)意而失去競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型如起亞K2和北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)存在質(zhì)量問(wèn)題，但整體發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性尚可，并在美國(guó)市場(chǎng)獲得不錯(cuò)評(píng)分。韓系車各方面表現(xiàn)平庸，但品牌已暢銷世界，希望自主品牌能早日成為世界知名品牌。提到韓系...
長(zhǎng)安福特翼虎，這款緊湊型SUV在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上超越了大眾1.8T，最大功率達(dá)到130KW，且能兼容92號(hào)汽油，有效降低用車成本。然而，翼虎在過(guò)去一年內(nèi)因1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題經(jīng)歷了四次召回，涉及燃油管線缺陷、缸蓋上水堵安裝不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，可能導(dǎo)致失火風(fēng)險(xiǎn)。盡管如此，翼虎在國(guó)...
提到韓系車，我們自然會(huì)想到現(xiàn)代和起亞這兩個(gè)品牌，曾經(jīng)韓系車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也是蠻吃香的，但是到了這幾年，韓系車給人感覺(jué)就像是有心無(wú)力。下面我們就針對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的：韓系車怎么樣？韓系車的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性怎樣？這幾個(gè)問(wèn)題來(lái)分析一下吧。由于品牌缺乏影響力，韓系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直通過(guò)在外觀以及價(jià)格上來(lái)吸引消費(fèi)者，可...
福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮報(bào)P0443，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥不受PCM模塊控制，始終處于常開(kāi)狀態(tài)。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)主線束與機(jī)械真空泵過(guò)近，導(dǎo)致線路絕緣層磨破短路。調(diào)整線束位置并重新包裹后故障排除，此問(wèn)題或與車輛線路裝配時(shí)大批量安裝有關(guān)，望后期裝配能得以解決。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)點(diǎn)亮維修過(guò)程：首先利...
福特翼虎出現(xiàn)剎車發(fā)硬剎不住車，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。經(jīng)技師檢查，發(fā)現(xiàn)剎車真空助力泵連接的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械真空泵真空吸力小，導(dǎo)致剎車發(fā)硬。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油油尺上都是油泥，機(jī)油量達(dá)下限，VCT電磁閥濾網(wǎng)和柱塞堵塞，判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，機(jī)油油壓不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)真空度不足。故障現(xiàn)象：剎車發(fā)硬，剎不住車。發(fā)動(dòng)機(jī)故...
吉利星瑞搭載的2.0TD直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)源自沃爾沃Drive-E系列，展現(xiàn)出190匹最大馬力和300牛米的峰值扭矩，使得星瑞2020款2.0T旗艦車型零加速僅需8.25秒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在吉利星瑞上表現(xiàn)出色，也在沃爾沃S60、S90等車型中得到應(yīng)用，并連續(xù)三年榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。盡管吉利星...
自主品牌動(dòng)力總成的進(jìn)步速度超出預(yù)期，尤其是哈弗。面對(duì)嚴(yán)格的國(guó)VI排放法規(guī)，自主品牌動(dòng)力總成面臨挑戰(zhàn)，哈弗通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。哈弗的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式7DCT變速箱分別獲得中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和世界十佳變速箱獎(jiǎng)項(xiàng)，展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力。哈弗的CVVL連續(xù)可變氣門(mén)...
