機修小王子 2015-3-31 21:49:44 發表在 地板 2011年3月27日之后，明銳1.6L的車型均改為了195/65 R15低滾阻的輪胎。雖然輪胎規格縮小，但低滾阻的新輪胎在保證售價不變的前提下在成本上略有
關于您咨詢的問題，您可以考慮更換米其林的輪胎，米其林的輪胎相對來說在胎噪方面控制的比較好。其次還可以看看橫濱的輪胎，橫濱這個品牌的輪胎質量也不錯，而且價位比較低。 58車[斯柯達明銳]信息：http://ww
明銳用的是205的韓泰輪胎，比polo用的185或195的胎更寬大，而且明銳自重大，加之明銳車的隔音做的不好，因此，會感覺明銳車的胎噪明顯大。
王老吉根據您所說的情況，首先來說有胎噪是正常的現象，尤其是在高速的時候，會體現的比較明顯。米其林的優勢就是舒適性高,本身輪胎的橡膠偏軟,但是容易磨損,非常適合在市區里開。由于是新車我建議您不要盲目的就隨意進行更換，最好讓
樓主的要求還真多啊。。哈哈！這樣才好玩。我也是明銳啊LZ，我用的是萬途仕H432，還不錯的啦，哈哈，LZ可以試試唄，搞個車友會
換米其林吧，韓泰的胎噪你會崩潰的
首先，關于明銳車型行駛速度超過40碼以后，便可聽到胎噪聲，一是因為韓泰輪胎較硬，二是因為輪懸內沒有隔音設施造成，行駛超過80碼便可聽到風噪聲。《一》胎噪，可以更換較軟胎面的輪胎，其次做四個輪胎的隔音。《二》風噪，可以通過
米其林XM2 耐磨指數420 輪胎橡膠材質絕對比 韓泰好的多 58車>>
漏不漏水看裝配做工，13款仍有漏水的，還是裝配工的水平、責任心問題，要解決也比較簡單，密封膠條的排水孔剪大一點，后備箱的對接焊縫多打點密封膠等等。 標配ESP的只有帶T的車型，自然吸氣的1.6要自己選配加裝，加3000
可以更換205/60R15的輪胎，輪胎周長與195/65R15誤差在3%之內，205/65R15的輪胎周長誤差會比較大，超過了3%，就是你車子在行駛的時候里程表是120碼，但是實際時速可能已經超過126碼了，安裝是沒問題
胎噪是輪胎花紋設計和路面粗糙度造成的正常現象，不同品牌輪胎價格差異大。追求舒適性和靜音性能，應選擇舒適靜音輪胎。輪胎花紋影響滾動阻力，進而影響胎噪。建議定期清理輪胎花紋內石子，檢查氣壓，以減少胎噪。新輪胎胎噪最大，磨損后會減小。若更換輪胎后胎噪仍大，可更換隔音輪拱罩。購買和更換輪胎時，應去專業店家，...
網購輪胎時，建議選擇京東自營或天貓官方旗艦店，以保證質量和售后服務。對于胎噪大和減震硬的問題，可以先嘗試更換舒適型輪胎，如旅悅PRIMACYSUV或米其林SUV系列。這些輪胎專為SUV設計，具有雙層胎體、耐磨、舒適靜音等特點。更換輪胎后，觀察一段時間效果，再決定是否需要改裝減震。改裝需謹慎，可能會上...
奧迪A4速度達到60km/h后為何會出現“隆隆隆”的異響且如何檢修？**總結內容**針對奧迪A4在達到一定車速時產生的異響問題，文中的答復首先提供了B7車型的信息背景。隨后解釋了為排除故障可先進行的初步檢查。應首先通過觀察輪胎的旋轉摸邊以排除輪胎本身造成的胎噪問題。如果檢查無誤，需要提升車輛并用聽診...
更換輪胎寬度從215mm到225mm可能會帶來一系列問題，比如增加行駛摩擦力，導致油耗上升和胎噪增大。轉向也會變得更加沉重，影響駕駛體驗。更嚴重的是，在高速過彎時，由于側傾離心力的作用，內側車輪可能會離地，增加翻車風險。此外，輪胎寬度的增加還可能與車身和懸掛設計發生干涉，影響車輛的轉彎靈活性。因此，...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
文章列舉了十三項汽車保養小竅門，包括調整雨刮器、延長燈泡壽命、降低輪胎噪聲、消除輪胎磨損不均的噪音、延長消聲器壽命、提高起步速度的技巧、處理抖動問題、防天線被盜、驗車小技巧、儲物方法、改善車內空氣流通、保持離合器輕松和改善剎車性能的方法。這些小竅門既省錢又省事，有助于車主更好地維護車輛性能和延長使用...
本文描述了汽車輪胎卡石子的情況。當汽車輪胎中卡進小石子時，會帶來一些影響，如胎噪、排水道堵塞等。本文還提到了一些清理石子的方法，如使用鑰匙、放氣充氣、高壓水槍等。建議車主定期清理輪胎中的小石子，但也要注意清理時的安全與正確性。因此，問題變為：汽車輪胎上卡了小石子，我們是否應該經常摳出來？總結內容：汽...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
防爆胎并非完全不會爆胎，其設計在爆胎時能保持一定形狀，減少車輛失控風險。在高速公路上，防爆胎能有效減少因爆胎導致的事故。但其利處還包括在爆胎后能以較高速度行駛至維修店。然而，防爆胎也帶來一些弊端，如較大的胎噪、較短的輪胎壽命以及修補不便導致養車成本增加。總體而言，需根據車型和需求選擇是否使用防爆胎。...
新卡羅拉在發動機噪音控制方面表現不錯，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風噪仍是主要噪音來源。輪胎噪聲受材質、氣壓、花紋設計及磨損影響，臟物也會增加噪音。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然困難，需從多方面評價。卡羅拉的噪音值相對較低，但同級別車型如別克英朗、日產軒逸也存在類似問題。通過...
豐田新款卡羅拉在隔音方面表現出色，尤其是在發動機噪音控制上，得益于大面積的隔音棉。然而，胎噪和風噪仍是主要問題，這與輪胎材質、氣壓、花紋設計及磨損有關。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然具有挑戰性。卡羅拉的噪音水平相對較低，與別克英朗、日產軒逸等車型相似，都可通過隔音措施改善。盡管如此，...
飛度的避震器給人硬碰硬的感覺，但問題并非避震過硬，而是過軟。高速過彎和剎車時側傾和點頭現象嚴重。通過更換KYB藍桶避震器，改善了原廠避震過軟的問題，提升了舒適性和剎車穩定性。雖然輪胎對舒適性影響不大，但馬牌CC7和普利司通綠歌伴能有效降低胎噪，提升駕駛體驗。米其林XM2+表現一般，不推薦。飛度的避震...
面對大眾桑塔納3000車內噪音問題，首先要確定噪音來源。發動機噪音可通過在引擎蓋加裝吸音泡沫材料來減少；胎噪可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料，并保持胎壓正常，或更換軟性輪胎來降低；風噪則可通過加裝或更換車門密封條來減少，但需注意密封條不宜過厚以免影響車門使用；車身震動噪聲和異響多由組裝或設計問...
汽車噪聲不僅影響駕駛體驗，還可能引發路怒癥。解決胎噪問題，首先可以考慮更換靜音胎，這類輪胎材質柔軟、扁平比高，能有效降低噪聲。知名品牌如米其林、馬牌、固特異御乘等都是不錯的選擇。此外，通過加裝減震膠、隔音棉等配件，可以減輕底盤震動，降低噪聲。對于風噪，可以通過更換車門膠條、加裝減震膠等方法來減少。機...
長城哈弗h2的發動機艙隔音效果并不理想，駕駛室內的噪音問題尤為突出。原廠輪胎在高速行駛時產生的胎噪也相當明顯，嚴重影響駕駛體驗。為了有效降低發動機艙的共鳴噪音，可以在引擎蓋上施工一層引擎覆膜，這種材料不僅能吸收噪音，還能反射發動機工作時產生的熱量，減少對引擎蓋板的熱量傳遞，延長漆面壽命。通過綜合處理...
**總結內容**：本文盤點了六種最耐磨的輪胎排行榜。其中，倍耐力輪胎以其超強的抓地力和強悍的胎噪表現，成為飚車玩家的首選。馬牌輪胎則以舒適靜音為主要特點，價格實惠，適合追求舒適性的駕駛者。鄧祿普輪胎在性價比上表現突出。固特異輪胎在抗噪和抓地方面表現不俗，但存在不耐磨和偏磨損等問題。對于最耐磨的輪胎，...
在降低車內噪音方面，可以采取多種措施。首先，針對發動機噪音，可以在引擎蓋下粘貼高級吸音泡沫材料，這不僅能吸收噪音，還能減少振動和阻隔熱量。其次，路噪和胎噪可以通過使用減振板、吸音墊和車門密封條進行全面隔音施工來改善。同時，檢查車輛狀況，如輪胎氣壓和懸掛系統，也是減少噪音的關鍵。風噪問題可以通過加強車...
豐田卡羅拉路噪主要由胎噪和風噪組成，輪胎噪聲大與材質、氣壓、花紋設計及異常磨損有關。臟物附著也會增加噪音。可通過更換靜音輪胎、四門隔音等方法處理。但輪胎噪音控制難，材質是主要問題，硬胎噪音大。調整適當氣壓可適當降噪，但更換輪胎效果不一定理想。豐田卡羅拉路噪大，與輪胎多種因素有關，可通過多種方法降噪，...
