1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
看看門子線，是不有折斷的58車
途觀起步沒辦法的，我準備買的時候去試過的，之前也試了翼虎，對比很明顯，途觀起步油門深踩的話只看轉速上來速度不怎么上來，翼虎則是速度馬上上來的，但是途觀如果你換成S檔起步的話感受就不同了，明顯感覺動力連續輸出，可是油耗也跟
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
你好，正常現象。廢氣渦輪增壓缸內直噴發動機，都有這種聲音。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內解答。】
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
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沒有，起步不打方向也會出現。及其偶爾的發生。去維修店檢查也查不出什么毛病。但最近兩個月又沒出現了，說不清楚怎么回事。你的車出現頻率多嗎？去4S店檢查了嗎
如果密封條沒有問題就換一個后視鏡吧。其他的方法沒用。
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現的左前門風噪異響問題，經過詳細排查，發現異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內容部分：經試車確認，該車在...
大眾途觀L空調異響可能是由壓縮機故障引起的，包括電磁離合器損壞或內部磨損。電磁離合器在高負荷下工作，易受雨水泥土影響，軸承損壞時會產生噪音。傳動帶的松緊不當會影響電磁離合器壽命，不當的松緊可能導致壓縮機不工作或損壞。電磁離合器反復接合也會造成異響，如發電機發電量不足、空調系統壓力過高或發動機負荷過大...
途觀汽車在行駛過程中，如果方向盤出現咯噔異響，可能是由多種原因造成的。首先，方向盤由各種塑料件組成，轉動時塑料件之間可能會產生摩擦，導致異響。這種情況可以通過磨合或重新裝配方向盤來解決。其次，汽車后安裝的腳墊如果太大，可能會與轉向柱產生摩擦，造成異響。調整腳墊位置或更換腳墊可以解決這個問題。此外，方...
汽車底盤異響是很多車主都會遇到的問題，尤其是行駛里程較長的車輛。途觀車主在行駛10萬公里后，底盤出現異響，經過檢查發現是下支臂球頭和減震頂膠損壞。這些問題通常與車輛的行駛路況和駕駛習慣有關，很難完全避免。但車主可以通過定期檢查和維護，延長零部件的使用壽命。維修師傅建議，如果車輛出現底盤異響，應及時到...
13年大眾途觀加速時出現異響，可能是由于汽車模塊故障、繼電器或油泵電腦問題導致。如果異響持續存在，可以嘗試以下方法檢測：1.急加速法：保持低速運轉，多次加大油門，若異響變大，可能是曲軸軸承問題。2.機溫法：注意曲軸軸承故障，可能導致連桿軸頸和軸承損壞，需立即維修。遇到此類問題，建議去4S店進行專業檢...
途觀L變速箱出現異響可能是軸承或齒輪磨損、變速箱油里含有金屬粉末等原因所致。解決方法包括注意特定速度、特定檔位和特定動作是否發生異響，如所有檔均發響可能是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。建議出現異響情況時送專業維修廠檢查，并進行更換故障部件。文章口語化、邏輯清晰，提供了解決方法，符合搜索引擎優化要求，...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發出“吱吱”聲。經過檢查，發現可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發現問題是由于玻璃下部外傾，導致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發現左前門也有類...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動馬達軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發動機連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動馬達，如果沒有，拆下啟動馬達皮帶，發動車輛，如果異響存在，可能是馬達問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發動機內...
上汽大眾途觀L以其卓越的品質和性能，成為中級SUV市場的佼佼者。在外觀、品牌影響力和安全性方面獲得車主好評，盡管存在異響問題，但整體表現令人滿意。配置豐富，與競品持平，軸距2791mm，提供寬敞的乘坐空間。質量可靠性方面，投訴銷量比較低，變速箱異響和頓挫問題較為普遍。售后服務滿意度高，廠家積極回應消...
斯柯達柯迪亞克與途觀L同屬上汽大眾，共享平臺和底盤，但銷量差異顯著。柯迪亞克1-8月銷量2.45萬輛，月均3000余輛，排名第三十三。途觀L銷量更高，原因包括：柯迪亞克內飾用料較差，硬塑料件多，檔次感低；質量問題頻發，如發動機異響、抖動等；知名度和保值率不及途觀L；定位中大型SUV，不符合90后主力...
車輛左前門玻璃上升時出現異響，經過多次測試確認問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發現異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測，發現異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認為可能是升降器與門內板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時需細致全面，以確...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質量問題的投訴逐漸增多。數據顯示，途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛，銷量增長的同時，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
總結內容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現的“嗡嗡”異響問題，經過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發現異響源于左前門縫隙過大。調整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調整間隙是有效的解決方法。無標...
總結內容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經試車，該故障已排除。故障現象：車輛在行駛中左前...
探岳豪華版在市場上表現突出，但存在座椅放倒易壞的問題。各店客流較大，國五排放車型因大幅優惠而暢銷。單車提成高，貸款或置換能增加提成。市場價格曾堅挺，但目前優惠較大。最受歡迎的是330TSI兩驅豪華版，但部分客戶認為配置較低。尊貴型價格高，且需求相對較少。車內部有客戶抱怨異響、死機等問題，并指出部分配...
途觀車型出現燒機油異響的問題，原因主要包括國內燃油品質差異、積碳沉積、油泥堵塞、活塞與氣缸壁磨損以及氣門油封老化等。積碳是引發燒機油等發動機問題的關鍵因素，而長期不清理的油泥也會影響活塞環的回油孔。此外，活塞與氣缸壁的間隙過大，以及氣門油封的密封不嚴，都會導致機油進入燃燒室。面對這些問題，現代科技的...
避震器異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見問題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會導致異響，可以通過更換或潤滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也可能是原因之一，同樣需要更換。檢查減震器故障時，可以觀察是否漏油，聽行駛中是否有異常聲音，用手壓懸掛部分感受硬...
內容廣東一位服裝生意人打算購買一輛賓利歐陸GT。該車型由車行提供的價格接近180萬，但經過專業檢測，發現車輛存在一些小問題，如左前門異響、變速箱滲油等。然而，整體車況良好，為精品車況。經過車主與車行協商，最終以略高于原報價的價格成交。文章中還涉及了二手車檢測、車輛選購等實用信息。綜合來看，此篇內容涉...
途觀車去年因鏈條拉長未及時更換，今年遭遇頂氣門大修。車主本想省錢，卻不得不面對高昂的維修費用。車輛失去動力，需拖車送修。途觀雖實用低調，但易出現機油問題和氣門故障。2012年小改款后，途觀性能提升，但早期車型十萬公里就易頂氣門。此次大修，更換了氣門、活塞、活塞環等關鍵部件，并改進了鏈條系統，提升了動...
