你好，檢查安裝是否到位，如不行更換油封并檢查半軸有無(wú)缺陷。
90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
翼神 只開(kāi)過(guò)兩次 感覺(jué)底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗扭曲作用是不很理想 強(qiáng)度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過(guò)加前后頂吧和強(qiáng)化套件能緩解這個(gè)問(wèn)題 翼神也可以 但保有量有點(diǎn)小 后期的維修
一定要CVT變速箱油 AT真的不可以使用你去 逃保 買2桶自己換 58車>>
翼神相對(duì)以上兩個(gè)保有量太低，據(jù)說(shuō)小毛病也比較多，周圍還真沒(méi)有朋友開(kāi)，不好評(píng)價(jià)。 我是福克斯09款MT車主哈，至少M(fèi)T不高AT據(jù)說(shuō)油耗驚人，MT市區(qū)最多就8，高速6+，開(kāi)了15000公里，沒(méi)任何毛病，所謂異響是存在的，就
捷達(dá)算了吧，老掉牙的玩意，要啥沒(méi)啥，而且和那幾臺(tái)車比完全不是一個(gè)檔次，完全沒(méi)必要考慮，叫你買捷達(dá)的人絕對(duì)不是什么呢懂車的行家，就是一群守舊的人而已。伊蘭特？不是悅動(dòng)？也不考慮和那幾個(gè)不是一個(gè)檔次的、 家用朗逸，很省心很
首選高爾夫6，接下來(lái)是英朗GT，再是速騰、福克斯、克魯茲、翼神克魯茲最近網(wǎng)上說(shuō)漏油得厲害，加上原本就很脆弱的地盤，建議你還是別考慮這款車了，這車其實(shí)就是內(nèi)飾主打，但跟我說(shuō)的之前那幾款車差得遠(yuǎn)呢，尤其是GT，克魯茲根本沒(méi)辦
翼神很耐艸，三年的話，基本是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，半軸內(nèi)防塵套漏油，減震頂磨損，其他的沒(méi)什么了
必須買2011款，原因很簡(jiǎn)單，多了剎車有限系統(tǒng)，這是非常有用的一套系統(tǒng)，可以杜絕很多本來(lái)可以不發(fā)生的事故。 值得一等 另外68KM很正常，等你開(kāi)上車就知道了，一天上下班可能就20多公里了，他們需要裝船提車等諸多環(huán)
一輛本田CRV因油底殼裂縫漏油而送修。師傅初步檢查發(fā)現(xiàn)，除了漏油，排氣管也有裂開(kāi)導(dǎo)致噪音。油底殼的裂縫是由于剮蹭造成，而變速箱油底殼雖同樣受損卻未漏油。師傅嘗試焊接修復(fù)，但由于油底殼內(nèi)殘留機(jī)油和鋁合金焊接難度大，多次嘗試后仍失敗，裂縫從一處變?yōu)槿帯Ｗ罱K，車主選擇更換新油底殼，因?yàn)閮r(jià)格合理。師傅建議...
奔馳因漏油問(wèn)題頻繁召回，背后隱藏著三大隱患。首先，零件供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油管和高壓油泵連接處可能滲油，涉及G級(jí)、S級(jí)、AMGGT車輛。其次，燃油箱加注管軟管可能破損，導(dǎo)致燃油泄漏，涉及部分進(jìn)口G級(jí)車輛。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵與低壓燃油管結(jié)合處長(zhǎng)期受熱后密封性降低，存在滲油隱患，涉及66...
變速箱漏油需視情況而定，輕微滲漏不影響駕駛，但應(yīng)盡快修復(fù)；若漏油嚴(yán)重，需及時(shí)處理，以免影響變速箱性能。判斷漏油情況，清理油污并涂密封膠，檢查油封、軸頸等部件，更換損壞件。同時(shí)，保持變速箱通風(fēng)口暢通，避免壓力上升導(dǎo)致漏油。發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時(shí)檢修，確保行車安全。朋友們，你們好！人們?cè)谟密嚨臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)有各種...
內(nèi)容：近日，我遇到了一個(gè)關(guān)于車輛維修的問(wèn)題。我的2016版銳界在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)了導(dǎo)航故障。經(jīng)過(guò)與4S店的溝通，他們確認(rèn)問(wèn)題后向廠家提出了更換配件的要求。現(xiàn)在配件已經(jīng)到貨，我打算讓4S店按照廠家的要求進(jìn)行安裝。然而，我對(duì)4S店是否使用了廠家發(fā)的配件產(chǎn)生了疑問(wèn)。因此，我決定向廠家售后咨詢，看看他們能否提供...
寶馬X1以其動(dòng)力、外觀和安全配置在緊湊型SUV市場(chǎng)備受歡迎。然而，部分車型因燃油泄漏隱患將被召回。華晨寶馬計(jì)劃從2015年8月10日起召回4,335輛X1，涉及sDrive18i、xDrive20i和xDrive28i車型。問(wèn)題源于燃油泵安裝口變形導(dǎo)致密封不良，可能在滿油時(shí)泄漏。華晨寶馬將通知車主并...
私家車年審規(guī)定在2023年有所更新，十年內(nèi)的私家車只需在第六年和第十年進(jìn)行年審，而超過(guò)十年的車輛則需每年年審。這一變化減少了私家車的年審次數(shù)，從原本的十年內(nèi)三次減少到兩次，同時(shí)取消了第八年的年審要求。對(duì)于超過(guò)十年的車輛，年審頻率也有所調(diào)整，不再以十五年為界限。此外，年審費(fèi)用從140元上漲至290元，...
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，小汽車10年以內(nèi)每?jī)赡暌粰z，超過(guò)10年的每年一檢，超過(guò)15年的每6個(gè)月一檢。符合條件的小汽車6年內(nèi)免檢。營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的小汽車5年內(nèi)每年一檢，超過(guò)5年的每6個(gè)月一檢。2022年10月1日起，取消15年車一年兩審，10年以上車齡按一年一審年檢。面包車、非法改裝車、造成人員傷亡...
2021年年檢新規(guī)中，15年及以上的車依然需要一年審兩次。今年最大的變化是私家車年檢范圍擴(kuò)大和周期優(yōu)化，7座車也被納入免檢范圍。車管放管服推進(jìn)后，年檢流程更簡(jiǎn)便，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，年檢要求更嚴(yán)格。新規(guī)自2020年11月20日起實(shí)施，6年以內(nèi)的7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車納入免檢范圍。超過(guò)6年不滿10年的非...
變壓器閥芯部位漏油不僅影響外觀、污染環(huán)境，還可能導(dǎo)致油位降低，引起低油位告警。長(zhǎng)期滲油或大量漏油會(huì)使變壓器油量不足，可能造成瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)部繞組暴露，絕緣損壞，甚至發(fā)生擊穿事故。滲漏油還會(huì)導(dǎo)致水分進(jìn)入，內(nèi)部受潮，以及油污附著灰塵，影響外觀形象和檢修維護(hù)。處理方法中，注膠堵漏工藝相對(duì)安全、操...
二手老奔馳S級(jí)蝴蝶奔雖面臨漏油、燒機(jī)油、動(dòng)力衰減等問(wèn)題，但性價(jià)比高，配置豐富，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀。購(gòu)買時(shí)需注意車況，優(yōu)選已大修過(guò)的車輛以降低養(yǎng)護(hù)成本。若能接受百萬(wàn)級(jí)用車體驗(yàn)和養(yǎng)護(hù)成本，此車仍不失為集齊大排量自吸、D級(jí)豪華車、立標(biāo)奔馳等光環(huán)的好選擇。二手車最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，又能買到更高級(jí)別的車。今天這...
騏達(dá)注重實(shí)用性，內(nèi)飾規(guī)整，功能區(qū)域劃分清晰；三菱翼神內(nèi)飾激進(jìn)，配備撥片換擋等實(shí)用功能。騏達(dá)動(dòng)力總成經(jīng)濟(jì)實(shí)用，翼神1.8CVT發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異且油耗低。騏達(dá)內(nèi)置豐富互聯(lián)系統(tǒng)，翼神則在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。兩者各有千秋，建議親自試駕后選擇更適合自己的車型。家庭用車注重的是油耗較低、實(shí)用，以及造型美觀，...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章講述變速箱漏油問(wèn)題。漏油是常見(jiàn)現(xiàn)象，主要由油封老化等引起，短時(shí)間內(nèi)可繼續(xù)駕駛。然而，變速箱內(nèi)機(jī)件需要足夠的潤(rùn)滑，否則會(huì)導(dǎo)致齒輪損壞或變速箱報(bào)廢。地面上出現(xiàn)紅色油跡很可能是變速箱漏油。為保護(hù)環(huán)境，應(yīng)妥善處理漏出的機(jī)油。即使輕微滲油，也應(yīng)考慮在合適時(shí)機(jī)進(jìn)行維修。變速箱問(wèn)題應(yīng)得到重視...
駕駛證A1年審規(guī)定明確，原則上每年進(jìn)行一次。若無(wú)扣分，無(wú)需年審，也不必提交體檢表或參加安全文明駕駛課程和考試。一旦扣分，即使只有一分，也必須在記分周期結(jié)束后30天內(nèi)到車管所進(jìn)行年審，包括核實(shí)交通違法、事故處理、違章記分滿分、報(bào)告身體狀況，并參加至少3小時(shí)的法律法規(guī)學(xué)習(xí)和交通事故警示教育。扣分不足12...
新交規(guī)年檢有哪些改動(dòng)？一、年檢周期優(yōu)化2022年10月1日起，9座含9座以下的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車，各個(gè)階段年檢周期改革如下：1、6年免檢周期內(nèi)：符合條件的情況下，每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志，車子無(wú)需上線檢測(cè)；2、車齡在第6-10年期間：車子只有在第6、第10年需要上線檢測(cè)，免去了第8年的上線檢測(cè)環(huán)...
變速箱油對(duì)于排檔系統(tǒng)的潤(rùn)滑和清潔至關(guān)重要，需要定期更換以保持變速箱的良好性能。然而，一些車主在換油后遇到故障，這可能是由于使用了錯(cuò)誤的油品、劣質(zhì)油或未更換濾清器等原因。正確的做法是選擇與變速箱型號(hào)匹配的專用油品，避免使用假冒偽劣產(chǎn)品，并及時(shí)更換濾清器。零公里變速箱油作為國(guó)內(nèi)認(rèn)可的品牌，提供了質(zhì)量保證...
哈弗M6新款2019在外觀上更具攻擊性，中網(wǎng)不規(guī)則造型辨識(shí)度高。車身尺寸為長(zhǎng)4649mm、寬1830mm、高1705mm、軸距2680mm，側(cè)面腰線與老款H6相同，但整體造型變化導(dǎo)致頭重腳輕感。D柱增加懸浮式車頂，車尾造型變化不大，尾燈造型有所區(qū)別。油門踏板響應(yīng)適中，駕駛友好，易于上手，給人留下良好...
合資車減震器漏油現(xiàn)象并不罕見(jiàn)，與國(guó)產(chǎn)車或進(jìn)口車一樣，減震器在行駛約8萬(wàn)公里后可能出現(xiàn)漏油。合資車除了核心部件如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器外，許多零件如鈑金、輪胎等均由國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)。減震器通過(guò)液體流動(dòng)產(chǎn)生阻尼，減少車身沖擊振動(dòng)。常見(jiàn)故障包括內(nèi)部漏油、密封圈老化等，導(dǎo)致車身劇烈抖動(dòng)。檢查減震器是否漏油、變形或防塵套...
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組因其穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性受到青睞，但漏油問(wèn)題不容忽視。重慶星光公司提供了六種解決方案：粘補(bǔ)法適用于微小滲漏，通過(guò)清洗破損處并涂抹粘補(bǔ)膠；厭氧膠法針對(duì)高壓油管接頭等滲漏，涂抹后迅速固化；液態(tài)密封膠法適用于墊圈缺陷，固化后形成穩(wěn)定薄膜；加墊法通過(guò)增加塑料墊片解決墊圈漏油；尺寸恢復(fù)膠法用于軸承...
摩托車漏油問(wèn)題不容忽視，可能由多種原因引起，如油封松動(dòng)、墊片堵塞、排氣孔堵塞、油質(zhì)差或添加過(guò)多等。油箱漏油可能與油管破裂、油箱腐蝕損壞、接頭密封松動(dòng)有關(guān)。化油器漏油可能與部件老化、堵塞或油品質(zhì)量差有關(guān)，而軟管漏油則可能與老化損壞、質(zhì)量問(wèn)題有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可能與殼裂紋、砂洞、螺釘松動(dòng)、密封墊片老化損壞...
翼神以其雅致的前臉設(shè)計(jì)和低調(diào)的車尾造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而協(xié)調(diào)的外觀。內(nèi)飾同樣質(zhì)樸，沒(méi)有過(guò)多裝飾，一切以實(shí)用為主。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，峰值扭矩197牛·米，配合5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，提供了良好...
