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問答

朗逸\卡羅拉\科魯茲哪個好

提問者:yff0705182013-06-26 00:00

最近想款新車,1。6 手動,但不知道這三款車中,哪款車綜合考慮(油耗,空間,保養及維修費用)比較適合家用

最佳答案

  這三款車,都是不錯的家用車。   1、就油耗而言,市區:卡羅拉<科魯茲<=朗逸   高速:卡羅拉<科魯茲<朗逸   日本車油耗最低了,因為日本車普遍輕。就發動機技術而言,科魯茲和卡羅拉1.6版本所采用的發動機肯定比朗逸的發動機的技術要新,這在高速公路行駛時,會體現出來:科魯茲和卡羅拉要比朗逸省油,尤其是卡羅拉,省油更加突出。科魯茲由于汽車自重大,手動擋1.38噸,自動擋1.4噸,遠遠超過卡羅拉,因此,省油效果沒有卡羅拉明顯。在市區跑的的話,朗逸和科魯茲的油耗基本相當,朗逸車的自重也不小。其實說朗逸發動機老,確實如此,但又夸大了卡羅拉和科魯茲所采用的發動機的技術領先程度。除了那些帶“T”的渦輪增壓發動機,其他什么cvvt、dvvt什么名頭的發動機,其省油效果并不比朗逸所采用的所謂老的發動機好到那里去。只有渦輪增加技術才是車用發動機具有里程碑意義的技術,其出現,從根本上實現了渦輪增壓發動機比傳統自然吸氣發動機,油耗降低而功率提升。1.4L的渦輪增加發動機(比如:速騰用的1.4T)其排氣量只有1.4L,而輸出功率達到了96Kw,達到或超過了普通自然進氣發動機2.0L排量水平。   2、空間 :科魯茲最寬,朗逸最長,卡羅拉最高。但就實際使用而言,感覺科魯茲的空間最大,因為,科魯茲最寬,因此,后排乘員坐三個人時,并不顯得很擠。   科魯茲:長×寬×高:4598×1797×1477 單位:毫米   朗逸:長×寬×高:4608×1743×1465   卡羅拉:長×寬×高:4540×1760×1490   3、保養及維修:卡羅拉>科魯茲>=朗逸   朗逸的老發動機在這方面顯出優勢來了,由于其發動機應用時間長,因此,使用量大,保養及維修也就比較方便,而且費用相對較低。日本車的特點就是后期保養費用及維修價格是偏高的。   4、安全性:相對于車輛價格而言,這是我們國家買車人相對不那么重視的問題,但卻是應該放在買車的第一順序考慮的問題。   就安全性而言:科魯茲>朗逸>卡羅拉   科魯茲在國內的碰撞試驗達到了五星級,而朗逸和卡羅拉是四星級。   科魯茲是德國歐寶設計,采用的主動防護的理念,重視車身的堅固性,因此,其車重也就較同級別的車自重要大。一般同級別的日本車在1.28噸左右。在現實中,我見過的科魯茲在碰撞中也發揮了很好的安全保護作用。朗逸車作為德系車,其特點也是重視主動防護,車身堅固性也較日本車要好,而車重也比日本車大。德系車的防護理念是主動防護。日本車的安全防護理念是被動防護,其防護理念在于采用車身的結構設計,使得車輛在發生碰撞時,車身擠壓盡量不傷害到乘員。其所謂的被動吸能防護,承受一次碰撞的能力并不比德系車差,有時效果甚至更好,但如果發生連續碰撞事故(比如高速上的連續追尾事故)那日本車就歇掉了。還有就是,有那么一句話:日本車大撞不吃虧,小撞吃大虧。也就是日本車在一次大的碰撞中,對于乘員的安全保護也不錯,但如果發生小的碰撞,由于日本車鋼板軟,且車輕,其所造成的車輛傷害程度要超過歐美系的車,其修復花費也就相對較高。   其實德系車車身結構設計時,也考慮到汽車碰撞中,將車身結構變形時對乘員的傷害降到最低限度,且在此基礎上更強調車身的堅固性,這就造成了德系車自重大,顯得不那么省油不夠經濟,有人也就稱之為過度防護。   5、外觀   朗逸比較成熟,適合中年以上家庭使用。   卡羅拉更像是一款女性車,其紅色的非常靚。   科魯茲比較時尚,適合年輕家庭使用。   這三款車,就性價比、安全性、空間等因素綜合來看,科魯茲是最高的。但購買科魯茲盡量購買SE版本的,SL版本的配置太差。

回答者:賀長母2016-06-26 00:00

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報價:11.68-15.58
級別:緊湊型車
排量:1.2T1.5T1.5L1.8L
變速箱:無級變速

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