8-10個油
新君威2.0T的平均油耗為12-14.7L/100km，從整體上來說耗油等級屬于中級，具體的油耗應(yīng)以實際使用為準，同時影響油耗有很多因素，例如行駛道路，行駛習慣等。常見的因素有：一：環(huán)境：油耗測試的環(huán)境是模擬平直道路情況
樓主你好 大約在9個左右把。樓主這還要看你平時的習慣了。 這個還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗也會決定你開車的油耗啊。但是你的實際摟你你具體點說明一下 我愿意為你解答
耗油這個其實除了個人開車習慣外,另一個就是路況.. 比如說純市區(qū)開的話..17L/100KM是很正常的... 我們這邊車友會..經(jīng)常跑高速郊區(qū)的..基本上10L左右.. 而純市區(qū)的大多數(shù)在13-18L之間.. 比
君威只有2.0L 2.0T 2.4LB級車都沒有1.8一下排量的而且1.8的都要加渦輪
感覺Y8應(yīng)該省油點。但是省不省油跟開車的習慣 關(guān)系很大，一模一樣的車換兩個人開。油耗肯定不同。 不過，那天試了兩臺車，新君威2.0跟Y82.4的。新君威的加速秒殺雅閣。 哎，不過這兩款車本身的定位就不一樣。。 其實
看什么路況了。如果經(jīng)常在市內(nèi)且經(jīng)常壓車的話（速度總不超過40），油耗肯定高，得過12個甚至更高。但這個車跑起來就很省油，長途8個左右吧。
在這次58汽車油耗測試中，我們關(guān)注了雪佛蘭科沃茲這款最便宜的轎車。科沃茲搭載了1.0T三缸渦輪發(fā)動機和6AT變速箱，旨在降低油耗。測試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設(shè)置，并在D擋下正常行駛。測試路線選擇了廣州大學城外環(huán)路，模擬日常駕駛路況。科沃茲的動力表現(xiàn)優(yōu)于同級1.5L自然吸氣車型，且在60km/h巡航...
在追求經(jīng)濟實惠的家用轎車時，雷凌雙擎以其出色的油耗表現(xiàn)脫穎而出。測試中，我們對車輛進行了細致的準備，包括調(diào)整胎壓、設(shè)置空調(diào)、加注92號汽油，并在ECO模式下進行了105公里的實測。測試路線模擬了日常駕駛環(huán)境，包括紅綠燈和限速，以確保結(jié)果的真實性。雷凌雙擎在ECO模式下優(yōu)先使用純電驅(qū)動，展現(xiàn)出敏捷的動...
內(nèi)容君威2011款是一款中型車，具有炫酷的外觀設(shè)計及流暢的車身線條，內(nèi)飾充滿動感。車輛配備了2.4L發(fā)動機，最大功率186馬力，工信部綜合油耗為8.8L/100km。部分車主表示新車使用初期油耗稍高，但總體認為君威性價比高，動力強勁且油耗低。此外，君威的后排空間表現(xiàn)出色，提供了良好的乘坐體驗。無標題...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動機模式等都處于標準狀態(tài)。測試路線選擇了大學城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結(jié)果顯示，奔馳C26...
【58汽車油耗測試】2020款F-PACE搭載了捷豹最新的2.0T發(fā)動機，配備8AT變速箱。這款發(fā)動機廣泛應(yīng)用于捷豹路虎旗下多款車型，那么在F-PACE上的表現(xiàn)如何呢？我們進行了實測。首先，將胎壓調(diào)至2.4Bar，空調(diào)溫度設(shè)為22℃，風量2級，加注95號或以上標號的汽油。接著，將駕駛模式調(diào)至"ECO...
【58汽車油耗實測】攬勝運動版以其豪華舒適和強大越野能力著稱，2020款搭載3.0T直列6缸雙增壓發(fā)動機，配備48V弱混系統(tǒng)。測試前，車輛胎壓統(tǒng)一調(diào)至2.4Bar，空調(diào)設(shè)定為22℃外循環(huán)。加注95號汽油后，駕駛模式設(shè)為ECO，清零相關(guān)數(shù)據(jù)，開始測試。路線為廣州大學城外環(huán)路7圈，模擬日常駕駛，限速60...
【58汽車油耗測試】前置后驅(qū)的布局能帶來更好的加速體驗，因此出現(xiàn)在性能車上居多，家用車次之，而在微面上的出現(xiàn)幾率可以說是少之又少，這也是人們對五菱宏光另眼相看的一個原因。再加上平民的售價、出色的裝載能力和耐造的特性，所以被冠以了“神車”的稱號。如今五菱又迎來了一款全新的神車——五菱宏光PLUS，新車...
在環(huán)保法規(guī)日益嚴格的背景下，奔馳GLE采用了3.0T+48V輕混系統(tǒng)，搭配9AT變速箱，以實現(xiàn)節(jié)能減排。測試中，GLE450的EQBoost3.0T直列六缸發(fā)動機與48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，傳動系統(tǒng)為9G-TRONIC自動變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。測試路...
傳祺GS8在特定測試條件下，全程使用ECO模式、兩驅(qū)、自動啟停，空調(diào)26度，平均時速30km/h，平均油耗為9.6L/百公里，與主流2.0T中型SUV相當。相比其他車型，如哈弗H7L的12.4L/100km、昂科威9.9L/100km、漢蘭達9.8L/100km和銳界9.9L/100km，傳祺GS8...
本田思鉑睿的油耗表現(xiàn)一直備受爭議，但實際測試結(jié)果卻讓人意外。2017款2.0L和CVT版思鉑睿工信部綜合工況油耗為6.8L，而2.4L，8擋雙離合版思鉑睿工信部綜合工況油耗為7.3L。車主的實際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LCVT思鉑睿的平均油耗為8.18L，2.0LE-CVT混動版平均油耗為5.38L，2...
在進行日產(chǎn)逍客的油耗測試前，我們確保了車輛的胎壓、空調(diào)設(shè)置和駕駛模式都處于標準狀態(tài)。測試路線選擇了廣州大學城外環(huán)路，模擬日常行車路況，總里程約105公里。測試結(jié)果顯示，逍客的實際平均油耗為7.9L/100km，對于2.0L+CVT的動力總成來說，這個表現(xiàn)是合理的。在日常駕駛中，逍客的動力響應(yīng)積極，尤...
三菱v97在市區(qū)的實際油耗大約為16升，而在高速公路上則降至13升左右。這款18款帕杰羅V973.8L經(jīng)典頂配GLS鉑金版，配備了五速手自一體變速箱和三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)2H4H4HLc4LLc低速直接切換，同時具備巡航定速、中后雙差速鎖和后差帶鎖止功能。外觀上，它擁有18輪、后掛備胎、...
別克昂科旗2020款以其全新家族式設(shè)計和銳利線條，展現(xiàn)出強烈的視覺張力。車身尺寸4981mm/1953mm/1732mm，軸距2863mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面，非對稱式中控設(shè)計和拼色軟質(zhì)材料的使用，彰顯了美式豪華。動力方面，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速智能變速箱，最大功率174...
凱迪拉克atsl的油耗表現(xiàn)并不理想，其變速箱在加速或減速換擋時反應(yīng)遲鈍，導致駕駛體驗不佳。盡管配備了啟停系統(tǒng)，實際油耗仍高達11L/100公里，對于2.0t發(fā)動機來說，這一數(shù)值偏高。此外，atsl的車內(nèi)空間設(shè)計也存在問題，后排空間狹小，中間座椅突出，影響了乘坐舒適度。對于追求駕駛體驗和經(jīng)濟性的人來說...
根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果，三菱帕杰羅的油耗數(shù)據(jù)如下：3.05擋手動3.0L177馬力V66G72車型平均油耗為12.78升，油耗范圍在10.85至14.72升之間；3.05擋手自一體3.0L174馬力V66G72車型平均油耗為13.59升，油耗范圍在11.94至15.24升之間；3.05...
東風風光S560以其時尚外觀和實用配置受到市場關(guān)注。外觀設(shè)計上，新車采用寬大雙橫幅鍍鉻裝飾條，連接鷹眼式前大燈組，車身四周加入黑色下包圍和銀色下護板，增強越野視感。內(nèi)飾方面，T字型中控布局搭配懸浮式液晶顯示屏，簡潔而現(xiàn)代。配置豐富，包括一鍵啟動、全景天窗、行車記錄儀等，提供5座和7座兩種座椅布局，7...
【58汽車油耗測試】CS75PLUS，作為CS75的升級版，不僅在外觀和配置上有所提升，更搭載了長安最新的藍鯨發(fā)動機。我們對這款頂配車型進行了油耗測試，以探究其在緊湊型SUV市場中的油耗表現(xiàn)。測試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設(shè)置，并在ECO模式下清零相關(guān)數(shù)據(jù)。選擇了廣州大學城外環(huán)路作為測試路線，模擬日常...
別克全新君威工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，20T車型綜合油耗為6.3L/100km，28T車型為6.6L/100km。然而實際測算中，1.5T車型平均油耗為8.3L/100KM，2.0T車型則為10.6L/100KM。油耗受多種因素影響，包括車重、輪胎、風阻及駕駛習慣等。盡管實際油耗高于工信部數(shù)據(jù)，但考慮到君...
【58汽車油耗測試】領(lǐng)動作為現(xiàn)代品牌銷量領(lǐng)先的轎車，2019年月銷量接近萬臺。2019款領(lǐng)動在動力配置上進行了調(diào)整，1.4T動力得以保留，而1.6L動力被1.5L取代，6AT變速箱也升級為CVT。本次實測旨在探究新款1.5L動力在油耗方面的表現(xiàn)。測試前，車輛胎壓統(tǒng)一調(diào)整至2.4Bar，空調(diào)設(shè)定為22...
文章詳細描述了長安歐尚X7的油耗測試過程。在大學城外環(huán)進行105公里的測試后，得出百公里平均油耗為7.9L。雖然該車空間大、價格實惠，但1.5T發(fā)動機的變速箱在ECO模式下難以升至最高擋位，這被認為是導致油耗偏高的原因之一。換擋邏輯有待進一步完善�？傮w來說，除了空間和價格優(yōu)勢外，長安歐尚X7的油耗表...
