這是很正常的,只能縮短共震區域,比如更換發動機機角,更改排氣管口徑等,但是無法避免共震,做的好的人可以感受不到,做的不好的人就很不舒服了 途銳詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.
途觀有共振？？？頭一次聽說，這款發動機很多車都在用，比如帕薩特、邁騰、、速派、奧迪的各款車等，從來沒有聽說有共振問題！
你好！請仔細檢查輪胎外觀！有無異物！地盤外表有無明顯傷痕！因為途觀四驅是鐵護板！碰撞變形后發生共振！或玻璃升降部位有間隙！高速是發生共振！ 謝謝
其實網上炒作的途觀拖檔共振問題其實并不影響車輛使用，只是每個人的感覺不同而已。 現在上海大眾已經針對這個問題對變速器換檔點進行刷新，能部分改善共振感，但是不能徹底解決。不過刷新后油耗要比原來要高一點。
是共振還是噪音大？ 如果是共振引起的噪音大可以去4S刷下變速箱程序。 如果是單純的噪音大，上一套消音包圍吧。
看路況什么樣 崎嶇不平路最好加護板， 注意安裝時不要產生共振
肯定是途觀了。光從數據上來看，途觀2.0T功率147KW，指南者2.4功率125KW。
只要拖檔就會共振，，原因就是車內共振點廠家出廠時未粘貼共振墊。 自己花錢去做給全車做個共振墊粘貼，為什么全車做，是因為我們不知道共振墊在哪兒，，若知道，，可只做共振點位置。一般的材料估計得1500元左右，好材料估計得3
您好： 途冠1.8T發動機的渦輪增壓在發動機轉速達到1500轉時開始介入工作，由于渦輪系統的工作由發動機控制單元采集相關信號進行控制，您駕駛車輛時對于發動機轉速的操作不會對其有損傷。
這是我和汽車質量投訴網專家第二次對話：關于新帕薩特、途觀EPC故障的問題網友提問：尊敬的專家您好：上海大眾新帕、途觀EPC故障投訴居首位，大眾和4S都說是油品問題，這個理由沒有說服力，新帕2.0T和斯柯達昊銳都是缸內直噴
途觀絲綢之路1.8T發動機采用水冷渦輪增壓技術，動力強勁且油耗低。大眾TSI發動機技術成熟，壽命長，但保養費用略高于自然吸氣發動機。途觀系列車型搭載EA888發動機，動力和技術表現優秀，雖然維修保養費用高，但發動機可靠性高，綜合油耗滿意，符合排放標準，多次獲得世界十佳發動機稱號。還不錯，途觀絲路上的...
途觀L的2.0T車型確實搭載了第三代EA888發動機，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機三種動力選擇。1.4升發動機擁有150馬力和250...
奧迪A6L車主近期發現發動機共振問題加劇，懷疑是機腳墊故障。共振可能由轉子不平衡、轉子共振、氣流不穩定和傳動機匣齒輪嚙合不平穩引起。解決振動問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點、固定平衡軸和機油泵裝配。這些步驟有助于消除振動，確保發動機平穩運轉。奧迪A6L發動機共振問題可能與機腳墊有關。共振原因包括轉子不...
一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現共振，發動機發出“嗡嗡”聲，車身地板振動。經檢查，緊固發動機腳墊和重新安裝下支架無效，拆除發動機皮帶后故障消失。最終發現壓縮機支架固定螺栓松動，緊固后故障排除。此案例對后續遇到類似問題有借鑒意義。1故障現象：一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現共振的現象。經路...
車輛在30-80km/h行駛時，發動機共振明顯，尤其在變速器換檔后，轉速降至1300-1500r/min時。故障燈亮起后會自動熄滅。診斷儀顯示多缸失火故障。可能原因包括點火系統問題、汽油品質、供油系統堵塞、進氣系統積碳、傳感器問題或發動機支架連接問題。經過一系列檢查和更換部件，最終發現空氣連接管硬化...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
在P檔時，汽車的機械鎖檔齒會將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會壓在齒輪之間實現鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉時鎖檔齒可能無法準確壓入，會發出打齒聲，但通常不會有大問題。P檔時發動機和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會導致發動機空轉，對發動機和變速箱造成一定壓...
大眾途觀的發動機技術先進，提供了1.8T和2.0T兩款發動機選擇，最大功率分別為118Kw和147Kw，最大扭矩分別為250Nm和280Nm。途觀車身尺寸在同級車中表現中上，軸距達到2684毫米，行李箱容量可在400L到1530L之間自由切換，實用性強。安全配置豐富，包括ESP車身穩定系統、EBD電...
斯柯達科迪亞克作為一款中型SUV，其發動機性能備受關注。車身重量適中，配備2.0T渦輪增壓發動機，提供186馬力和220馬力兩種功率選擇，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，匹配7速雙離合變速箱，動力充沛。EA888型號發動機，由SAIC斯柯達聯合生產，扭矩性能強勁，加速超車輕松，中后期推背感強烈...
江淮瑞風商務車在更換正時帶后，裝配DOHC雙頂置凸輪電控汽油發動機的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，常出現共振現象。這種共振在怠速時不明顯，但隨著轉速升高而加劇，尤其在2500r/min以上時更為明顯。共振發生時，故障燈不亮，故障檢測儀也難以查出問題。原因在...
當大眾途觀怠速時發動機聲音大且伴有異響，可能是零件或機構問題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業排查。曲軸箱通風泄漏或皮帶問題也可能導致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動力性能和經濟性出色，匹配6速手動或手自一體變速...
大眾途觀L發動機更換原因解析：是因為排放不達標而進行的技術升級。新款2.0T低功率發動機采用混合噴射供油方式，相較老款直噴方式，有助于降低油耗。雖然這對已購買2017款途觀L的車主來說可能有些不公，但整體而言，對于2018款用戶來說，動力略微提升、油耗下降，且價格不變是件好事。此次更換是為了滿足更嚴...
途觀發動機有可能出現異響，原因多樣。異響可能表現為金屬刺耳聲或風嘯式的聲音。皮帶打滑、發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞或排氣系統問題等都可能是異響的來源。當發動機出現異響時，應及時送廠檢修，防止故障擴大。車主通常無法自行解決發動機內的異響。途觀發動機可能出現異響，其成因多樣，包括皮帶問題、軸承損壞和...
TUL1.4T發動機：型號EA211-DJS，為途觀L入門車型提供動力，具備110kW最大功率、250N·m最大扭矩。其獨特技術使其性能媲美2.0L自然吸氣發動機。途觀L采用高功率版本，而低功率版本用于其他大眾緊湊型和小型車。2.0T發動機型號有EA888-DKV和EA888-DKX，提供不同動力等...
途觀L采用的是最新研發的第三代EA888發動機，包含1.8L和2.0L兩種排量。1.8TSI和2.0TSI在曲軸和連桿長度上有所不同，2.0升渦輪增壓發動機還有低功率版和高功率版。低功率版最大扭矩為186馬力，320牛·米，而高功率版最大扭矩為220馬力，350牛·米。選用這個發動機是因為其性能優越...
江淮瑞風商務車在更換正時帶后，部分裝配了DOHC雙頂置凸輪電控汽油發動機的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，可能會出現共振現象。這種共振通常在發動機轉速升高時變得明顯，尤其是在2500r/min以上。盡管故障指示燈不會點亮，故障檢測儀也難以發現問題，但共振聲和...
大眾途觀TSI發動機的特點及原理途觀車TSI發動機的結構特點是什么？它們分別應用于哪些車型上？1.8TSI和2.0TSI發動機有什么不同之處？途觀車1.8TSI發動機采用了先進的技術，如4氣門技術、灰鑄鐵氣缸體、內置雙平衡軸、進氣可調的進氣歧管等。這些技術的特點是什么？如何實現更好的性能指標？曲柄連...
大眾途觀發動機電腦板位于發動機艙與車身連接處，即雨刮槽下方。它控制發動機的噴油時間和噴油量，根據發動機溫度、負載、轉速、機油壓力等參數進行調節。發動機控制模塊可能出現以下故障現象：1.點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。2.發動機工作時轉速忽高忽低，出現失速現象。3.發動機在怠速或接近怠速時，出現...
途觀發動機壓力不足影響操控與油耗，主要因燃油供給不足、缸壓不平衡、汽缸磨損及空氣進氣不暢。需檢查油泵、油路、氣缸密封、氣門調整、磨損情況及進氣系統，確保發動機正常工作以提升駕駛體驗。導語：途觀作為一款熱門SUV車型，發動機壓力不夠是一種常見問題。本文將從汽車領域的角度，圍繞途觀發動機壓力不夠的原因展...
