原因是啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低于啟動機轉速，當發動機啟動后轉速高于啟動
應該是有個缸工作出現了異常，問題不大，確切的說是小毛病，很難找！修理起來也比較麻煩，只有等到問題，聲音大了才能去確認，可以暫時不去管它
應該停車時候踩著剎車聽啵-啵-啵 正常出現熱車 碳罐響碳罐安裝剎車裝置前面踩剎車時候真空有變化聲音大些有時候踩也響 聲音大用理會聲音大了去處理下 般碳管管子內加截管子讓氣體通過量變小聲音基本聽了 其實并非故障大部
以我這幾年的修車經驗 檢查一下離合片 和尾牙 估計打滑了
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
不一定有，我就沒有，不能都信網上的，有些壓根連翼神都沒見過就在那吹 翼神最大問題不是中控，而是底盤的彈簧，自己換一個的話，這車就非常非常不錯了
有沒有去SSSS查過？會不會是后軸減震裝置在路況差時產生摩擦異響，還是要去SSSS查一下好點。畢竟里面包著人。。。。
可能是個別車輛在裝配過程中的小瑕疵，國產車或多或少都會有這一類的毛病，藍瑟翼神異響主要是玻璃的事，新車下線就運出來了，要是在廠子里多放幾天就好了，膠沒有干透，路上一運膠就開了。
翼神的通病 任何配置都有 屬于設計問題 不屬于個案 也不是什么嚴重的問題 不影響適用 原因是 三菱設計和協助設計的車輛 發動機右置 想通過右置發動機 降低行駛噪音 來平衡整個車體 但是右置的發動機會使 發動機共振受力不
機械異響主要是運動配合間隙太大或配合面有損傷，運轉中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發動機不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發動機進氣、排氣和運轉中的風扇，因氣流振動而造成的。異響與發動機的轉速、溫度、負荷和潤滑
剎車盤是所有車輛上面都會配有的零部件，但如果在使用的過程中剎車盤出現異響，車主在踩下剎車的時候伴隨吱吱的聲音，那么很有可能是兩種情況。一種情況是車主踩下剎車之后，因為剎車踩的比較死，從而觸發了abs系統，當abs系統啟動之后就會發出異響。然而另一種情況就是車主踩下剎車之后，剎車盤出現異響，是剎車盤出...
總結內容：出租車資格證的年審政策有所變化，新證件可持續使用至駕駛員退休，但需每6個月對巡游出租車進行安全技術檢驗。資格證有效期為6年，逾期未換證會注銷。出租車需每3年進行一次繼續教育，學時為54個學時。網約車與巡游出租車從業資格證存在地域性差異，全國通用性有所不同。如需在異地運營，需參加當地區域性科...
汽車在加速時出現嗡嗡聲，可能是由于機油不匹配、汽油泵電機異常、節氣門問題、發動機護板松動或車輛老化等原因。機油品質差會導致潤滑不足，增加發動機磨損；汽油泵電機內部雜質或磨損可能引起異響；節氣門異常需清洗氣路或更換；發動機護板松動或變形需檢查緊固或更換；車輛老化導致橡膠件老化，需更換以減少共振。針對這...
汽車異響可能只是正常行駛的一部分，也可能是潛在問題的信號。渦輪增壓和自然吸氣發動機的聲音不同，高速行駛時發動機聲音較大也屬正常。車身異響可能與剛度、脫焊或零部件固定不當有關。發動機艙異響可能是皮帶打滑或金屬件干摩擦。變速箱異響多由軸承或齒輪磨損引起。輪胎異響可能是胎面變形、胎壓不足或夾雜小石子。懸掛...
對于15年車齡的車輛，根據規定，9座以下非營運載客汽車在達到報廢標準后，從第16年起每年需進行兩次定期檢驗。若車齡超過20年，則從第21年起每年需進行四次定期檢驗。旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車，使用期限為10年，若要求繼續使用，需經批準和檢驗合格，延長使用年限最長不超過10年，且每年需進行相...
冬天啟動車輛時，發動機艙發出的嘰嘰聲通常是由于橡膠皮帶硬化引起的。這種聲音會在發動機艙溫度升高后逐漸消失。如果車輛行駛超過4萬到5萬公里，應檢查皮帶是否有裂紋或松弛，因為皮帶斷裂會影響發電機和助力泵等配件的工作。檢查皮帶時，可以觀察其表面是否有裂紋，或按壓檢查彈性。皮帶老化或裂紋明顯時應及時更換，以...
2020年11月將實施車檢新規定，6年后車檢改革二年一檢。根據公安部發布的規定，6-10年的非運營小、微型載客汽車年檢周期調整為兩年一檢，7-9座的非運營小、微型載客汽車納入免檢范圍。面包車不在調整范圍內。符合條件的汽車才能享受新政策調整，不符合條件的車輛將不能享受新政策。有網友稱2020年11月將...
車輛出現抖動的情況一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏。可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發生抖動，那么其原因就有好幾種。發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多的時候，就會造...
普通汽車油箱容積通常在50L左右，油耗若為8L/100km，理論上可行駛約600公里。高速行駛時，由于能保持穩定車速，油耗相對較低，有助于提高行駛里程。然而，實際行駛距離受多種因素影響，如道路條件、駕駛習慣等。此外，油箱加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少于500公里。實驗表明，1.4T捷達在...
1.低速顛簸路段異響：檢查儲物格、手扶箱、眼鏡盒等，注意后加裝電子設備的電線是否松曠。通過敲擊車內部分區域，確定異響源并固定或拿出。2.與車速有關的異響：檢查車外傳動部分，如輪胎、球籠等。這種響聲伴隨傳動或震動傳來，與車內零碎噠噠聲不同。3.與車速無關的不規則響聲：檢查門框周邊、后備箱零散物品，或車...
車子起步輪子嘰嘰響可能是剎車盤與片間有雜質、潮濕生銹、剎車片回位不佳或剎車片與卡鉗生銹黏連。解決異響可嘗試多次踩剎車除雜質、行駛除銹、專業處理回位問題或拆打磨除銹。剎車異響尖叫時，同樣可嘗試這些方法。同時，輪胎異響也可能為胎噪，與車速和路面平整度有關。如果車輛在剛起步的時候輪子發出嘰嘰響的聲音，那車...
車子怠速異響一踩油門消失，可能是碳罐電磁閥工作所致。碳罐電磁閥在怠速時打開，使汽油蒸汽和空氣進入氣缸燃燒，降低排放。但若電磁閥故障，會導致怠速不穩、加速無力。常見問題為空氣入口濾網堵塞，使可燃混合氣過濃。ECU會減少噴油量，導致混合氣過稀，怠速轉速降低，形成“無限循環”的噴油指令，使怠速轉速忽高忽低...
當車輛發動機燈閃爍且發出異響無法正常行駛時，可能是引擎傳感器故障、點火系統問題或燃油供應不足等原因導致。建議立即停車并尋求專業維修，同時定期保養車輛、注意駕駛習慣，以預防類似故障發生，確保駕駛安全與順暢。車輛故障是每個車主都不想面對的問題，特別是發動機發生故障時，不但會給駕駛者帶來困擾，還可能導致危...
底盤松散問題主要是由于底盤部件的膠套和球頭在長時間行駛后出現老化、磨損，導致配合間隙過大或者減震作用失效。這不僅會使車輛在行駛時出現異響，還會影響到駕乘舒適性。一般情況下，合資車6年后、國產車5年后會出現底盤松散現象。而在山路或者惡劣路況下行駛，這一現象可能會更早地出現。為解決底盤松散問題，需要檢查...
汽車在行駛過程中出現異響，往往是車輛存在故障的信號。最近有車主反映，自己的車在左轉彎時會出現異響，而右轉時卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側半軸缺少潤滑導致的。半軸是汽車傳動系統的重要組成部分，其連接處有一個橡膠保護件。當橡膠件老化時，半軸內的潤滑油就會滲漏出來，導致半軸過...
車子異響像下雨落下的聲音，可能是由排氣管消音器或減震器膠套問題引起的。排氣管消音器是降低噪音的關鍵部件，應選擇防火、防潮、防腐材質。減震器則影響行駛平穩性和部件壽命，膠套破損會導致減震效果減弱，產生噪音。遇到此類問題，建議到專業維修點進行檢測和維修，以確保車輛安全和性能。車子異響問題可能由排氣管消音...
汽車在慢速行駛時發出吱吱聲，可能是由多種原因引起的。首先，懸架系統的問題，如連桿、彈簧、減震器或平衡桿的異常，都可能導致異響。其次，制動系統故障，如剎車片磨損不均或制動泵失靈，也會產生尖銳的連續聲音。此外，發動機皮帶松動或橡膠件老化，如發動機支架的橡膠墊，也會引起噪音。面對這些異響問題，車主應及時檢...
當你慢慢松開剎車踏板時，發動機有足夠的動力驅動汽車前進，但你的剎車還沒有完全松開，所以正在運動的車輪被剎車系統抓住時自然會發出異常的噪音，這是正常現象。手動擋車輛在解除剎車時，變速箱不輸出動力，車輛起步時剎車完全松開。而自動擋車輛在掛檔后，變速箱已經給了輪胎向前轉動的力，只是踩了剎車，車輛才沒有動。...
車內空調開關出現異常噪音時，可能是由于制冷劑中含有水分或空氣，導致制冷劑膨脹時產生聲音。此時，可以直接更換制冷劑，或者適當排放過多的制冷劑。除了制冷劑問題，壓縮機電磁離合器的故障也是引起空調異響的常見原因。電磁離合器在高負荷下頻繁運轉，對軸承的要求很高。如果安裝位置較低，容易接觸到雨水和污物，導致軸...
