車主你好，途觀首次保養周期是半年或5000公里。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，事業順利--------58車竭誠為您服務
3000公里就可以去
按保養手冊上的5000公路就可以，不過我是3000就去做了，原廠半合成機油不給力 58車>>
用不著，首保5000KM或半年，具體保養手冊上有，不用人為提前保養
大眾途觀首保7500公里 汽車首保的時間和里程一般選取保養里數的一半；可以看一下你的車的普通保養里數即可；因為廠家、車型的不同，保養的里數也是不同的；日系車一般在5000KM；德系車一般在7500KM；法系車一般在
能做。首保時間參考里程數和規定的首保時間，以先到為準。意思就是說，公里數到了時間沒到要去首保，時間到了，公里數沒到也要去做首保。所以日子到了必須去，否則視為放棄保修。汽車首保的意思就是汽車的首次保養，一般車輛都是5000
建議5000以后，拉高速建議首保以后，拉的時候注意轉速要高，論壇里面有拉高速的指導帖 58車>>
規定的首保公里數之前都算磨合期，這期間盡量不要超過110，轉速別上3500，平時行車2000---3000轉就可以了。一定要按照說明書標識的里程（最多提前500公里左右）去保養。汽車出廠裝的機油是加料的，專為磨合準備，提
汽車首保的時間和里程一般選取保養里數的一半；可以看一下你的車的普通保養里數即可；因為廠家、車型的不同，保養的里數也是不同的；日系車一般在5000KM；德系車一般在7500KM；法系車一般在15000KM. 第一、磨合期
途觀L首保時間通常為5000公里或1年。2018款途觀L舒適版為中型SUV，尺寸為長4712毫米、寬1839毫米、高1673毫米，軸距2791毫米。搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。采用前置前驅，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任...
汽車首保通常在新車行駛3個月或5000公里后進行，以先到為準。首保過程約需2小時，主要更換機油和機油濾芯，并對車輛進行全面檢查。首保目的是對汽車零器件進行預防性維護，確保車輛性能穩定。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，...
1.總結：汽車首保通常在3個月或5000公里后進行，約需2小時完成。首保主要進行車輛磨合程度檢查和常規檢查，不涉及大量配件更換。主要目的是預防汽車零器件故障，進行日常維護，包括更換機油和機油濾芯，并進行全面檢查。2.汽車首保通常在購車后3個月或行駛5000公里時完成，耗時約兩小時，主要進行車輛磨合程...
汽車首保通常需要約2小時，建議提前與4S店預約以減少等待。首保一般在行駛5000公里后進行，主要項目包括更換機油和機濾。由于首保前車輛處于磨合期，發動機中的灰塵、金屬磨損等雜質會混入機油，導致不正常磨損。汽車保養，也稱汽車維護，是定期對汽車進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換零件的預防性工作。以上...
新車首保通常在行駛5000公里或6個月后進行，但部分品牌4S店可能建議3000公里或3個月。首保主要目的是更換機油，機油對發動機具有潤滑、清潔、冷卻、密封和減磨等作用，有助于降低磨損，延長發動機壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
途觀L首保時間為6個月或5000公里。首保需攜帶駕駛證、保養手冊、質保手冊及車主身份證。車身尺寸為長4712mm、寬1839mm、高1673mm，軸距2791mm，油箱容積60L。搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和...
新車首保一般在購車后的3個月或者行駛5000公里時進行，以先到時間為準。在首保時，需要注意提前預約，并攜帶必備用品如維修手冊和行車本。在開車時遇到故障或有疑問時，應及時記錄并告知工作人員。首保項目包括更換發動機機油、機油濾芯、清潔空氣濾芯，檢查發電機皮帶、雨刷片、各種油液液面、輪胎氣壓、底盤以及車輛...
科迪亞克在首保后再過5000公里或6個月，就是在科迪亞克1萬公里的時候進行保養，保養的費用在377元左右。進行保養時，注意帶上保養手冊和行駛證�？频蟻喛说�1萬公里保養需要進行機油、機油濾清器的更換。在進行保養時建議遵循官方規定的保養間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件...
本田urv在首保后再過5000公里或6個月，就是在本田urv1萬公里的時候進行保養，保養的費用在377元左右。進行保養時，注意帶上保養手冊和行駛證。本田urv的1萬公里保養需要進行機油、機油濾清器的更換。在進行保養時建議遵循官方規定的保養間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必...
