一汽寶來（bora）1.8t轎車采用四缸多點噴射、各缸獨立點火線圈點火方式的發動機。當某缸工作出現斷火，發動機控制單元可以識別出該缸燃燒中斷并存儲故障代碼。對于燃燒中斷故障，利用vag1552故障閱讀儀的08功能（讀取測
答：您好，您所咨詢的有關怠速的問題通過您的描述個人認為此故障現象不是電控系統的問題可能還是由于機械故障問題所致的怠速提升后不能回至正常的怠速轉速。建議您著重檢查節氣門體和怠速控制及節氣門位置傳感器等，如還不能解決建議您到
汽車怠速時方向盤抖動的問題，只要是在“合理抖動”的范圍，就不用維修。每輛車的方向盤都是存在抖動現象的，只不過有的車抖得不易察覺，有的車抖得難以忍受而已。 在“不易察覺”到“難以忍受”這個階段，包含了許許多多得問題，其
首先應用解碼器調取一下發動機系統有無故障碼存儲，如果有，針對性維修，如果沒有，讀一下發動機系統的數據流，看有無異常。最好給節氣門做一下基本設定。 如果以上條件不具備，查看空氣流量計至節氣門體，節氣門體至氣缸室有無漏
主要是因為發動機不夠熱，然后行車電腦不斷對發動機噴的油進行調教。 車冷的時候因為噴到發動機里面的汽油燃燒不完全，所以會覺得抖動。 而行車電腦會不停的對電油的分量進行調教。就算你車熱了。電腦還是會進行調教。但不過是因為
純屬發動機的原因：1.怠速過低，不穩造成抖動。2.電噴是否有問題。3.電路是否正常，如火花塞積炭是不是多，分電器觸點是不正常等。4.氣缸密封是不是好。
老款寶來低速或怠速時發動機抖動，高速時又正常，這種情況原因也還是比較多的，以下幾種原因： 1、節氣門積碳過多，導致進氣不足，怠速過低。 2、空氣濾芯長久沒換嚴重堵塞。 3、發動機燃燒工況不好，檢查噴油嘴霧化性能
啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，
你好，朋友 清洗一下節氣門吧 祝您用車愉快 如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
實戰角度講有以下幾點原因造成: 1.這幾天是不是洗過發動機，會造成分缸進水，高壓火漏電式的怠速發抖。 2.不知此車兩年中跑了多少公里，如果很多可能火花塞該更換了，要想省錢可以這樣做，怠速時打開引擎蓋，然后去拔每一個分
大眾寶來怠速時的聲音通常不大，但如果出現怠速聲音過大，可能是由幾個原因引起的。首先，冷啟動時的“噠噠”聲可能是由于潤滑油在冷啟動時未能及時建立油壓，導致氣門間隙或正時鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產生異響。熱車時的異響可能更嚴重，可能是零件或機構問題，需要專業技師排查。曲軸箱通風泄漏和皮帶...
寶來清洗油路后怠速高降不下來，可能是由于節氣門未初始化、積碳阻塞怠速通道或節氣門積碳卡滯。清洗節氣門后，怠速不穩和油耗增加通常是因為節氣門開度未復位。電子節氣門汽車可以通過診斷儀匹配節氣門初始化恢復正常怠速，而機械拉線式節氣門則需要行駛一定距離來恢復。節氣門清洗不宜過于頻繁，以免損耗防塵防靜電涂層。...
機腳膠老化或松脫、混合氣過濃、敲缸異響、氣門間隙過大等都可能導致1.8T自動寶來發動機怠速時出現噠噠響聲。隨著車輛使用時間的增長，發動機部件磨損，如氣門和液壓挺柱，可能導致間隙過大，從而產生異響。此外，缸內直噴技術的高壓油泵在工作時也會產生正常的聲音。如果異響異常，應及時檢查機油和氣門間隙，必要時進...
發動機怠速抖動可能是由于多種原因引起的，如火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節氣門積碳或氣缸壓力不均勻等。積碳會導致汽油燃燒不充分，從而引起發動機抖動。此外，發動機積碳還可能降低引擎功率、增大油耗、造成冷啟動困難、引起氣缸爆震和排放超標。節氣門故障也可能導致發動機抖動和轉速不穩。在加速時，如果...
涼車時車怠速不穩的原因主要包括：1.附加空氣閥未開啟或開度不足，導致怠速轉速過低；2.怠速控制閥故障，開度太小，同樣使怠速轉速過低；3.水溫傳感器故障，無法根據發動機溫度調整怠速轉速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質或噴油量，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機在涼車狀態下怠...
汽車怠速不穩定可能由多種原因引起，主要包括油氣混合比不合適、火花塞老化、高壓線老化、漏電問題、氣門和進氣道積碳以及水溫傳感器失靈。為解決這一問題，可采取更換火花塞、清洗氣門和進氣道、檢查水溫傳感器等措施。通過這些方法，可以有效提高汽車怠速穩定性，保障行車安全。汽車怠速不穩定的原因及解決方法：1.油氣...
車輛怠速抖動可能由以下原因引起：1.進氣系統泄露，導致混合氣體濃度異常；2.燃油系統堵塞或故障，影響燃油供應；3.怠速控制閥故障，導致進氣量分配不均；4.發動機積碳過多，影響點火能量和進氣效率；5.噴油器霧化不良或堵塞，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機動力輸出不穩定，從而引發怠速抖動。以上內...
發動機大修完導致怠速抖動的原因主要有四點：一是發動機進氣管泄露，導致進氣混合氣濃度異常；二是燃油系統堵塞或故障，使得混合氣稀薄，發動機動力減弱；三是怠速控制閥故障，導致發動機動力不穩定；四是發動機內部積碳問題，減少點火能量和進氣效率，引起發動機輸出動力不穩定。對這些問題進行及時修理和維護，可以有效減...
普桑汽車怠速抖動的原因主要有三個方面：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難；其次，發動機部件老化，如引擎腳出現問題，無法有效吸收運轉時的細微抖動；最后，油壓不穩，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，也會引發車身抖動。這些因素都可能導致普桑汽車在怠速時出現抖動現象。以上內容由58汽車提供。如...
怠速車抖動厲害的原因主要有兩點：一是發動機進氣管泄漏，導致進氣歧管中的混合氣體濃度異常；二是燃油系統堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關問題、燃油濾清器堵塞或油管堵塞，造成混合氣變稀，發動機動力輸出減弱。怠速是發動機在無負荷狀態下運轉，正常怠速為每分鐘550到800轉。怠速車抖動厲害通常由兩個原...
寶馬N52怠速抽搐的原因主要有兩點：一是發動機內部積碳過多，導致冷啟動時混合氣過稀，使啟動困難；二是點火系統故障，如火花塞積碳過多或點火間隙過大，以及高壓導線和點火線圈工作狀態異常。這些問題都可能影響發動機的正常運行，導致怠速不穩。發動機產生積碳嚴重：發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因。當發動機內部...
汽車怠速自動熄火可能由多種原因引起，包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調整錯誤。解決方法包括調整怠速、檢查漏氣、清潔怠速量孔和油道，以及檢查怠速截止閥電磁線圈電路。如故障持續，需進一步檢查和修理。以下是相關說明：1、發動機怠速熄火時，...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤。怠速是發動機空檔運轉時的轉速，可通過調整風門大小來控制。怠速不穩的原因分為直接原因，如機械零件問題導致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統異常導致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內容由58汽車提供。如有任何...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發動機故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發動機是否存在缺火現象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
汽車怠速過低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過低影響經濟性和排放性。城市機動車約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對提高經濟性至關重要。同時，怠速工況下，汽油機缸內殘余廢氣多，為保證燃燒穩定，需加濃混合氣，導致燃燒不完全，產生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經濟性：由于發動機經常需要工作...
本田杰德怠速抖動可能由多種原因引起，包括怠速電機損壞、點火線圈漏電、火花塞積碳或損壞、節氣門積碳以及火花塞間隙過大。診斷和排除故障的步驟包括使用汽車故障診斷儀查詢故障碼、清洗節氣門、拆洗或更換火花塞、檢查點火線圈是否漏電并更換，以及檢查怠速電機是否損壞并進行更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
怠速時方向盤輕微震動可能由點火系統問題、油壓不穩或汽油品質不佳引起。點火系統問題需檢查火花塞和點火模塊，必要時更換火花塞。油壓不穩時，應檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。汽油品質不好時，應更換汽油并清洗燃油系統。通過這些方法，可有效解決怠速時方向盤抖動問題。怠速方向盤抖動原因及解決方...
車輛怠速抖動可能由多種原因引起，包括發動機積碳、點火系統問題、油壓不穩、水溫傳感器失效、混合氣比例不當、EGR閥故障或油品質量差。解決冷車怠速抖動的方法包括清洗油路和怠速馬達、更換火花塞、排查供油系統漏點等。定期維護和檢查車輛，可有效減少怠速抖動問題。車輛怠速抖動通常由發動機積碳、點火系統故障、油壓...
汽車怠速低可能由多種原因引起，主要包括節氣門積碳或存油、進氣道過臟、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞以及機油粘稠度變化。隨著汽車使用時間的增加，進氣道堵塞和節氣門積碳等問題可能導致怠速不穩定或降低。建議車主定期清理節氣門和進氣道，以避免怠速異常現象。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
柴油車怠速抖動加油不抖的原因主要是發動機怠速激震頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合，產生共震。加油時，發動機激震頻率變化，避開固有頻率點，抖動消失。輕微抖動屬正常現象，不影響駕駛和乘坐體驗，無需處理。只有抖動過大時，才需考慮故障。柴油車怠速抖動加油不抖，因發動機怠速激震頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合...
