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我也是新君威2.0L，200多公里 。 覺得市區開開完全夠用。暫時沒跑過高速不好說
對，動力不夠，你上了高速就知道了，看起事別克，但是跑不過別人呀
你說的車我都跑過高速，04年雅閣2.0我跑過210M,08年君威2.0我跑過170，索納塔八代2.0我跑過220，相對來說索8高速過彎要穩很多，但都不如我的04年1.8T手擋帕薩特240M
就從性價比來說，毫無疑問是蒙迪歐致勝略勝一籌；這兩車都很耗油那個是不爭的事實，畢竟都是歐美系列的車型，都比較重，也就是相對安全，如果單從性價比來說的話，蒙迪歐致勝更加實惠，但是，新君威的動力和外形基本夠吸引足夠多的眼球；
動力肯定是君威GS2.0T要好，我的君越2.4 只有地板油，，， 油耗 君越應該和GS差不多 動力 君威GS更好 操控 君威GS 安全 2個別克車 ，還有什么理由說別克車不安全了？ 保養費用 其實都一樣 外觀 我覺得都好
底盤扎實穩定性不錯,但是胎噪會明顯,風燥也挺大,而車子的隔音我覺得很一般.跑高速來說,我覺得胎噪風噪是很影響行車舒適性的,君威高速穩定性肯定不差的.就是2.0自然吸氣動力明顯偏弱,再加上6AT的變速箱換擋邏輯不夠聰明,中
動力方面 新君威2.0T 絕對有優勢 因為是跑車造型加上運動車的定位 舒適性肯定不如雅閣 帕薩特 凱美瑞好
我開的2.4的 2.0和2.0T還是要看人開的，如果你對起步和急加速沒有太多要求，2.0應該沒有問題。個人覺得別克油耗有點高，其他還好，油門踩大了，起步和速度也沒有問題，但很耗油，我開了5W公里，油耗12.5 你喜歡新
好像是2.0的車都有這樣的問題，朋友說這是尷尬點，車身重了，對比1.6,1.8排量的，可是動力相對不足。像馬自達6，凱美瑞，都這樣，反而是廣汽的傳祺還好些，不過爬長坡的時候，也很明顯自動減速的。即使給油也沒用。
君威以其炫酷的車頭設計和運動氣息濃郁的造型，成為道路上的焦點。車尾的新潮風格與運動尾燈相得益彰，內飾則展現出年輕活力。搭載2.0TL4發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。配...
君威GS28T尊貴型搭載2.0T發動機，輸出237馬力和350牛·米扭矩，配備手自一體變速箱，動力強勁。官方零百加速7.2秒，在中型車中表現突出。安全配置豐富，包括ABS、胎壓監測、發動機啟停等，提升駕駛安全和經濟性。用戶反饋顯示，君威的空間、2.0T動力和外觀設計備受好評。別克君威GS以其卓越的動...
君威以其青春活力的外觀設計和動感的內飾風格，成功吸引了年輕消費者的目光。2011款2.4LSIDI旗艦型搭載的2.4LL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現失速情況，疑與中冷器相關。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發動機的效能及防止發動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結構簡單、成本低，但在高濕環境中可能產生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場中，RAV4榮放以其獨特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費者的關注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設計來看，RAV4榮放展現出了新潮的設計風格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動感的造型，而車尾則以流暢優雅的線條營造...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
總結內容：在長途高速行駛中，自然吸氣發動機因其平順的行駛狀態和較低的油耗表現被認為更具優勢。混合動力汽車在城市行駛時具有優勢，但在長距離高速行駛時，其電動總成在無大動力需求時可能未充分發揮作用，反而可能增加車輛負載。此外，混合動力車的純電續航實際往往低于標注，且高速公路服務區加油便利。因此，對于長途...
君威2014款2.0TGS豪情運動版配備2.0TL4發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋自動變速箱，動力充沛，加速平穩。車主普遍反映起步迅速，駕駛感受良好，開空調或滿載情況下動力依然強勁，整體駕駛體驗滿意。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想...
全新君威2.0T車型最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速7.2秒；1.5T車型最大功率170馬力，峰值扭矩252牛·米。此外，還有1.8L混動版。新車搭載9速HYDRA-MATIC變速箱，提升燃油經濟性，平順性良好，加速強勁。盡管仍需時間驗證后期表現，但通用對其表現出自信。別克全新君...
在對奇駿T30SUV進行維修時，我們面臨了發動機動力不足的問題。盡管更換了新件并進行了試車，但問題仍然存在。經過仔細檢查，我們發現是進氣門積碳導致的。清理積碳后，車輛恢復正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經驗告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學分析，準確判斷，逐步有效地去排除故障。同時，老...
君威以其簡潔流暢的前臉設計和飛翼式格柵，展現出協調之美。車尾的青春設計風格與運動尾燈相得益彰，充滿活力。內飾炫酷，銀色飾條增添戰斗氣息，吸引年輕消費者。搭載1.8LL4發動機和電動機，最大功率128馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率155馬力，總扭矩415牛·米，工信部綜合油耗4.3L/100...
在汽車市場上，各大品牌紛紛推出新款，競爭愈發激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產品力，其中動力和操控表現尤為關鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網狀中網，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進口)以其穩重的外觀設計和高貴的尾部設計贏得了不少消費者的青睞。內飾方面，它采用了青春感十足的設計，對年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發動機，最大功率達到267馬力，峰值扭矩為298牛·米。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別使用了...
長安CS75以其古典的設計風格和簡約的審美吸引了許多消費者的目光。車頭的設計簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內斂設計也迎合了部分消費者的簡約審美。內飾方面，長安CS75的整體設計非常雅致，視覺效果相當耐看。長安CS75配備了1.8TL4發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經濟時速是70-80；1.5的應該是80-90，看車友反饋1.5跑120發動機好像是3200轉，跑同樣的高速1.2的發動機轉速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發動機噪音會高一些。4.至于開空調，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯在市區駕駛中動力表現輕快有力，油門響應靈敏，能夠輕松應對各種駕駛環境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現較為平穩，缺乏明顯的爆發力，給人一種悠閑的感覺。對于1.5L發動機而言，超車時需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時機。變速箱與發動機的匹配在正常駕駛時換擋平順，...
我國高速動車組大多配備再生制動技術，該技術在制動過程中將列車動能轉換為電能，并回送至接觸網供其他列車使用。再生制動是電阻制動的升級版，通過將勵磁牽引電機的電源連接方式調整，使電機在制動時作為發電機工作，將動能轉化為電能。部分機車如HXN6和GG20B，其電能可儲存于電池組中，而接觸網供電的電聯車和電...
詢車價看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產品線上卻有一個市場處于空缺，那就是小型SUV，當然傳祺也注意到了這個問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測試】在如今環保法規日益嚴格的情況下，小型化發動機逐漸成為國際車壇的趨勢。今天我們就來測試一下接近5米長的福特金牛座，看看這臺搭載2.0T發動機的車型能否應對各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺2.0T高功率發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩為350牛·米。在測...
昂科威1.5T的試駕體驗揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，盡管擁有缸內直噴技術和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟，旨...
