如果是很短時間的響聲，可能是掛擋時機不對造成的（低轉速升了高檔）。不過行車電腦有記憶功能，如果你都是同一種習慣操作的話，一兩次之后就不會有了。
去四S店檢查轉向助力。按理說新車不能有這個問題。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
建議看看輪胎氣壓現在是不是高于標準值。然后調整到標準值，到修理店或者4S看看胎面是不是不平。朗逸用的大多都是韓泰輪胎，比較硬，車輛在出廠時氣壓都比較高，如果沒有在提車時放氣的話，容易行駛一段時候以后胎面不平，就會有很大的
汽車發動機異響的原因 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質量的重要指標，當潤滑，溫度，負荷，和速度一定時，異響會隨配合間隙的增大而越發明顯，發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響，如活塞與汽缸壁的
如果沒猜錯應該是DSG7檔變速箱，這種箱子技術比較新，不穩定也很正常，建議你現在質保內去4S店檢查，如果有問題可以趁早索賠一個新的。
您好：手動檔車在換檔時一般都會有一些輕微的聲音，但是要看這個聲音的大小，這是評價聲音是否正常的重要標準，如果您的車在非常安靜的地方，原地掛擋有輕微的聲音，這就比較正常，否則就需要進行進一步檢查以后才能進行確定。希望上述回
1.4T自動擋是DSG變速箱，去網上查一下DSG異響，看看你的情況是不是和他們的一樣，DSG變速箱已經出過不少問題。
考慮是否右側轉向球籠松框，需要更換？
汽車低速行駛時出現異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發動機護板變形或維修后安裝不當可能導致低速共振異響。其次，發動機墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統故障或發動機工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業修理廠進行檢查和維修，以確...
對于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現的中控臺右側異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導致部件間的摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風口接縫、出風管道等也可能是異響源。總...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
大眾朗逸剎車異響的大眾朗逸剎車異響可能由多種原因導致。其中，剎車盤存在劃痕、剎車片裝偏或尺寸不一、以及剎車材料本身的原因都可能導致剎車時出現異響。為解決此問題，更換剎車片時應先檢查剎車盤是否有劃痕并進行光平或更換新盤；需重新裝配與原車型號相同的剎車片以確保配合間隙合適；消費者應謹慎選購剎車片，重新更...
朗逸汽車主駕駛座椅異響可能是由于車內零件老化、座椅下有異物或座椅本身損壞造成的。當車輛經過非鋪裝路面或緊急制動時，零件間的摩擦可能導致異響。建議檢查底盤螺絲和連接件的松緊度，清潔車窗密封橡膠條以消除異響。此外，剎車、方向盤和輪胎異響也是常見的汽車故障信號，需要及時檢查和處理。朗逸汽車主駕駛座椅異響可...
大眾朗逸汽車發動機異響可能由多種原因引起，包括機腳膠老化或松脫、發動機缺缸、潤滑不良導致的敲缸異響等。朗逸1.6排量CFN發動機在冷車起步時易出現“噠噠”聲，熱車后消失，但可能伴有敲缸聲。異響原因可能包括活塞材質問題、油品使用不當或逾期更換、固定件老化或松動、配氣機構問題等。為降低異響概率，應使用優...
大眾朗逸汽車避震器異響可能由多種原因引起，包括避震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞等。變速箱異響問題同樣不容忽視，常見于接合換檔時的異常噪音、新車磨合期的跳車停止噪音、通電后的高噪音和振動、高檔位異常噪音以及曲軸油封漏油等。這些問題可能與變速器油未及時更換、使用劣質油品或...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質量不過關也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補。油箱異響可能是設計問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
汽車在低速行駛時打方向盤出現異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉向節旋轉，若損壞會導致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
福特福克斯自動擋低速行駛時出現異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車輪軸承異響等原因導致。檢查時，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現故障，通常需要更換，無法修復。這些方法可以幫助車主快速定位問題，及時進行維...
大眾朗逸汽車變速箱異響原因解析及解決方案大眾朗逸汽車變速箱異響可能由多種因素引起，包括螺栓松動、變速桿與撥叉松曠、軸承磨損、長期未更換的變速箱油、齒輪損壞、嚙合間隙問題、使用劣質油品以及進水未及時維修等。連接手機導航的朗逸plus車型，可利用carplay或藍牙功能實現便捷導航。變速箱異響如為手動變...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時，用戶發現踩制動會發出“嘎吱”異響。經過檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問題，最終發現是前副車架與車身固定螺栓的內部焊接異常導致。通過松動螺栓、割開外板點焊處理后，異響消失。維修時需反復試車、對比、確認，逐步排查鎖定問題點，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時的...
朗逸汽車方向助力泵異響可能是助力泵漏油導致油位過低、冷車潤滑不良內部磨損或安裝不牢固。方向機壞了則會出現原地打方向盤異響、轉動困難或沉重、行駛中打方向異常，以及方向盤抖動、發卡、不正、轉向不及時、遲鈍、回不了位等癥狀。朗逸汽車方向助力泵異響的原因：1、助力泵出現漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向...
保時捷Macan在低速行駛時底盤出現嚓嚓異響，經過檢查發現分動箱油液面和變速箱油液面正常，更換分動箱油并編程后異響未消失。進一步檢查發現傳動軸過橋軸承處卡有石塊，取出石塊后異響消失，客戶使用15天后回訪確認問題已解決。保時捷Macan異響問題可能是由底盤傳動軸和石塊摩擦引起，取出石塊后故障得到解決。...
車窗異響通常是因為橡膠導槽積灰或老化。首先，用濕布包筷子清理導槽，減少阻力，消除噪音。其次，若橡膠老化，用潤滑油噴涂，既潤滑又保持韌性，預防干裂。這樣處理后，車窗升降更順暢，噪音消失。1、車窗異響多因導槽積灰，用濕布清理即可。2、橡膠老化也會導致異響，潤滑油噴涂可解決。3、處理后車窗升降更順暢，噪音...
在對路虎發現4進行路試時，發現左前懸掛在低速過減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經過檢查底盤懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說明問題出在動態懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時間后異響再次出現。連接SDD調取故障碼無相關故障碼，升級動態懸掛軟件無...
奇瑞汽車在低速行駛時開啟空調出現異響，可能的原因包括壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風機電動機磨損或損壞、內外循環電機故障、空調系統壓力過高、壓縮機離合器吸合不到位以及空調濾芯長時間未更換。這些問題都可能導致異響，需要檢查并及時維修。盡管國產車在質量上有所提升，但奇瑞汽車在行駛中底盤不穩和異響問題仍需關注，...
投訴汽車質量問題的網站是否有效，取決于遇到的故障類型。偶發性問題通常容易解決，而一般性和大規模問題則較難。例如，10年前家中車輛油門線故障，投訴后4S店迅速免費更換并詢問滿意度。汽車投訴網站的流程是車主發布信息后，廠家將投訴轉給當地4S店處理。對于制造商而言，投訴已存在，他們只能盡力讓客戶滿意，降低...
轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統故障、不良駕駛習慣或剎車系統磨損。確認異響來源是關鍵，如轉向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
長城汽車低速行駛時左前輪出現滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內碎石、表面老化或螺絲松動也可能導致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動或前后橋故障引起。盤式制動器異響表現為低速行駛時輪軸部位發出間斷無規律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時...
