按照長安福特的戰(zhàn)略規(guī)劃，現(xiàn)在的1.5T或者1.6T的發(fā)動機(jī)以后將會逐漸取代現(xiàn)款2.3自然吸氣發(fā)動機(jī)的。因為翼虎1.6T的車型有1.6、7噸，1.6T的動力所以只能說夠用，說不上富余。制動還是不錯的。 1.6T翼虎比
我覺得動力可以，翼虎16T比涂灌1.8T馬力還要高。只要你肯給油，動力不是問題。
如果平時2個人坐，絕對是夠的;坐滿5個人，后備箱再塞滿東西，可能就顯得有點不足，不過你如果不飆車，在市區(qū)里開，2驅(qū)的家用足夠了。還有你對配置要求高不高，或者你現(xiàn)金充足的話，上1.6精英或者2.0頂配，不然的話1.6風(fēng)尚性
不算是，1.6t的t代表渦輪增壓，可以到普通的2.0l左右，而2.0l的動力拉翼虎 是木有問題的，當(dāng)然建議2.0的，因為2.0t可以有2.5l的排量，如果手頭預(yù)算足的話高配肯定更好。
我是5月份提到的1.6精英，選裝C包。目前油耗在9個左右。說說動力吧，雖然是1.6T，但是動力方面確實不弱，一點就有，起步很快，很有推背感，完全是線性加速，市區(qū)完全沒有問題。然后翼虎的配置也挺豐富的，SYNC很智能，高分
樓上的“基因”論看著挺新鮮哦，不知是哪里來的理論。不知究竟是不相信長安，還是不相信福特，要知道現(xiàn)在長安的新車逸動、睿騁品質(zhì)都相當(dāng)不錯，不要提到長安就想起當(dāng)年的志翔、老款悅翔，總是揪著別人的過去不放，看不到進(jìn)步。 途觀和
福特翼虎1.6是手自一體的掛到S檔就是手動模式，踩著油門或者踩著剎車或者行駛中都可以直接D檔掛到S檔高速長距離下坡的時候要用手動檔，能利用發(fā)動機(jī)制動牽制車速減少剎車頻率，下坡常踩剎車會導(dǎo)致剎車過熱從而影響制動效果D檔行駛
您好，翼虎1.6風(fēng)尚版有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP。 希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。 不同的車情況不一樣，有的車能關(guān)閉而有的車不能。 以大眾寶來/高爾夫舉例，其ESP關(guān)閉摁鈕位于中控臺上方空調(diào)出風(fēng)口下，有
風(fēng)尚
長安福特翼虎，這款緊湊型SUV在動力和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，其1.6T發(fā)動機(jī)在性能上超越了大眾1.8T，最大功率達(dá)到130KW，且能兼容92號汽油，有效降低用車成本。然而，翼虎在過去一年內(nèi)因1.6T發(fā)動機(jī)問題經(jīng)歷了四次召回，涉及燃油管線缺陷、缸蓋上水堵安裝不當(dāng)?shù)葐栴}，可能導(dǎo)致失火風(fēng)險。盡管如此，翼虎在國...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購車時一個需要考慮的重要問題。總結(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對于日常城市駕駛而言，1.5T的動力已足夠，尤其在輕載及不開空調(diào)的情況下。然而，滿載或開空調(diào)時，起步會稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動力尚可。若追求更高速度或需要更強(qiáng)動力儲備，2.0T則能提供更充沛的動力。2.0T的...
文章內(nèi)容：親愛的車主朋友們，大家好！今天我們要聊的話題是1.6自吸發(fā)動機(jī)開空調(diào)動力不足。在炎炎夏日，開啟空調(diào)是為了享受清涼，然而有些車主朋友卻發(fā)現(xiàn)開啟空調(diào)后車輛動力不足的情況。那么，問題出在哪里呢？下面我們就一起來解答。首先，我們需要了解發(fā)動機(jī)的功率與空調(diào)負(fù)荷之間的關(guān)系。發(fā)動機(jī)的功率是指在單位時間內(nèi)...
斯柯達(dá)明銳1.6自動擋頂配車型在實際使用中表現(xiàn)出一定的優(yōu)缺點。起步時動力稍顯不足，但隨著速度提升，駕駛體驗逐漸改善。車輛存在一些通病，如剎車異響、后備箱漏雨和發(fā)動機(jī)怠速噪音較大。油耗方面，市區(qū)駕駛約為8升/百公里，高速行駛時可降至5.7升/百公里。車輛保養(yǎng)方面，除了正常保養(yǎng)外，更換部件較少。空間表現(xiàn)...
車主：王先生職業(yè)：工程師車型：翼虎1.6TGDTiAT精英型購車時間：2013年4月距全新福特翼虎上市已有幾個月的時間，有幸成為全新福特車主的朋友目前應(yīng)該都正在享受全新福特翼虎帶來的不凡駕馭體驗。為了與大家分享全新福特翼虎的用車感受，今天我們有幸請到了全新福特翼虎車主——王先生，現(xiàn)在就讓我們一同進(jìn)入...
文章討論了福特翼虎發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動機(jī)氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過升級后擁有更精致的外觀設(shè)計、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動力系統(tǒng)。對于異響問題，建議去專業(yè)修理店檢查維修。該車在2019款中進(jìn)行了多處升級，如改進(jìn)了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
緊湊級SUV因其高性價比成為許多消費者的首選。在眾多選擇中，長安福特翼虎1.6GTDiAT風(fēng)尚型和東風(fēng)標(biāo)致30081.6THP自動至尚版兩款1.6T增壓引擎車型備受關(guān)注。翼虎在車身尺寸和軸距上略勝一籌，而3008在后備箱空間靈活性上表現(xiàn)更佳。在配置上，3008無論是外部還是內(nèi)部配置都更為豐富，尤其在...
新款福特翼虎在緊湊型SUV市場中面臨著激烈的競爭。外觀設(shè)計上，新款翼虎采用了福特家族化設(shè)計，六邊形進(jìn)氣格柵和全系標(biāo)配的主動進(jìn)氣格柵系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。車身尺寸為4524×1838×1701mm，軸距2690mm，整體造型硬朗且飽滿。內(nèi)飾方面，雖然造型略顯過時，但座椅舒適性有所提升。配置方面，新款...
福特翼虎的汽油濾芯建議每20000公里更換一次，以確保發(fā)動機(jī)性能和燃油效率。新車首次保養(yǎng)應(yīng)在行駛6個月或5000公里內(nèi)進(jìn)行，包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。之后，每10000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。汽油濾芯過臟或堵塞時，車輛可能會出現(xiàn)動力不足、啟動困難等問題。更換汽油濾芯的步驟包括：拉緊手剎，拆掉右后輪，使用千...
福特翼虎的保養(yǎng)周期和費用是車主們關(guān)心的問題。首次保養(yǎng)后，火花塞每1年或2萬公里更換一次；空氣濾清器每1年半或3萬公里更換；制動液每2年或3.5萬公里更換。汽油濾清器、火花塞和防凍液首次更換或檢查周期為1.5萬公里。之后，每2萬公里進(jìn)行一次例行保養(yǎng)，包括更換機(jī)油與機(jī)濾。空氣濾芯建議每3萬公里更換；汽油...
caf488wqe發(fā)動機(jī)實際上是國產(chǎn)的，屬于福特公司。福特福克斯的發(fā)動機(jī)技術(shù)源自美國，但caf488wqe6發(fā)動機(jī)則來自英國。福睿斯的發(fā)動機(jī)型號為CAF479Q1，自然吸氣，轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)/分后能持續(xù)輸出超過95%的最大扭矩，配合6擋手/自一體變速器，有效降低燃油消耗。1.6升發(fā)動機(jī)延續(xù)了以前的...
：福特翼虎因中國購置稅減半政策而調(diào)整發(fā)動機(jī)排量，從1.6L降至1.5T。新發(fā)動機(jī)在動力上有所提升，但扭矩相對減少。百公里加速與舊款相比有所下降，但中低速扭矩表現(xiàn)尚可。自動啟停系統(tǒng)表現(xiàn)良好，變速箱在出彎時略有不足。整體評價，新翼虎仍有其優(yōu)點與不足并存。上述內(nèi)容僅供參考，實際感受可能因個人而異。“中國的...
福特翼虎1.6的節(jié)氣門位置在前部進(jìn)氣支管，從發(fā)動機(jī)下部看的到，節(jié)氣門清洗自己做起來比較困難。建議維修站或4s店去做。關(guān)于新翼虎1.6節(jié)氣門的清洗，其實，根本沒必要那么頻繁，首先說下害處。第一，節(jié)氣門頻繁清洗，會造成節(jié)氣門間隙，而節(jié)氣門間隙會造成發(fā)動機(jī)抖動。這個是硬傷，沒得補(bǔ)救，厲害了只能更換節(jié)氣門。...
福特在2013年的車型中，無論是1.6T還是2.0T均采用了進(jìn)口發(fā)動機(jī)或進(jìn)口部件進(jìn)行國內(nèi)組裝。對于翼虎2015款，雖然1.5T和2.0T換裝了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，但這些發(fā)動機(jī)仍由長安福特馬自達(dá)汽車有限公司等生產(chǎn)。其中，2.0T發(fā)動機(jī)在市場上享有良好口碑，動力性能與油耗表現(xiàn)均優(yōu)秀，但存在一些如渦輪機(jī)平順性和后...
隨著科技的進(jìn)步和生活水平的提高，汽車行業(yè)迎來了快速發(fā)展。DS6憑借其獨特的外觀和性能，滿足了消費者對身份象征的需求。車主小羅從福特翼虎換到DS6后，對其外觀、內(nèi)飾、動力和空間都給予了高度評價。DS6的1.6T發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱提供了平順的駕駛體驗，空間寬敞，油耗表現(xiàn)令人滿意。在21萬左右的S...
現(xiàn)款奧迪Q3官方指導(dǎo)價24萬到34萬，部分地區(qū)有四五萬的優(yōu)惠。車型有1.4t和2.0t兩種，外觀圓潤，銷量可觀。配置高，安全性強(qiáng)，動力夠用，方向盤輕盈指向明確。但后備箱和后排座椅空間不寬敞，胎噪大，內(nèi)飾老氣，前排座椅無腰部支撐。若看重品牌或外觀且優(yōu)惠大可考慮購買，若需全家出行建議考慮其他車型如昂科威...
外觀大氣動力足的翼虎與帥氣日行燈的英朗，誰更勝一籌？翼虎以其強(qiáng)大的動力和大氣外觀吸引眼球，但做工粗糙，如后視鏡鏡片與框不貼合，電線裸露，中控與門接縫大，缺乏電子手剎等。英朗則以帥氣外觀和低油耗著稱，起步稍顯無力但動力充沛，15款缺少前排側(cè)氣囊，16款已改進(jìn)。個人偏好翼虎，但選擇需綜合考量。翼虎以其強(qiáng)...
2013款1.6GTDi四驅(qū)精英型翼虎外部配置高嗎？讓我們來看看廣大車主對2013款1.6GTDi四驅(qū)精英型針對外部配置的看法吧：有網(wǎng)友表示，這款車的性價比很高，而且比同價位的其他車都要好。但也有一些車主反映，車窗存在異響問題，讓他們有一種開工具車的感覺。總的來說，翼虎的外部配置還是比較出色的，但在...
