提問者：ww_wls2013-07-04 00:00
我的車型：三菱 三菱翼神 變速器：手動 排量：1.8升 行駛里程：1000公里 購買時間：2012年2月 問題描述：三菱翼神1.8致尚版，一個月。異響就是右前輪附近起步時候會“哐倉/哐當/哐啷”響，也不知道怎么形容比較像。 每天早是都是先倒車出來，再回輪直行，這時往前1米左
翼神的通病 任何配置都有 屬于設計問題 不屬于個案 也不是什么嚴重的問題 不影響適用 原因是 三菱設計和協(xié)助設計的車輛 發(fā)動機右置 想通過右置發(fā)動機 降低行駛噪音 來平衡整個車體 但是右置的發(fā)動機會使 發(fā)動機共振受力不均勻 導致的 響動 所以你感覺是在右前輪 其實是發(fā)動機 的右側 受力點 的設計問題 這種問題 全國不是所有4S店都能給你解釋清楚的 更不會有售后能查的出來 一般開車多的人都知道 任何轎車 都是駕駛座位稍低 大約在1-2公分左右 而翼神 幾乎是平的 甚至 副駕駛座位稍低 好處是懸掛受力位置比較平衡 缺點是受力點不均 車輛受力點不一樣 在共振的過程中 肯定會產(chǎn)生異響 三菱的問題 比較特殊 并不是 所有汽車的通病 就樓上幾位的回答均為 轎車常見病 顯然你的不是
回答者：TQYBTQYB2016-07-04 00:00
您好: 對于您問的問題，車輛轉彎時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。操作方法就是拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點)，磨損后產(chǎn)生凹
提問者：zuoyunliu2013-09-10
方向機助力泵響是在你轉動方向的時候嗎?如果是轉動的時候響應該是助力泵工作的聲音
提問者：ch9yl4sl2013-05-21
機械異響主要是運動配合間隙太大或配合面有損傷，運轉中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發(fā)動機不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發(fā)動機進氣、排氣和運轉中的風扇，因氣流振動而造成的。異響與發(fā)動機的轉速、溫度、負荷和潤滑
提問者：meinv1231232013-07-04
翼神的炭罐容易有問題 癥狀是 怠速時方向盤前方 有類似出氣的 ‘樸 樸 樸’聲 跑起來不明顯 找4S店可以免費換
提問者：aaron丨2013-06-10
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：lirpb2016-09-11
皮帶松了
提問者：zhgw81472014-08-09
