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1.09款福克斯兩廂 2.0MT 運動型 廠商指導價:14.79萬 油耗：5.9L 新福克斯仍然是1.8和2.0動力高低搭配，以運動表現最為出色的2.0發動機為例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩轉速是4000轉。超過3000轉以后，福克斯的動力會表現出充沛的驅動效果。雖然福克斯由于1、2擋所用齒比大，起步會有暢快感；但2、3擋之間齒比差較大，從3擋降到2擋加速時會造成車子明顯的頓挫。改用變速箱的加減擋模式可以減輕頓挫。如果真正追求操控樂趣，還是選用5速手動擋的車型比較有樂趣。 2.馬自達3兩廂 2.0L自動豪華型 廠商指導價:16.98萬 油耗： 6.5L 馬自達3兩廂2.0發動機最大功率110千瓦，最大扭矩是182牛米，配合來自MX-5跑車的5速變速箱足以保證這款小車擁有強勁的動力輸出。在外型上兩廂馬自達3有著足夠的誘惑力，要是兩廂思域沒有來到中國，它絕對可以穩坐頭把交椅，在動力、底盤調校、內飾做工上兩廂馬自達3都優于現任對手一個檔次，但價格方面也比對手高出了幾萬元，畢竟16.98萬的價格多數人都會選擇一款更加合適的B級轎車。 3.雪鐵龍世嘉 2.0L 自動豪華導航型 廠商指導價: 16.18萬 油耗： 6.8L 雪鐵龍世嘉應該是國內將量產的和雪鐵龍C4最相似的一款車型。世嘉搭載1.6升和2.0升兩種排量發動機。其中，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發動機采用輕型合金制成，具有VVT可變氣門正時技術，使發動機在整個轉速范圍內都能獲得最多的沖量，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性，最大功率達到108kw，4000tr/mn轉速時扭矩達到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的區間內保持最大扭矩的90%以上。1.6升發動機是PSA集團一款成熟的小型高能發動機，具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩定、使用壽命長等特點，最大功率78Kw，90KM等速油耗低至6L，輕松實現動力表現與燃油經濟的完美平衡。世嘉發動機的排放設計水平達到了歐IV標準，且可以配備OBD系統。世嘉流暢動感的外觀，更甚是其源自WRC賽場的冠軍品質和靈性操控。喜歡這款車的人一定是真正愛車的人，把車當做生活的人！ 4.東風標致307兩廂 2.0自動逸致版 廠商指導價:16.98萬 油耗： 7.0L 東風標致307兩廂在配備ABS+EBD的基礎上添加了電子穩定程序ESP系統，高剛性車身結構、可潰縮式轉向柱、6安全氣囊的完備配置、歷經CRD嚴苛道路條件考驗的底盤及懸掛系統一應俱全，這樣的安全組合讓嚴先生非常放心；動力方面，嚴先生選擇的東風標致307兩廂是一款2.0升自動擋車型，采用了CVTS可變正時發動機和保時捷技術的Tiptronic手自一體變速器，最大功率達到108kW，比同級車更加強勁的動力配置讓嚴先生十分滿意，而且經過一番了解，東風標致307兩廂的自動變速器采用的是先進的邏輯適應式智能科技，可以根據車主的駕駛習慣進行有針對性的適應處理，讓用戶開起來更加隨心，而且還是終身免維護，這一點就為嚴先生省去不少跑4S店保養的時間。 5.馬自達6 2.3自動旗艦型 廠商指導價:21.98萬 油耗： 6.2L 馬自達6 2.3旗艦型在動力、操控、安全、經濟、豪華裝備等諸多方面，具有明顯的競爭優勢，既是一款B級高端車型，更是一款高性價比車型。馬自達6升級版的2.3升發動機具備S-VT可變進氣正時和VIS可變進氣歧管，這次增加了電子油門技術，它的最大功率和峰值扭矩是120kW和204Nm，在性能調校上偏向功率發揮。對于那些熱衷于駕駛操控樂趣的車迷來說，風格獨特的馬自達6就是他(她)們所需要的個性化標簽，在個性日益得到尊重的今天展望未來，這款車還有很大的市場潛力可挖。 6.第八代雅閣 2.0L EX 廠商指導價:19.98萬 油耗： 6.2L 雅閣2.0EX的發動機功率達到了115千瓦，最大扭矩達到了189牛·米，這兩個指標在國內同排量的發動機中都是首屈一指的。從安全配置、舒適性裝備來看，雅閣2.0EX10方向電動可調座椅，并具有電動腰靠和加熱功能，6碟CD音響系統兼容MP3／WMA格式，附帶AUX接口可供連接i－Pod等音頻裝備，還標配SVC（速度感知聲音補償系統）功能，可以根據車速快慢自動調節音量。服務也是第八代雅閣2.0EX的一個亮點，“整車三年十萬公里保修”的服務條款，所體出的價值感不僅僅是能用金錢來衡量的，這讓消費者更感安心。 7.09款凱美瑞 200G 豪華(升級)版 廠商指導價:20.88萬 油耗： 6.8L 凱美瑞的外形融合了德國車的硬朗與日本車的精致，大氣莊重的造型更是得到了中國消費者的認可，相對短小的尾部讓整車看起來更加緊湊。國產的凱美瑞匹配了兩款發動機，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE發動機，都是直列4缸16氣門VVT-i發動機，2.4升最大功率為123千瓦/6000轉，最大扭矩224牛米/4000轉，在國內同級車中屬于中上水準，2.0升發動機只配備了4擋自動變速箱，2.4升發動機配備的是5擋自動變速箱，北美版車型上的6擋變速箱則沒有出現。操控方面，弗遜獨立懸架與連桿式懸架的組合更加適合溫柔駕駛的消費者，懸架可以表現出良好的支撐性，避震在化解路面顛簸時過濾的叫人滿意。200G和200GNavi兩款車型均增添了泊車雷達。 車內空間集開揚的空間、優雅的設計與人性化的尖端科技于一體，創造出賞心悅目的駕乘環境。優異的舒適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標準地位。 8.榮威550G 1.8T 品仕版 廠商指導價:18.98萬 油耗： 6.8L 　榮威550使用的是與榮威750 1.8T相同的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發動機。通過Syn-Tech數字個性升級模塊系統，用戶可以對550發動機進行“超頻”，實現更強的動力輸出以及優異的扭矩曲線，“超頻”可以使榮威550適應不同用戶的需求，比如用戶即可選擇提升加速性能，也可選擇降低油耗。 榮威550整體設計風格集合了雅致、冼練的歐洲造型風格和動感、科技的新銳造型特征。雙翼飛翔進氣隔柵具有很強的視覺沖擊力。側身采用了前沖高腰線設計，貫穿車身整體，配合“豚越式”車頂曲線，使550車身充滿了美感，“焰炬式”尾燈與車身腰線完美結合。

回答者：htp55552016-08-28 00:00