您好 壞處就是發(fā)動機(jī)散熱不好 但對發(fā)動機(jī)隔音有好處 希望能幫到您 給予采納 點贊 謝謝
生產(chǎn)費用考慮，不僅僅是這車沒有很多車都沒有，說白了就是減少生產(chǎn)成本，可以加裝，但是效果也不明顯，價格也不高，在200元-300元左右。
不想聽發(fā)動機(jī)的聲音可以做防火墻隔音，只不過麻煩
新威馳 1.6L GL-S 炫酷運動版不錯，價位在12萬左右，優(yōu) 點：造型時尚，發(fā)動機(jī)性能夠用，通過性好，省油、空間大，缺點：過高的車身影響了穩(wěn)定性，手排版本離合器不易控制，制動系統(tǒng)熱衰退較明顯，個人建議考慮凱越和悅動
呵呵，我的傳祺是新款車，不知道是不是和樓主的同級別呢?但我做隔音有好幾個月了。做的就是安博士隔音，感覺胎噪、發(fā)動機(jī)噪音，風(fēng)噪音都小了很多。就是覺得貴了點，其他朋友做的隔音都是1000多，2000多，我的就3000多，當(dāng)時
好的發(fā)動機(jī)下護(hù)板安裝上去對發(fā)動機(jī)油底殼，特別是鋁合金材料的油底殼是有一定的保護(hù)能力的，有些車子裝了會影響到散熱問題。大多數(shù)車型是沒有原裝的下護(hù)板的，市場上加裝的護(hù)板品牌比較多，類型和價格也很多，從幾十塊的到400-500
樓主你好，你的問題我的看法如下：1、你的油耗算法基本是正確的，再準(zhǔn)確的算法就是在同一加油站同一把油槍加滿，這樣算出來的油耗是精確油耗。你現(xiàn)在油耗5.9，因為你是市區(qū)多郊區(qū)少，個人感覺很不錯了。2、你說的那個應(yīng)該是行車時的
聲音都不大，首先從幾個方面 1：日本車的車門隔音條都是雙層，而德國車一般是單層，沒日本車的靜音效果好 2：卡羅拉和威馳用的全部是米麒麟輪胎（卡羅拉是隨機(jī)配，也可能是固特異或登錄普）但是都比什么錦湖，佳通這些垃
去掉天氣原因也會有這種情況，新車磨合期，磨合完換機(jī)油、機(jī)濾后聲音會小。還有心里因素，剛買的車你關(guān)注度太大，感覺聲音大了，實際上沒什么變化。呵呵
異響需要現(xiàn)場確認(rèn)聲音來源才好下判斷，因為沒有聽到聲音只能提點建議， 汽車快速的時候有響聲，正常的判斷是平衡問題，那么輪胎，半軸，軸承異響， 另一個是發(fā)動機(jī)共振引起的聲音，比如發(fā)動機(jī)機(jī)腳硬化，用了副廠件，前后曲軸輪平衡
隔音棉在汽車中的作用不僅僅是隔音，它還能降低發(fā)動機(jī)高溫對車漆的影響，保護(hù)車漆免受老化。在寒冷天氣中，隔音棉還能幫助保持發(fā)動機(jī)溫度，便于再次啟動。此外，隔音棉能減少傳入駕駛室的噪音，提升駕駛舒適性。雖然隔音棉名為隔音，但其材料都是阻燃的，不會引起自燃。因此，隔音棉不僅能隔熱保溫，還能保護(hù)發(fā)動機(jī)。如果你...
沒有發(fā)動機(jī)艙隔音棉可能會增加一定程度的噪音，特別是對引擎室和駕駛艙之間的隔音效果有顯著影響。然而，這并不是說所有的車都需要發(fā)動機(jī)罩上的隔音棉，其效果并不是非常明顯。隔熱隔音層主要是在防火墻上的設(shè)計，可以降低振動和隔音。加裝隔音棉時需注意安全問題，避免脫落帶來的危險。發(fā)動機(jī)艙隔音棉對噪音控制有一定作用...
本文討論了汽車發(fā)動機(jī)艙隔音棉的作用和影響。隔音棉不僅有助于降低發(fā)動機(jī)噪音，提高駕駛舒適性，還能降低發(fā)動機(jī)高溫對機(jī)艙蓋涂料的影響，保護(hù)車漆。此外，隔音棉還具有隔熱功能，有助于保護(hù)發(fā)動機(jī)在寒冷天氣中不會過快散熱。雖然稱其為“隔音棉”，但其作用并不僅限于隔音，而是具有多重功能。若車輛未安裝隔音棉，可以考慮...
引擎室的隔熱棉，也稱為隔音棉，不僅具有隔音效果，更重要的是保護(hù)發(fā)動機(jī)罩的油漆，防止高溫導(dǎo)致的涂裝面過早變色或破裂。在寒冷的冬季，它還能起到發(fā)動機(jī)保溫的作用。除了安裝隔熱棉外，降低噪音還可以通過以下方法實現(xiàn)：使用合適粘度的機(jī)油減少發(fā)動機(jī)噪音；在前圍板上安裝隔熱隔音棉；選擇靜音輪胎減少底盤噪聲；向輪拱噴...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動機(jī)和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
近日，北京現(xiàn)代2020年新車計劃曝光，全新2020款現(xiàn)代ix35預(yù)計將于2020年12月上市。作為中期改款車型，2020款ix35在外觀和內(nèi)飾方面與19款保持一致。動力方面，提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT兩種選擇，分別輸出103kW/242N·m和118kW/193N·m扭矩。中期改款重點...
大眾朗逸發(fā)動機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動機(jī)震動和隔音棉間隙大導(dǎo)致。解決這個問題，可以拆掉隔音棉，用泡沫膠固定，再用螺絲和墊片加固。這樣處理后，發(fā)動機(jī)異響消失，開車心情也變好了。在緊固發(fā)動機(jī)裝飾蓋螺絲時，要溫柔操作，避免滑絲。經(jīng)過這些步驟，發(fā)動機(jī)聲音問題得到有效解決。大眾朗逸發(fā)動機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動機(jī)...
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當(dāng)振動在一定頻率音會引起其它物體產(chǎn)生振動，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發(fā)動機(jī)的振動與車身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設(shè)計的車共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺車上都有，只不過因為設(shè)計原因有大有小，并且共振時的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來說...
DENZA騰勢以其高精度追求，消除了發(fā)動機(jī)噪音和振動，特別注重輪胎噪音的控制，采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車的核心，德系車型在安全配置上幾乎一致，注重車內(nèi)外人員的安全。DENZA騰勢在動力系統(tǒng)、電池、電路系統(tǒng)等方面進(jìn)行了特別設(shè)計，以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續(xù)駛里程...
在中國市場，雖然標(biāo)致并非一線合資品牌，但其法式調(diào)校的車型以其出色的舒適性而備受好評。那么，在PT8-120評測體系下，標(biāo)致4008的舒適性究竟如何呢？本文將為您揭曉答案。本次測試主要關(guān)注車輛在不同車速下的車內(nèi)噪音表現(xiàn)和實測底盤濾振情況。測試地點選在首都機(jī)場第二高速，時間下午4點左右，車流量適中。測試...
發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了新款本田飛度潮跑系列的上市情況。新車主要在外觀方面進(jìn)行了改動，增加了兩種極具個性的車身顏色和運動外觀套件，迎合了年輕消費者的喜好。全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配手動和CVT無級變速箱，價格區(qū)間為7.38-10.28萬元。然而，新車在噪音和內(nèi)飾配置方面仍有待改進(jìn)，如發(fā)動機(jī)噪音...
威馳車型現(xiàn)于長春經(jīng)開區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處享最高1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計精簡，外觀干凈有質(zhì)感，尺寸適中，車側(cè)線條簡潔。內(nèi)飾簡明，配備1.5L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)良好。威馳在市場上口碑不錯，用戶稱贊其外觀時尚、隔音效果好、座椅舒適等。長春經(jīng)開區(qū)威馳車型正在進(jìn)行最高1.2萬元的優(yōu)惠促銷，該車以其簡潔設(shè)計、良...
發(fā)動機(jī)噪音增大可能是由多種原因引起的，包括機(jī)油問題、皮帶松緊、閥門泄漏、燃油質(zhì)量差等。解決這些問題可以減少噪音，提升駕駛體驗。機(jī)油更換、調(diào)整皮帶、檢查進(jìn)排氣管、更換燃油等都是有效的處理方法。此外，加固松動零件、更換老化爪墊、清理氣門積碳、調(diào)整氣門正時等也能降低噪音。安裝隔音棉和檢查發(fā)動機(jī)相關(guān)部件也是...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會較為明顯。EA211發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機(jī)艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GM6以其親民的售價和多功能用途，成為家庭用車的新選擇。這款MPV在設(shè)計上延續(xù)了家族化風(fēng)格，頂配車型配備360°全景影像，為新手司機(jī)提供便利。LED大燈、日間行車燈和霧燈均采用LED光源，自動大燈功能簡化了操作。無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)提升了便利性，而油箱蓋和發(fā)動機(jī)艙的便捷設(shè)計也體現(xiàn)了人性化考量。傳...
【58汽車做工測試】紅旗HS7以其34.98萬元的起價、超5米的車長和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，成為國產(chǎn)SUV中的佼佼者。那么，它的做工用料是否與其高端定位相匹配？通過實測，我們發(fā)現(xiàn)紅旗HS7的車身平均間隙為4.33mm，與同級車相比并不小，裝配工藝有提升空間。漆面厚度表現(xiàn)出色，平均194μm，位列同...
