比較不錯了，但是你要買雪鐵龍C5的話應該是買它的安全性和舒適性，音響倒不是很突出的地方了。主要是底盤技術，操控感受比較好。減震調校是力求是震動頻率接近人散步時的頻率，讓人感覺很舒服。上市前100w公里的超長路試調校可不是
哈，世嘉兩廂是我一直喜歡的車型。就不從網上去找資料了，那些東西你應該都也看過了，從一個在車市混了挺久的角度來看這款車吧。 先說這車的身世，這是雪鐵龍一款很經典的車型-C4的國產版。基于C4平臺，在WRC上也可以看到這款
世嘉車還是不錯的，外觀設計動感，而且內飾科技感十足。法國車口碑不高的主要是由于法國車的小毛病多，而且引入國內的技術落后，比如東風雪鐵龍的C2，與國外的C2根本就是兩回事，就是東風運用標志206的平臺，只不過在一些配置上不
試駕東風雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同，法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設計上面。東風雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感，從車頭到車尾，渾然一體，過渡非常自然平滑，車頂比其他車型相對要低一點，讓車輛看
試駕東風雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同，法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設計上面。 東風雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感，從車頭到車尾，渾然一體，過渡非常自然平滑，車頂比其他車型相對要低一點，讓車輛
【最滿意的一點】C5 1.6T自動尊貴型外觀低調內斂又大氣上檔次，新版車頭犀利有動感，車身線條婀娜修長，長時間駕駛及乘坐安全舒適，渦輪增壓版一改2.3版發動機的動力弱、油耗短板，性價比高。【最不滿意的一點】車頭長，進出車
增加新的顏色皓月灰，優雅，尊貴 【㊣2011款新增】 內部演變 淺色內飾(采用豪華車通常采用的“三明治”內飾風格) 【㊣2011款新增】 風格更加和諧統一，彰顯科技、舒適和尊貴
其實各有各的優點跟缺點，但是我個人比較喜歡世嘉，大家都說選車就象選老婆，最重要是自己喜歡，至于速度嘛，世嘉在速度上并不突出，如果你很高超過180的話，世嘉后排的頭部空間不太夠，至于307嘛，前面很好看可是屁股很難看（也有
1.09款福克斯兩廂 2.0MT 運動型 廠商指導價:14.79萬 油耗：5.9L 新福克斯仍然是1.8和2.0動力高低搭配，以運動表現最為出色的2.0發動機為例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭
總結內容如下：榮威RX8的外觀兼具商務與硬派風格，內飾質量上乘且無異味。配置滿足需求，空間寬敞。試駕體驗中，動力足夠日常使用，但減震系統需注意。油箱容量適中，市區油耗偏高但可接受。安全性值得認可。總體而言，該車性價比較高，適合追求低調實用、有特定需求的消費者。但全系無品牌音箱、電子方向和電子檔等可能...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產新能源汽車巨頭的企業文化和技術創新。比亞迪對研發的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術在國內領先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
大眾高爾夫經過石家莊大蘋果汽車音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環保汽車隔音材料，針對車門和翼子板進行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋果汽車音響改裝店進行隔音處理，使用獅龍環保隔音材料，針對風噪和胎噪...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
P043E故障碼指的是蒸發排放系統泄漏檢測參考口低流速問題。這個故障碼涉及到汽車的EVAP系統，它負責將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，并由發動機燃燒。泄漏診斷模塊通過施加壓力檢測系統泄漏，確保無有害蒸汽逸出。解決P043E故障碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控...
從小學時代對英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨特、動力充沛，而且座椅舒適、性價比高。然而，空間局促和方向盤過重也是不容忽視的問題。東南沿海地區的消費者對英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場則相對較弱。車主們在用車裝飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
小鵬P7作為一款中型轎跑定位的電動車，其頂配版本在完成度上相較于2018款小鵬G3有了顯著提升，尤其在動力性能、底盤調校和NVH控制方面表現出色。然而，P7在細節和調校方面仍存在許多小問題，如后排空間不足、駕駛體驗上的不足等，顯示出造車新勢力在成熟度上與傳統車企的差距。盡管如此，P7在某些設計上展現...
時間回到2005年，父親買第一輛豐田花冠，我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志，至今行駛10W多公里，性能可靠。這次選購SUV，考慮家庭需求，試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設計和價格被排除；凱迪拉克XT6雖配置高，但油耗和變速箱問...
5008以其良心品質在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統展現了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發現5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細節設計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風噪、油門抖動等，但整體而言...
暗訪本田4S店，全新雅閣的優惠力度究竟如何？這一代雅閣剛上市時，外界普遍不看好，認為其外形與大思域相似，全系僅搭載1.5T發動機，且分為高低功率，配備CVT變速箱，給人留下大號思域的印象。然而，我們試駕后發現，動力表現并無問題，駕駛體驗依然輕松。盡管后排頭部空間因溜背造型而縮水，隔音效果也保持本田風...
標題：深圳及周邊城市購車需謹慎，質量問題頻發文章內容：最近在深圳及周邊城市購車的人越來越多，但需要注意的是，一些車型存在嚴重的質量問題。根據一位車主的反饋，他購買的車輛有一半的概率會出現左前輪異響問題，這個問題需要到4S店進行修理。然而，店里卻表示這是正常現象，因為一半的車輛都存在這個問題。這讓許多...
上星期意外試駕了奔騰T77，這款概念車給我留下了深刻印象。外觀驚艷，3D投影技術讓人機交互更自然，但電子設備問題頻發，如流媒體后視鏡死機、360影像清晰度低等。動力上，四缸機抖動嚴重，小排量在高速或上坡時表現不佳。變速箱表現不錯，但懸架硬且對顛簸處理不佳。座椅雖為運動造型，卻缺乏支撐，舒適度一般。整...
斯巴魯新一代BRZ即將于2022年引入中國市場，但因排放問題部分地區無法上牌。盡管如此，這款車在試駕中表現出色，操控靈活，動力提升，且具備兩種截然不同的性格以適應不同駕駛需求。然而，其是否值得排隊沖購，還需看其實際表現及消費者反饋。斯巴魯新一代BRZ雖因排放問題在部分地區無法上牌，但在試駕中展現出的...
馬自達6自2002年推出以來，以其流線型設計和Zoom-Zoom概念引領潮流。2003年引入國內，初期2.0和2.3版本，后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
今天剛去4s店訂了車，試駕了一下，外觀內飾全憑個人喜好，反正我跟我媳婦都喜歡，看著就得勁，有開他的欲望。上了車轉了幾圈，極限操作沒試，反正我是不會，急加速動力來的遲鈍一秒左右，正常開平順的很，問題不大。最大的不爽就是隔音還有音響，這個也好弄，幾百塊錢做一下四門隔音加倆喇叭，反正咱也不是音樂發燒友，用...
標題：宋Pro車主告訴你，這車最大的優勢是什么？內容：我作為宋Pro1.5T自動豪華型車主，很榮幸來回答下樓主的問題。我打算分享下我為何會選擇宋Pro的原因，一點點小感受，希望可以幫到樓主。首先，宋Pro的大空間給我留下了深刻的印象。試駕時我和家人一起去的，銷售小哥服務態度非常好，很有耐心，并沒有覺...
寶馬530li確實配備了carplay功能，這一車載智能系統由蘋果公司推出，旨在將iOS設備和應用與車輛的娛樂系統集成，提供便捷的操作體驗。作者在經歷了雪佛蘭邁銳寶和英菲尼迪Q50L之后，決定換一輛更舒適的家用車。預算50萬，主要考慮座椅和動態舒適度，動力需求不大。在BBA品牌中，排除了奧迪和奔馳后...
標致407以出色的操控性和獨特的美學設計令人印象深刻。盡管前期對其尾部靈活性的疑慮，實際試駕中407展現了極高的操控精度。其低矮的車身、長車頭短車尾設計符合跑車美學，但A柱設計影響了駕駛視線。斜向大燈和微笑大嘴前臉極具視覺沖擊力，輪轂與整體造型協調，輪胎選用優良。然而，車身鈑金工藝不夠精細，細節處理...
標題：紅旗HS5最新價目表可試乘試駕，內飾科技感十足，網友評價不錯！根據文章內容的介紹和總結，可以得出以下觀點：1.紅旗HS5是一款外觀大氣、動感十足的車型。2.內飾設計簡約而耐看，氛圍燈顏色可調節，音響效果出色。3.車輛配備了2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，油耗表現良...
湯川英一，曾任世嘉專務，與瀧澤秀明共演廣告走紅。晚年因健康問題退隱，去年6月因誤吸性肺炎去世。他生前在CSK集團及QUOCARD公司任職，退休后享受晚年。其離世未公開，家屬希望安靜送別。譯自週刊女性PRIME“世嘉好遜呀！”聽到孩子們這么說而臉上浮現出愕然表情的中年西服男……1998年放送并引發巨大...
