大梁切割完重新焊接，肯定不如原來的結實。焊接處打個鋼板會好點。 另外啃胎不一定會發生，校正過問題不會太大，還需要實際使用當中看一下才知道。 這樣的車，還是早點賣了好。 有用記得采納。
說實話韓系車就是殼子，朗動銷量還不錯，內部空間大，儀表盤之類的也很時尚，但是請參考第一句話。。。我親眼在高速上看到一起追尾，IX35追尾老款帕薩特，帕薩特的屁股就凹進去一點點，IX35的車頭已經面目全非了，雖然車買來不是
這三款車，都是不錯的家用車。 1、就油耗而言，市區：卡羅拉<科魯茲<=朗逸 高速：卡羅拉<科魯茲<朗逸 日本車油耗最低了，因為日本車普遍輕。就發動機技術而言，科魯茲和卡羅拉1.6版本所采用的發動
我上個月買的 09款福克斯三廂1.8自動時尚型 總共15萬多...反正對比了很多車了..有 速騰 朗逸 科魯茲 明銳 榮威550 福克斯...首先試駕了 朗逸 榮威550 速騰 福克斯..感覺 朗逸 榮威550 底盤太
在時速120公里的時候 車內噪音是64左右 前段時間看過相關評測 大概只能給你這樣一個數值 上高速都會開音響的 所以車內噪音 我們的小科表現還是很不錯的
后防撞梁單薄???同級車中唯一使用鋁合金材質的后防撞梁，比一般鑄鐵的防撞梁安全得多。鑄鐵的防撞梁收到的沖擊大于能承受的極限就會斷開，而鋁合金材質就好像口香糖一樣延展性好但很難斷開，這樣就可以吸收更多的沖擊力。如果你擔心追
科魯茲是雪佛蘭主打國內緊湊車型的主力車型，其憑借動感時尚的外觀以及出色的性能表現得到了許多消費者的肯定。雪佛蘭家族的精髓所在，呈現出雪佛蘭百年造車的文化底蘊。科魯茲自上市以來一年多時間一直銷售火爆，一度出現一車難求的現象
我上個月買的 09款福克斯三廂1.8自動時尚型 總共15萬多...反正對比了很多車了..有 速騰 朗逸 科魯茲 明銳 榮威550 福克斯...首先試駕了 朗逸 榮威550 速騰 福克斯..感覺 朗逸 榮威550 底盤太硬
如果去4S店的話，他們會要800的。但600也可搞定。做的是后保險杠復位。后備箱整形。如果加上烤漆，可能還會多一些。如果后保險杠無修復的可能。就只能換了，換一個要1500.走保險吧，呵。。
總結內容：在高速公路上，蘇某因未保持安全距離追尾了孔某的車輛，導致了一起交通事故。孔某當時駕駛的車輛時速低于規定的最低速度60公里，被認為也是事故發生的一定原因。根據相關法規，即使沒有惡劣天氣條件，以低于最低限速行駛也是不安全的。因此，雖然追尾車應承擔主要責任，但被追尾車孔某也應承擔次要責任。此案提...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
道路交通事故中，追尾事故頻發，城市和高速公路上尤為常見。城市追尾多為輕微碰撞，而高速公路追尾可能危及生命。資深司機張師傅分享了他的防追尾經驗，強調不僅要避免追尾他人，還要防止被追尾。他建議將車輛視為有個性的人，保持安全車距，警惕駕駛行為。定期檢查剎車尾燈和剎車系統，避免因尾燈不亮而增加被追尾的風險。...
一輛科魯茲轎車在點火時啟動機轉動異常，伴隨ABS與動力轉向故障指示燈點亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發動機運轉時轉速表指示為0，熄火后啟動機又不能轉動，解碼器無法與發動機模塊通信。初步診斷為該車數據通信系統故障，需進一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學校實習用車，該車輛識別代碼LSGPC52U5E...
科魯茲轎車高速數據通信總線系統出現故障時，可能導致啟動機無法轉動、ABS及動力轉向故障指示燈異常、變速器擋位指示燈顯示錯誤、轉速表指示值為零且解碼器無法與發動機模塊通信。診斷時應檢查ABS、蓄電池及高速數據通信總線連接情況，參考2015年雪佛蘭科魯茲原廠維修手冊進行故障排除。科魯茲高速數據總線故障影...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現場慘烈。比亞迪唐DM前保險杠受損，奧德賽后尾損失嚴重，而奧迪Q5前部幾乎報廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設計和配置至關重要，但安全意識和駕駛習慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發生。數據顯示，多數交通事故由駕駛員...
總結內容：在高速公路上，若因前車無征兆停車導致后車追尾，處理方式需根據具體情況而定。若前車因緊急情況急剎車而后車未保持足夠安全距離造成追尾，后車需承擔全責，因保持車距是交通法規的要求。若前車因錯過出口、服務區或閘道急剎車導致追尾，雙方均有過錯，需按過錯程度劃分責任。為避免追尾，駕駛員需保持安全車距。...
零跑C11在高速上追尾面包車，車主稱事發時開啟了輔助駕駛功能。但零跑汽車回應稱，根據后臺數據，車輛碰撞前處于人為駕駛狀態，未開啟自適應巡航。監控顯示追尾猛烈，面包車被頂出數十米，零跑C11失控變道。雙方已達成授權，詳細數據待披露，被追尾車內一人傷勢輕微。近日，一輛零跑C11于沈海高速溫州蕭江路段發生...
科魯茲在高速行駛時的噪音問題確實引起了車主的關注。怠速時發動機噪音控制得不錯，但一旦加速，路噪和風噪便變得尤為突出，尤其是在高速行駛時，車內交流可能需要提高音量。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，針對風噪，可以通過在車門內加裝隔音材料或更換老化的密封條來改善，但要注意密封條不宜過厚，以免影響...
在高速公路上，如果前車突然急剎車而后方車輛追尾，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條，后車應與前車保持至少100米的安全距離，以避免此類事故。除非有證據顯示前車故意剎車，否則后車通常承擔主要責任。事故發生后，應迅速拍照記錄現場，并根據情況選擇私下協商或聯系保險公司處理。重要的是，后車...
高速追尾事故理賠程序包括：首先確定責任，全責方找對方保險公司，提交相關證明和費用發票進行理賠。流程涵蓋出示保險單據、駕駛證、身份證等，填寫報告，檢查車輛損壞情況，最后送修并確認維修項目。而高速醉駕無事故處罰涉及拘留、吊銷駕照及一定年限內不得重新取得。法律規定了對醉駕的嚴厲處罰，包括刑事責任，并明確了...
高速公路主線停車，危險遠甚于酒駕，應該入刑！本文通過三起不同的事故案例，探討了高速公路路口停車后導致追尾事故的責任劃分問題。第一起事故中，肇事者在高速公路上停車后全身而逃，給責任判定帶來了難度。第二起事故是一起接觸性事故，責任劃分相對明確。第三起事故中，黑色雅閣錯過路口后直接停在一號車道，準備違章變...
高速公路路口停車后導致追尾，責任判定復雜。通常，違法停車者負主要責任，后車未保持安全車距者負次要責任。具體案件中，還需考慮車輛制動情況、觀察疏忽等因素。交警會根據科學方法綜合判定責任，提醒駕駛者保持安全車距，改變“違法停車必全責”的片面觀念。這種這種情況現實中有過，之前看過的一個視頻就是這樣的。小車...
小鵬汽車交付量破萬后，車輛事故也開始隨之上升。作為工業品，故障率在所難免，但消費者還是希望小鵬汽車能夠坦誠面對。4月26日，小鵬前員工陳先生因3月和4月先后發生兩次全車斷電的情況，其中一次發生在高速公路，險些遭遇追尾，怒而維權。得到的答復則是車輛僅能以大修二手車的形式，由小鵬以18萬元的價格回購，因...
日前，有網友爆料稱自己的特斯拉在北京機場二高速公路發生“剎車失靈”，車輛自動加速到170碼。特斯拉方面回應稱，經后臺數據核實，駕駛員在躲避前方卡車時誤踩加速踏板，導致車速上升并發生碰撞。碰撞后，駕駛員長時間踩下加速踏板，又發生多次碰撞，期間兩次踩下制動踏板但持續時間不足1秒。4月27日，在國家相關部...
在高速公路上防止追尾事故，應避免超速、疲勞、酒后駕駛，保持安全車距至少50米，不違章變道，注意貨車不超載、客車不超員。正確使用后視鏡觀察后方車輛，利用車燈提醒前后車輛，提高反應速度，降低追尾風險。1.遵守交通規則，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕車。2.保持至少50米的安全車距，避免緊急制動時發生追尾。...
高速前車剎停，后車追尾事故責任判定需考慮多種因素。若前車在正常行駛中突然停車，前車負全責；若后車因緊急避險急剎車導致追尾，后車負全責。保持150-200米安全車距是預防此類事故的關鍵。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，理解了文章的主要內容和觀點。2.然后，我根據文章內容，提煉出了關鍵信息，包...
在高速公路上，由于車速較快，追尾事故時有發生。面對這種情況，我們應該如何正確處理呢？首先，保護現場是關鍵，避免破壞證據。如果事故不嚴重，雙方可以協商賠償事宜，但要記錄事故詳情并簽字確認。其次，若有人員傷亡，應立即報警并撥打保險公司電話，等待交警和保險公司人員到場處理。此外，車主需提供相關證件，如駕駛...
高速公路上前車突然剎停，后車追尾，這種情況下后車需要承擔全責。主要原因是后車沒有與前車保持足夠的安全距離，導致前車急剎時后車來不及反應，從而發生追尾事故。為了避免追尾事故的發生，駕駛員應注意以下幾點：1.保持安全車距：在高速公路上行駛時，應與前車保持100米以上的安全距離，特別是在車速超過每小時10...
