電路短路老化或火花塞需要換了，啟動(dòng)后電路發(fā)熱量大，熄火后在打火有可能電路負(fù)荷過(guò)高了！檢查電路吧！
一般簡(jiǎn)單的原因是節(jié)氣門(mén)或者怠速馬達(dá)臟了，熱車(chē)情況下小開(kāi)度自動(dòng)調(diào)節(jié)不順暢導(dǎo)致容易熄火，冷車(chē)時(shí)或者車(chē)溫稍降之后則無(wú)此現(xiàn)象，去清洗節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)即可解決。
您好：這類(lèi)問(wèn)題首先看一下蓄電池，可能是蓄電池、蓄電池接線或啟動(dòng)線路的問(wèn)題，如果是偶發(fā)故障，可以在觀察觀察，新車(chē)不會(huì)有大問(wèn)題，最多可能就是與蓄電池或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)這些方面有關(guān)，您的車(chē)輛在質(zhì)保期以?xún)?nèi)，出現(xiàn)問(wèn)題都是免費(fèi)檢修的。
檢查火花塞，拆下火花塞是否有油，和火花塞極點(diǎn)磨短，一般火花塞4萬(wàn)公里一換，氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器一共兩個(gè)，有些車(chē)更多，可通過(guò)檢測(cè)儀數(shù)據(jù)流檢測(cè)各傳感器是否更換，也可通過(guò)萬(wàn)用表量傳感器電阻，一般氧傳感器數(shù)據(jù)電壓在
論上不需要，缸內(nèi)直噴燃油壓力很高可以充分霧化，不會(huì)出現(xiàn)起步困難，怠速車(chē)抖等現(xiàn)象。但是冷車(chē)起動(dòng)機(jī)油溫度低流動(dòng)性不好，有損發(fā)動(dòng)機(jī)，所以熱一會(huì)兒車(chē)還是有好處的，不過(guò)直噴的熱車(chē)時(shí)間短，有時(shí)候不熱車(chē)也沒(méi)事
冬天，或者最近一會(huì)沒(méi)開(kāi)過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷的屬于冷車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱就是熱車(chē)
有個(gè)說(shuō)法是，熱車(chē)狀態(tài)下，點(diǎn)火會(huì)偶發(fā)，適當(dāng)補(bǔ)腳油，說(shuō)是說(shuō)明手冊(cè)里提到， 我是沒(méi)看，不知真假，不過(guò)之后也確實(shí)這么做，偶爾發(fā)生一次點(diǎn)火不暢，那就及時(shí)補(bǔ)腳油解決。 還有種說(shuō)法是可能因?yàn)閲娪妥斓膯?wèn)題，清洗后癥狀會(huì)消失。 這個(gè)
冷車(chē)啟動(dòng)，要熱會(huì)才能走呀，冷車(chē)走，就給不上油，給油就熄火，這就是車(chē)太冷,等一會(huì)就好！不是車(chē)的問(wèn)題，所以車(chē)斗這樣吧，要熱車(chē)才行！！！ 抖動(dòng)的話(huà)，看看是不是火花塞該換了！與機(jī)油的問(wèn)題不大吧
更換氧傳感器就行了
你的你看看你的車(chē)子冷車(chē)的時(shí)候熄火了 好啟動(dòng)不 如果冷車(chē)的時(shí)候熄火了好啟動(dòng) 就應(yīng)該是水溫感應(yīng)塞的問(wèn)題
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)及熄火原因簡(jiǎn)述：1.積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞及氣門(mén)堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn)，影響混合氣濃度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火，與點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題有關(guān)。建議：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)讓車(chē)殆速預(yù)熱；避免拖檔；常檢底盤(pán)與油液；及時(shí)更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長(zhǎng)使用壽命。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)抖并可...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
2.車(chē)輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車(chē)電腦，顯示有防盜出故障，車(chē)身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開(kāi)一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
冷啟動(dòng)時(shí)，04款2.0自動(dòng)帕薩特B5易熄火，可能原因有：燃油系統(tǒng)壓力異常，可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞；氧傳感器和空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)確，影響空燃比；噴油器霧化不良，導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問(wèn)題，需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行更換或清潔。冷車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)檢查...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱，需多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力。火花塞間隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)...
捷豹XJ車(chē)型出現(xiàn)冷啟動(dòng)后熄火、加速無(wú)力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)DTCP2178-00非怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)調(diào)氣缸組1的故障碼。經(jīng)檢查，氧傳感器正常，但長(zhǎng)期燃油調(diào)整顯示過(guò)濃，表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。最終發(fā)現(xiàn)是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導(dǎo)致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問(wèn)題得以解...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車(chē)型在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)后問(wèn)題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，以解決積碳過(guò)多導(dǎo)...
進(jìn)氣歧管是連接節(jié)氣門(mén)和引擎進(jìn)氣門(mén)的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)對(duì)引擎性能至關(guān)重要。歧管長(zhǎng)度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長(zhǎng)歧管適合低轉(zhuǎn)速，短歧管適合高轉(zhuǎn)速，因此可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管應(yīng)運(yùn)而生。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)旨在提高進(jìn)氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應(yīng)。渦輪引擎中，歧管對(duì)性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
熄火后在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)，電瓶能撐多久？汽車(chē)音響功率熄火后聽(tīng)歌能夠聽(tīng)多久，首先要了解汽車(chē)音響大致功率。這里我們需要用到RMS額定功率，這個(gè)功率是指車(chē)子音響可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作的功率。最常見(jiàn)的是4聲道音響系統(tǒng)，就是144W，而實(shí)際使用音樂(lè)的時(shí)候，聲音是有高、有低、有緩、有急的。音響系統(tǒng)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于最大額定功...
在行駛中，如果關(guān)閉寶來(lái)汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻熄火。無(wú)論是停車(chē)還是行駛狀態(tài)，汽油機(jī)的工作原理都是通過(guò)火花塞點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生動(dòng)力。早期的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)依靠點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制點(diǎn)火線圈供電，而現(xiàn)代汽油機(jī)則由ECU控制供油和點(diǎn)火。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)會(huì)導(dǎo)致ECU、噴油器和點(diǎn)火線圈供電被切斷，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。然而，即...
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)確實(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，但許多人擔(dān)心不關(guān)空調(diào)直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和增加電瓶負(fù)擔(dān)。實(shí)際上，熄火時(shí)壓縮機(jī)與動(dòng)力輪斷開(kāi)，下次啟動(dòng)前壓縮機(jī)不會(huì)提前運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)消耗電量可忽略不計(jì)，熄火后空調(diào)燈亮和冷風(fēng)只是風(fēng)扇未關(guān)。汽車(chē)不關(guān)空調(diào)熄火或帶空調(diào)啟動(dòng)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，音響、風(fēng)機(jī)等會(huì)...
文章內(nèi)容主要介紹了自動(dòng)擋車(chē)輛在停車(chē)時(shí)需要注意的事項(xiàng)。在平坦地面停車(chē)時(shí)，先掛P檔還是先熄火并沒(méi)有太大影響，但在坡道停車(chē)時(shí)，應(yīng)該先拉手剎再掛P檔，以減輕變速箱負(fù)荷，保護(hù)車(chē)輛。文章強(qiáng)調(diào)了避免不良停車(chē)習(xí)慣，選擇適當(dāng)?shù)耐＼?chē)位置，以降低對(duì)車(chē)輛的損壞，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。同時(shí)，文章也指出了自動(dòng)擋車(chē)輛的優(yōu)點(diǎn)和操作技巧...
摩托車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題有關(guān)。點(diǎn)火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點(diǎn)火線圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣，而點(diǎn)火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會(huì)增大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減...
寶來(lái)汽車(chē)在冷車(chē)狀態(tài)下踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)一頓一頓的現(xiàn)象，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，燃油品質(zhì)不佳導(dǎo)致燃燒不充分，以及火花塞、點(diǎn)火線圈等故障。此外，汽車(chē)半軸的彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，也可能導(dǎo)致行駛中車(chē)頭抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行需要充足的空氣、汽油和良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何環(huán)節(jié)的問(wèn)題都可能...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問(wèn)題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān)：火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門(mén)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問(wèn)題，若不解決，變速箱可...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，冷車(chē)啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見(jiàn)，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
寶駿730自動(dòng)擋冷車(chē)掛檔熄火可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.怠速馬達(dá)積碳卡滯；2.節(jié)氣門(mén)積碳卡滯；3.傳感器問(wèn)題，如節(jié)氣門(mén)位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、怠速傳感器等過(guò)臟。自動(dòng)檔汽車(chē)熄火的原因除了駕駛技術(shù)不熟練外，還可能是使用了劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。對(duì)于新車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)或油路問(wèn)題可能性較小，大部分是油路...
車(chē)主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車(chē)主的車(chē)是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢(xún)和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
