確實優(yōu)點高了 一般是800轉(zhuǎn) 的怠速 這個可以調(diào)的 你到售后 給你弄一下就好了 順便問問他 這個冷車啟動怠速高的問題 讓他給你測測電子系統(tǒng)
有可能是節(jié)氣門或者噴油嘴臟了，再或者是進了臟東西。 去4S店檢查一下吧。節(jié)氣門拔掉進氣喉管就能看到。 如果不是節(jié)氣門的事兒拿電腦看看ECU的數(shù)據(jù)是否正常。 感覺應(yīng)該不是什么大問題，最壞的結(jié)果也就是發(fā)動機積炭。 對了，是
正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預(yù)熱好，天很冷時盡量不開，對發(fā)動機不好。
樓主，大眾朗逸怠速過高可以采取：一調(diào)節(jié)怠速馬達，二清洗節(jié)氣門
1.檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏，發(fā)動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導(dǎo)致怠速過高。2.檢查怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。3.檢查節(jié)氣門在怠速時是否關(guān)嚴。若不關(guān)嚴，則檢查節(jié)氣門是否因積碳
改變齒輪嚙合的傳動比，導(dǎo)致在升檔瞬間(車速可以認為還沒有變化的時候),上級齒輪轉(zhuǎn)速下降，而下級齒輪(輸出齒輪)在車子帶動下不發(fā)生變化.根本目的是保證車子不論在什么速度,都讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在一個理想的范圍內(nèi)。升檔的本質(zhì)就是
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
車輛在冷啟動的時候發(fā)動機傳輸信號給電腦板，加大轉(zhuǎn)數(shù)，將油底殼里的機油攪入缸體內(nèi)潤滑發(fā)動機各個附件。哪怕輕微抖動都屬正常現(xiàn)象，車輛停放4小時左右，車輛將再次冷卻，循環(huán)上述作業(yè)。 58車>>
去看下節(jié)氣門，清洗或者跳下待速
這些都是是冬天溫度低的原因，冬季冷啟動聲音大的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來講，發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是90℃左右。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速
汽車怠速的正常范圍因車型而異，但一般四缸發(fā)動機車輛在熱車狀態(tài)下，怠速在600至800轉(zhuǎn)/分鐘是常見的。冷車啟動時，怠速可能高達1000多轉(zhuǎn)/分鐘，隨后會逐漸降低至正常值。怠速異常可能影響發(fā)動機性能，過高會增加磨損和油耗，過低可能導(dǎo)致熄火，尤其在行駛中突然熄火非常危險。激光大燈以其高亮度、長壽命和良好...
SUV行駛5年或8萬公里后，若怠速居高不下，即使更換怠速馬達也無改善，可能是發(fā)動機真空管漏氣、儀表板發(fā)動機故障燈異常或節(jié)氣門積碳導(dǎo)致。檢查真空管是否漏氣并更換，檢查發(fā)動機故障燈并進行電腦檢測，以及清洗節(jié)氣門和怠速馬達中的積碳，可有效解決怠速過高問題。當您的SUV大概開了5年，8萬公里左右，但一直以來...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進電動機的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進氣量過多，導(dǎo)致怠速過高。可能的原因包括怠速步進電動機卡滯、線路故障或發(fā)動機控制單元指令失準。進一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
一輛紅旗CA7200AE轎車行駛里程超28.6萬公里，出現(xiàn)低速發(fā)沖、最高車速受限及怠速過高問題。經(jīng)過一系列檢查和更換部件，包括空氣流量傳感器、發(fā)動機ECU等，故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸箱強制通風控制閥PCV閥失效，導(dǎo)致多余空氣進入氣缸。更換PCV閥后，故障消失，發(fā)動機恢復(fù)正常。一輛行駛里程超28.6萬k...
在日產(chǎn)奇駿轎車清洗電子節(jié)氣門后，出現(xiàn)了怠速過高的問題，該如何解決呢？下面為您介紹怠速空氣量學(xué)習方法，不需要使用CONSULT-II診斷儀。具體步驟包括執(zhí)行“加速踏板釋放位置學(xué)習”和“節(jié)氣門閉合位置學(xué)習”，以及其他一系列操作。如果加速踏板位置傳感器電路有故障，可能無法開啟診斷模式。希望以上方法能幫助您...
朗逸怠速抖動，自己動手解決，經(jīng)驗啟發(fā)分享？新朗逸出現(xiàn)怠速抖動，給油門有時一竄竄的，給油還有時候不走。去修理廠檢查幾次都說正常，清洗節(jié)氣門、換火花塞、更換汽油濾芯都沒有解決問題。最后自己嘗試換了一個氧傳感器，居然車好了，目前新的氧傳感器行駛半個月了，故障燈沒有再亮。但是后面我又查找相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)了一些更...
朗逸冷車啟動時，如果怠速高于1200轉(zhuǎn)，可能是由于油門臟污導(dǎo)致油門開度增大，或者冬天氣溫低，行車電腦控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速以盡快達到工作溫度。一般情況下，冷車怠速在1000-1200rpm左右，運行1分鐘左右，冬天時間會更長。當發(fā)動機水溫達到ECU要求時，怠速會回到800rpm左右。如果水溫達到90度，怠速...
車輛怠速從800轉(zhuǎn)升至900轉(zhuǎn)，怠速過高將帶來多重危害：油耗顯著增加，因發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，燃油消耗量增大；乘坐舒適性下降，發(fā)動機震動增強，車內(nèi)乘客感受明顯；同時，發(fā)動機及附件如活塞、氣缸壁、發(fā)電機等因高速運轉(zhuǎn)而加速磨損，縮短使用壽命。理論上，怠速轉(zhuǎn)速低對車輛有益，但應(yīng)避免長時間怠速運行。汽車怠速狀態(tài)發(fā)...
發(fā)動機怠速過高的故障原因多樣，主要包括傳感器故障、開關(guān)信號問題、怠速控制閥故障、節(jié)氣門體問題、噴油器故障、真空漏氣、發(fā)動機控制單元故障或匹配設(shè)定不當?shù)取１M管現(xiàn)代汽車配備故障自診斷系統(tǒng)，但有時仍會出現(xiàn)系統(tǒng)顯示正常或與故障無關(guān)的代碼，這可能是由于執(zhí)行裝置故障或傳統(tǒng)機械問題導(dǎo)致。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速過高通常由進氣管漏氣和積碳過多導(dǎo)致。怠速是發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下維持運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，此時油門踏板和離合器踏板完全放松，變速器處于空擋。積碳積累過多會影響發(fā)動機性能，及時清洗節(jié)氣門和怠速馬達可有效解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您...
朗逸車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機積碳嚴重，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，可能導(dǎo)致抖動。其次，點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，也會引起抖動。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，同樣會導(dǎo)致抖動。最后，發(fā)動機部件老化，如引擎腳老化，也會造成怠速時...
發(fā)動機怠速過高可能由以下原因?qū)е拢?.進氣傳感器損壞，導(dǎo)致進氣量過多，燃燒效率提升，怠速升高。2.水溫傳感器故障，發(fā)動機電腦為保持適宜水溫，主動提高怠速。3.節(jié)氣門位置傳感器損壞，車輛誤判節(jié)氣門狀態(tài)，導(dǎo)致怠速升高。這些故障需及時檢查維修，以保證車輛正常運行。1進氣傳感器損壞，車輛進氣量過多。2、水溫...
在空擋行駛過程中，怠速不回位可能是因為進氣管漏氣、節(jié)流閥積碳、進氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、燃油系統(tǒng)故障或點火系統(tǒng)故障等多種原因所致。解決方法包括檢查并修復(fù)漏氣問題、清理節(jié)流閥積碳、修復(fù)或更換執(zhí)行器部件、排除燃油系統(tǒng)故障、修復(fù)點火系統(tǒng)問題等。及時排查并解決這些故障，才能確保車輛在行駛中怠速回位正常，從而避免安...
朗逸原地怠速間歇性抖動可能由點火系統(tǒng)故障或發(fā)動機積碳引起。檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈，確保點火系統(tǒng)工作正常。同時，清潔節(jié)氣門和噴油嘴，避免積碳過多影響發(fā)動機性能。定期維護可預(yù)防此類問題。朗逸汽車在原地怠速時出現(xiàn)間歇性抖動，通常與點火系統(tǒng)故障或發(fā)動機積碳有關(guān)。首先，應(yīng)檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈...
解決五菱之光怠速過高問題，首先檢查是否需要更換機油，確保機油及時更換以避免發(fā)動機異常。其次，檢查水箱防凍液，保證其適量，以發(fā)揮冷卻發(fā)動機的作用。如果以上兩步無法解決問題，需進一步檢查發(fā)動機，排查是否存在故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
汽車怠速過高可能是由多種故障原因引起的，包括節(jié)氣門堵塞、噴油器滴加或堵塞、進氣管漏氣等問題。對于這些故障，我們可以通過檢查節(jié)氣門開度、發(fā)動機負荷信號、進氣歧管真空度等方法來逐一排除。此外，重新設(shè)置發(fā)動機電腦、檢查水溫傳感器、清洗或更換怠速控制閥等方法也是解決怠速過高問題的有效途徑。如果怠速轉(zhuǎn)速異常，...
比亞迪f3冷啟動時出現(xiàn)怠速過高的現(xiàn)象，可能的原因有：1.節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴；2.怠速控制閥故障；3.水溫傳感器故障；4.進氣系統(tǒng)存在漏氣；5.空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)等故障。這些故障都可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高，影響車輛正常運行。除了上述原因，2018款比亞迪f3在外觀和配置上也有所升級。新增了新...
朗逸冷車怠速起步高于1200轉(zhuǎn)，可能是油門臟導(dǎo)致油門開度大，或冬天氣溫低，行車電腦控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速使發(fā)動機盡快進入工作溫度。行駛一段時間后，怠速應(yīng)恢復(fù)正常。如果水溫90度，怠速仍高，可能是油門臟，需清潔節(jié)氣門。冷車怠速高，是發(fā)動機需要盡快進入正常工作狀態(tài)。一般冷車怠速在1000-1200轉(zhuǎn)左右，運行1...
大眾桑塔納怠速過高通常由發(fā)動機溫度低、燃燒不充分和機油潤滑不到位引起。這會導(dǎo)致油料浪費、噪音增大、離合器摩擦片損壞和發(fā)動機壽命縮短。解決方法包括調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器，清洗或更換怠速控制閥，使用專用解碼器進行基本設(shè)定，以及查找泄漏并重新密封或更換相關(guān)部件。大眾桑塔納怠速過高可能由多種原因引起，包...
