其實不用那么早做保養(yǎng)的，就正常按照你的車保養(yǎng)里程保養(yǎng)就行。拉高速只要過了2000公里以后就沒問題。對車沒有傷害的。就是能跑多快就跑多快。這樣對車以后的動力方面有很大好處。再就是每次做完保養(yǎng)以后也拉一下，車的動力性會有提高
首先，在磨合期內(nèi)發(fā)動機不能過高速運轉(zhuǎn)。其次，所謂拉高速目的是靠發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的自潔作用，清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。在磨合期過后，采用抵擋高轉(zhuǎn)速也可達到目的。
汽車第一次保養(yǎng)都是免費的，但超過免費保養(yǎng)期人家肯定是不幫你保的。第一次保養(yǎng)也就是幫你洗下車，換個機油沒別的。換別的要另收錢。還有第一的機油是最好的原裝機油沒跑到5千公里換了可惜。跑到2千公里后就可以找個寬點的路拉下車速最
我現(xiàn)在行車電腦顯示8.1個油，但感覺實際很費 58車>>
您好: 對于您問的問題，您的車?yán)咚俚年P(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，以便使變速箱內(nèi)各擋位齒輪都能充分地進行磨合。您可以將檔位放在手動模式，每個檔位拉到40
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新車應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛，磨合期內(nèi)發(fā)動機各部件都需要進行走合，如果磨合不當(dāng)，車輛在日后使用中動力和油耗的表現(xiàn)都不會很理想，新車磨合非常重要。
氣壓！輪胎！會導(dǎo)致跑偏！你先確定下是跑偏還是方向偏！找一段較直的路！跑起要讓車跑直！先不管方向盤位置在哪！只管把車跑直！這時雙手離開方向盤！如果這時方向盤不動！車跑偏！問題應(yīng)該是輪胎或氣壓的問題！如方向盤和車同時往一邊偏
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【中國汽車消費】官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費網(wǎng)評出2014--2015年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、銹蝕、自燃 NO.3 雪佛蘭科魯茲 獲獎理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障、自
你好這種情況主要是由于線路問題，既然您的水溫傳感器已經(jīng)更換過了，基本就是風(fēng)扇線路的問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發(fā)現(xiàn)DME線束插頭插反，導(dǎo)致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發(fā)動機DME插頭設(shè)計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關(guān)KI.15時風(fēng)扇異常高速運轉(zhuǎn)。診斷發(fā)現(xiàn)DME線束插頭...
科魯茲車主遇到發(fā)動機聲音大的問題時，首先應(yīng)檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門時排氣管發(fā)出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復(fù)。加速時咔嗒聲可能是點火時間設(shè)置問題，也可能是發(fā)動機過熱或積碳，需檢查并加高級機油。發(fā)動機踢踏聲可能是灰塵或閥門問題，建議換機...
朗動高速發(fā)動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)實施條例，摩托車在滿足一定條件下是可以上高速公路行駛的。首先，摩托車必須設(shè)計最高時速不低于七十公里；其次，駕駛?cè)吮仨氉C照齊全，摩托車牌照齊全，繳納相應(yīng)保險；最后，駕駛?cè)诵璐骱妙^盔、護具，并且摩托車不得載人。然而，具體能否上高速還需根據(jù)地方性法規(guī)和高速公路的限...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調(diào)了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
自攻螺絲扎輪胎若沒漏氣，開高速前建議檢查傷口位置。非側(cè)面?zhèn)谇椅绰饪蓵簳r行駛，但需注意觀察。補胎方式中，壓膠熱補最牢固但費時費錢；冷補價格差異大，質(zhì)量參差不齊；蘑菇釘補胎效果好但價格高。選擇適合自己的補胎方式確保行車安全。不是側(cè)面，如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應(yīng)急之用,雖然最簡便,...
一、故障現(xiàn)象：在高速行駛4、若以上排查均符合，則確認為前保偏軟問題導(dǎo)致，請訂購“前保險杠緩沖塊”安裝；三、注意事項：1、逆風(fēng)情況下，車速未超過120kph也可能出現(xiàn)此現(xiàn)象；2、若降速之后故障仍然存在，可能是MRR安裝/支架不良導(dǎo)致雷達脫出；3、加裝“前保險杠緩沖塊”方案參照TSI執(zhí)行；以上內(nèi)容由58...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
smart品牌在奔馳和吉利的合作下轉(zhuǎn)型為新能源車，推出了首款車型smart精靈#1。然而，一位車主在提車僅五天后，在高速上遭遇了電門失靈的問題，車速驟降至40km/h，導(dǎo)致安全隱患。車主嘗試重啟車輛，但速度仍受限，最終不得不報警處理。smart官方確認了這一事件，并解釋稱是由于電子閥門線路板故障導(dǎo)致...
一位車主分享了他的17款手動炫峰科魯茲的使用體驗。他表示，盡管有人對科魯茲有諸多吐槽，但他自己的車已經(jīng)行駛了八千多公里，沒有出現(xiàn)任何問題。他之前開的自主品牌車也用了6年，沒有大問題，只是做工粗糙。他認為科魯茲設(shè)計合理，顏值高，油耗低，駕駛體驗很好。但他也指出，很多車輛問題是由于使用不當(dāng)造成的，比如沒...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機和風(fēng)噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動機噪聲：在發(fā)動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
新能源汽車在高速行駛時確實面臨較大的耗電問題，續(xù)航能力受限。雖然電機的動態(tài)特性曲線優(yōu)于內(nèi)燃機，但在高速勻速行駛時，電機并不需要最大功率，耗電量卻隨之增加。理論上，通過多擋變速箱調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，可以顯著提升電池續(xù)航里程。然而，目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術(shù)挑戰(zhàn)，無法完全解決高負荷運行時的高功耗問題。...
車輛輪胎更換周期通常為5-8萬公里，檢查時需觀察輪胎表面是否有裂紋或老化紋，以及耐磨層與排水槽止損點的距離。輪胎胎冠的三角形止損標(biāo)志也是判斷依據(jù)。若需更換，米其林輪胎以靜音和舒適性著稱，倍耐力、固異特、普利司通則以耐磨性和操控性為優(yōu)勢，馬牌輪胎則綜合性能較好。輪胎添加劑的差異也影響性能，米其林和馬牌...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結(jié)果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致，應(yīng)及時至專業(yè)...
一位車隊經(jīng)紀(jì)人的購車清單中，傳祺GM8的出現(xiàn)打破了別克GL8在商務(wù)MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價比、舒適的乘坐體驗、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務(wù)MPV市場的新寵。銷量數(shù)據(jù)顯示，GM8自上市以來累計銷量近6萬臺，月均銷量超過2000臺，連續(xù)8個月成為20萬級中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
一輛科魯茲轎車在點火時啟動機轉(zhuǎn)動異常，伴隨ABS與動力轉(zhuǎn)向故障指示燈點亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速表指示為0，熄火后啟動機又不能轉(zhuǎn)動，解碼器無法與發(fā)動機模塊通信。初步診斷為該車數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)故障，需進一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學(xué)校實習(xí)用車，該車輛識別代碼LSGPC52U5E...
汽車胎壓的調(diào)整需考慮車型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩(wěn)定則無大礙。胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、方向盤變重或檢...
文章介紹了路虎攬勝高速CAN網(wǎng)絡(luò)插頭卡頭脫落導(dǎo)致故障的情況，通過故障現(xiàn)象確認、讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖、故障診斷過程等詳細步驟對問題進行了分析和解決。經(jīng)過測量和分段測試，最終確定右前A柱高速CAN插頭松動是導(dǎo)致故障的原因。此外，文章還提到了插頭夾子松動導(dǎo)致高速CAN信號接觸不...
科魯茲轎車高速數(shù)據(jù)通信總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可能導(dǎo)致啟動機無法轉(zhuǎn)動、ABS及動力轉(zhuǎn)向故障指示燈異常、變速器擋位指示燈顯示錯誤、轉(zhuǎn)速表指示值為零且解碼器無法與發(fā)動機模塊通信。診斷時應(yīng)檢查ABS、蓄電池及高速數(shù)據(jù)通信總線連接情況，參考2015年雪佛蘭科魯茲原廠維修手冊進行故障排除。科魯茲高速數(shù)據(jù)總線故障影...
