科魯茲三廂口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.72%優(yōu) 點(diǎn)：時(shí)尚外觀52340性價(jià)比高35460外觀漂亮13842穩(wěn)重大氣1581配置豐富1546缺 點(diǎn)：價(jià)高油耗大74002小牛拉
克魯茲 通病，油耗15以內(nèi)算正常
你好這需要用電腦檢查下有沒有故障碼，如果沒有那就檢查下三元催化是不是堵塞了 檢查下空濾堵塞了么，都沒問題檢查下空氣流量計(jì)數(shù)據(jù) 檢查下缸壓正常嗎？
一、原因分析： 主要是由于點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發(fā)動機(jī)后，“檢查發(fā)動機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
DVVT 就是 氣門可變正時(shí)系統(tǒng) 科魯茲的發(fā)動機(jī)是4缸16氣門的 每缸4氣門 是為了能在提速的時(shí)候輸出更強(qiáng)的動力和更高的扭矩 從而讓車子提速更快 提速的時(shí)候一般是全氣門運(yùn)作 但是當(dāng)你在勻速行駛
正常的，我朋友的小科1.8的 也是那樣的
只要沒有雜音沒什么問題、
科魯茲這車市區(qū)開很費(fèi)油。從12月到現(xiàn)在我的油耗已經(jīng)達(dá)到一公里1塊錢（我們這是北方天氣較冷）。但是過年跑了一趟高速公路油耗在6毛錢左右�？启斊澴灾卮�，加速水平一般，如果比較注重加速度就不要看他了。
加油有聲音是正常的，加油時(shí)聲音很大就不正常了。 建議你到4S檢查一下: 1、空氣濾清器盒是否破裂、空氣濾清橡膠管是否破裂; 2、空氣濾清器橡膠管接頭卡箍是否脫落; 3、檢查進(jìn)、排氣歧管是否漏氣; 3、三元催化器
科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動機(jī): 科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級中最大的。 科魯茲1.6L的發(fā)動
黃燈亮起可能是提醒保養(yǎng)，而紅燈則意味著問題嚴(yán)重不宜駕駛。科魯茲發(fā)動機(jī)燈亮起，但車輛表現(xiàn)正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動機(jī)故障燈會亮，但車輛短期內(nèi)仍可行駛。若不處理，ECU將無法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、失火等問題。前后氧傳感器位于三元...
當(dāng)科魯茲的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動并且故障燈閃爍時(shí)，這通常意味著發(fā)動機(jī)的某個(gè)傳感器在高速時(shí)檢測到了異常數(shù)值，導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。這種情況下，建議車主前往4S店，讓專業(yè)的技術(shù)人員使用電腦進(jìn)行檢測。汽車抖動的一個(gè)常見原因是節(jié)氣門過臟或油嘴積碳過多。積碳過多會影響冷啟動時(shí)的混合氣比例，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動。此外，油路...
科魯茲車主遇到發(fā)動機(jī)聲音大的問題時(shí)，首先應(yīng)檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門時(shí)排氣管發(fā)出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復(fù)。加速時(shí)咔嗒聲可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問題，也可能是發(fā)動機(jī)過熱或積碳，需檢查并加高級機(jī)油。發(fā)動機(jī)踢踏聲可能是灰塵或閥門問題，建議換機(jī)...
科魯茲發(fā)動機(jī)故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時(shí)，汽車仍可短途行駛，但長期不修會影響ECU控制空燃比，導(dǎo)致油耗增加和排放污染，發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題。汽車通常有兩個(gè)氧傳感器，分別位于三元催化轉(zhuǎn)化器前后。故障可能與不同牌號汽油或乙醇汽油有關(guān)�？启斊澃l(fā)動機(jī)黃燈抖動，需用電腦查故障碼確定...
此篇描述了一輛科魯茲汽車的各種維修問題和經(jīng)歷，包括發(fā)動機(jī)聲音松散、各種部件的更換與維修等。列舉了包括節(jié)溫器、主駕駛玻璃膠圈異響、氣門室缸蓋墊漏油等多項(xiàng)問題及相應(yīng)解決方案，且在修理過程中遭遇了不少挑戰(zhàn)。這些問題均影響到了車輛的正常使用與駕駛體驗(yàn)。此外，文中也反映了該車四輪定位問題以及因涉水導(dǎo)致的意外發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：本文針對科魯茲發(fā)動機(jī)的故障診斷，設(shè)計(jì)了一套以實(shí)物為基礎(chǔ)的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由主臺架、操作實(shí)訓(xùn)臺和電路故障檢測臺三部分組成，支持真實(shí)故障模擬與診斷分析，主要目標(biāo)是為了滿足中職院校理實(shí)一體化教學(xué)模式的教學(xué)需求。此系統(tǒng)旨在提供學(xué)生以科魯茲發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理為主要教學(xué)內(nèi)容，幫助他們認(rèn)知分析機(jī)械結(jié)...
一位預(yù)算有限的新手司機(jī)在二手車市場看中了一臺10年上牌的科魯茲。這款車曾因時(shí)尚外觀受歡迎，但隨著質(zhì)量問題銷量下滑。車輛表顯里程數(shù)存疑，剎車盤和方向盤磨損嚴(yán)重，實(shí)際里程可能遠(yuǎn)超表顯。骨架無大事故，但全車多處鈑金噴漆。發(fā)動機(jī)多處拆修，搭載的LDE發(fā)動機(jī)故障率高，塑料氣門室蓋易滲油。啟動時(shí)氣門室蓋冒煙，但...
油路堵塞可能是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和提速困難的罪魁禍?zhǔn)�，表現(xiàn)為行駛中發(fā)動機(jī)震動、怠速不穩(wěn)甚至熄火。機(jī)油泵故障同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節(jié)氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然在最大功率上占優(yōu)，但在實(shí)際加速過程中，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的扭矩優(yōu)勢使其在多數(shù)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出功率更大。渦輪增壓發(fā)動機(jī)能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，因此在這些區(qū)間內(nèi)，其實(shí)際功率輸出超過自然吸氣發(fā)動機(jī)。自然吸氣發(fā)動機(jī)只有在特定高轉(zhuǎn)速下才能發(fā)揮出其最大功率，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)...
雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣SIDI發(fā)動機(jī)。其中，1.4T發(fā)動機(jī)可輸出150馬力、240牛·米扭矩；1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為114馬力，峰值扭矩為146牛·米。這兩種發(fā)動機(jī)均采用了直噴技術(shù)，這一技術(shù)自1925年首次應(yīng)用于實(shí)踐后，經(jīng)過多次發(fā)展，如今已成為汽油機(jī)的主流技術(shù)。直噴式...
當(dāng)科魯茲汽車的發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí)，車主應(yīng)立即關(guān)注并采取相應(yīng)措施。若燈亮黃色，可繼續(xù)行駛但需盡快維修；若燈亮紅色，應(yīng)立即停車并聯(lián)系維修。故障燈亮后可能的情況包括：汽車無法啟動、故障燈亮但駕駛無異常、發(fā)動機(jī)故障燈亮且車輛出現(xiàn)抖動等癥狀。無論哪種情況，建議車主保持冷靜，選擇合適的應(yīng)對策略，并盡快將車輛送至...
雪佛蘭科魯茲2019款以其時(shí)尚運(yùn)動的外觀和個(gè)性化設(shè)計(jì)吸引著年輕消費(fèi)者。該車型采用4缸發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。外觀方面，新車展現(xiàn)出雪佛蘭品牌的百年賽車基因，配備烏光鍍鉻飾條、曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)等獨(dú)特設(shè)計(jì)。內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，配備氛圍燈和科技感十足的中控臺，細(xì)節(jié)處還有銀色飾條裝飾�？傮w而言，雪佛蘭科魯茲2019款...
科魯茲1.6T發(fā)動機(jī)性能出色，適合運(yùn)動愛好者。作為WTCC比賽用車原型，其可靠性和性能在比賽中得到充分證明。手動變速箱更適合運(yùn)動駕駛，與發(fā)動機(jī)和6速手動變速箱的配合良好。雖然技術(shù)含量略遜于大眾TSI，但性價(jià)比極高，是運(yùn)動性能房車的好選擇。這是一款運(yùn)動路線的車子，原型車是雪佛蘭參加WTCC世界房車錦標(biāo)...
一輛1.6LLDE發(fā)動機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車偶爾出現(xiàn)發(fā)動機(jī)不著車的問題。故障診斷顯示，啟動機(jī)工作正常，但有時(shí)無法著車。使用解碼器檢測到故障碼“P068B-00發(fā)動機(jī)控制點(diǎn)火繼電器切斷電流過遲”。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)繼電器控制電路存在問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)控制模塊內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致繼電器無法正常工作。清洗并...
科魯茲發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障盒設(shè)計(jì)方案旨在解決中職學(xué)校在輔導(dǎo)學(xué)生汽車基本技能項(xiàng)目時(shí)遇到的真實(shí)電路故障模擬問題。通過設(shè)計(jì)故障盒，教師可利用遙控器或手機(jī)設(shè)置故障，強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)知識訓(xùn)練。該方案選定雪佛蘭科魯茲電控發(fā)動機(jī)為對象，設(shè)計(jì)故障盒結(jié)構(gòu)、選擇遙控器及確定故障點(diǎn)和檢測點(diǎn)，價(jià)格低廉且改裝時(shí)間短，適合職業(yè)學(xué)校D...
2015款君威1.6t車型的發(fā)動機(jī)與科魯茲的發(fā)動機(jī)有關(guān)聯(lián)嗎？車身尺寸分別為4902mm、1863mm、1456mm，軸距為2829mm。車型采用別克最新設(shè)計(jì)語言，具有運(yùn)動氣勢，配置LED大燈和18吋輪轂，內(nèi)飾方向盤和中控臺也有獨(dú)特設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)展現(xiàn)精美結(jié)構(gòu)，操作簡便，符合時(shí)尚品味。2015款君威1....
一輛行駛了11萬公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動機(jī)，因發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過換位比較法和電阻測量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個(gè)案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動機(jī)和自動變速器，出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動和發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題，同時(shí)車輛動力不足。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)在著車時(shí)轉(zhuǎn)速表不動，但車輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)速表可以動。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發(fā)動機(jī)故障燈熄滅，但轉(zhuǎn)速表仍然不動。通過測試組合儀表功能，確認(rèn)儀表本身正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速...
發(fā)動機(jī)積碳過多或機(jī)油問題可能是導(dǎo)致噪音的原因之一。機(jī)爪墊老化也需注意，因?yàn)樗沃l(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動，如蓋板或進(jìn)氣管，只需緊固。皮帶異響可能是由于老化或松緊不當(dāng)，需要更換或調(diào)整。發(fā)動機(jī)爆震可能由積碳或劣質(zhì)燃油引起，需清洗積碳和更換燃油。氣門異響尤其在冷車啟動時(shí)明顯，可能是機(jī)油未及時(shí)上壓，若...
