圪垯圪垯的聲音，如果發生異響，你肯定能分辨出。如果你不肯定，說明還不是異響。
1 平面軸承 可以索賠 2去檢查下 應該是平衡杠膠套 正常 3 是不是輪胎氣壓高啊 4 是自動空調吧 風板轉動的聲音
正常情況，我也幫朋友提了幾輛自動擋的，都是有聲音，是剎車片發出的聲音手動擋的一般是沒有的。 58車>>
我和你的情況一樣，好像磨到什么東西一樣，我的是右前輪傳出來的。到SSSS一問，平面軸廠家早就改好了，把車升起來，在減震外面那個防塵的橡膠套上抹了點油就好了，回來一個星期了，沒有原來的響聲了。
城市幻影 關于您咨詢的問題，這個異響可能與轉向開關有一定關系，如果異響經常出現，而且聲音也比較大，建議您及時到4s店進行檢修。如果確定存在故障配件，保修期以內的車輛可以索賠更換故障配件。希望我的回答對您有所幫助。
您好:對于斯柯達明銳車型是屬于電子助力轉向系統，相對故障率更低一些，而根據您的車輛使用簡述，建議您對故障聲音性質及發生部位、條件進行簡述，這樣對故障判斷更準確一些。其次，這種情況根據您的車況，建議您去維修店進行轉向控制系
第一個問題，很好奇，想知道是什么樣得聲音？我還沒有聽到過！第二個問題，很正常得！畢竟汽車剎車不是老款自行車剎車：自行車是橡膠和金屬，不會出聲音的；而汽車是金屬和金屬，相互摩擦不可能沒有聲音，尤其是在剛踩或者剛松的時候，金
到維修廠檢查一下轉向器部件有松動現象。希望我的回答對你有幫助
往往故障原因、配件價格都門清時也換車了 58車>>
我的左后方異響4S是這樣解釋的：找不出原因，可能是塑料件在裝配時間隙過小，在過不平路時， 塑料件會相互摩擦，發出異響，讓它們磨一段時間吧， 等相互磨合了，就沒有聲音了！！！ 明銳詳細信息請查看58車汽車 htt
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
雨天過后，GL825S出現轉向異響？首先，檢查助力油罐和管路接頭是否有滲油現象。如果無滲油，再查看油罐內是否缺油。接著，檢查液壓油是否變臟或變質，這會影響油膜形成和潤滑性能，導致金屬零件摩擦加劇。若轉向機和助力系統正常，但異響依舊，可能是避震器問題，涂抹黃油或更換平面軸承即可。電子助力車型異響可能由...
捷途汽車電子轉向機異響可能由轉向管柱不潤滑、缺乏轉向助力油、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉向助力泵故障或助力油過臟、方向盤內部線束未固定或氣囊游絲故障等原因導致。捷途X70剎車異響可能因剎車片磨損、新車磨合、剎車盤生銹或有硬點等造成，建議檢查剎車片厚度和剎車盤狀態，必要時進...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
2014至2018年生產的斯柯達明銳轎車在顛簸路面行駛時，天窗關閉狀態下會出現異響。異響產生是因為天窗玻璃蓋板密封條與車身在完全關閉狀態下發生相對運動和摩擦。當天窗后部翹起或打開約50mm時，異響會消失。維修方法是清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面和邊緣，以及接觸的天窗框架內側鈑金，并在密封條...
一輛2017年斯柯達明銳轎車，左側靜態轉向燈輔助燈出現不亮的故障。經過故障診斷，發現左側靜態轉向燈對地短路。技師檢查線路無問題后，對換燈泡測試，故障現象轉移，確認燈泡問題。進一步檢查發現，前保上四個燈泡中有三個H11型號和一個H16型號，而原廠配置應為四個H16型號。更換三個H16型號燈泡后，故障排...
東風菱智車主們，你們是否也遇到了2018年9月前生產的菱智車型傳動軸設計上的缺陷？這個設計問題導致傳動軸短了1公分，與變速箱連接處松動，容易引發變速箱后油封刮壞，高速行駛時變速箱油噴出，換擋桿抖動，甚至可能導致車輛冒煙。簡單的油封更換并不能徹底解決問題，幾個月后漏油現象可能再次出現。建議車主們檢查傳...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯誤、異物干擾、生銹、倒車時摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導致剎車時產生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統，必要時更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
顧客在駕駛比亞迪宋Pro燃油車時，發現方向盤下方電動管柱處有異響。經過檢查，排除了底盤螺栓松動、零部件干涉、方向機、電動管柱和車身或結構件異響的可能性。最終，通過拆下電動管柱和儀表臺管梁骨架的連接螺栓，發現異響消失，重新裝回后異響再現。進一步檢查發現，異響是由管梁骨架焊接處不平整或焊疤導致。通過敲擊...
故障風行景逸電動助力轉向系統。處理過程：緊固該萬向節連接螺栓后故障排除。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
在開車過程中，如果聽到方向盤有異響，可能會讓人感到困擾。這種情況可能是由于多種原因造成的。首先，我們需要明確異響的來源，以便進行有效的維修。然后，我們可以通過分析可能出現異響的位置和原因，來找出問題的根源。例如，如果在轉向燈回位時發出聲音，這可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音。這種情況下，...
梅拉轉向異響可能是底盤懸掛量過大引起的。汽車轉向異響的原因可能包括前減震器平面軸承損壞或底盤懸掛過寬。車輛轉彎時，前減震器會隨之轉動，與車身相連，這兩部分之間有一個平面軸承。如果這個軸承損壞，轉彎時會產生異響。底盤懸掛上的橡膠襯套也會隨著使用時間的增加而老化，一旦老化嚴重或襯套損壞，轉向時就會出現轉...
內容本文介紹了東風悅達起亞智跑車型在轉動方向盤時出現的轉向機與萬向節連接處異響問題。經分析，異響的原因為轉向機與轉向軸相連的萬向節上安裝的螺栓未緊固到標準力矩。處理方法為松開螺栓，重新裝配并擰緊至標準力矩。若不重新裝配，直接擰緊無法消除異響。格式化輸出：東風悅達起亞智跑轉向異響維修如何處理針對上述問...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
奔馳汽車轉向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回到正中位置、調頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
大眾汽車后視鏡在70碼速度時出現異響可能原因：1.變速箱故障。2.零件磨損或裝配不當。3.軸承或齒輪磨損。明銳車在70邁后，主駕駛出現斯斯風聲的可能原因：1.排除后視鏡和A柱風噪后，可能是主駕駛密封條漏風，需檢查車門密封條及門框壓痕。總結內容：文章主要討論了大眾汽車后視鏡異響及明銳車主駕駛出現風聲的...
轉向管柱異響通常是由于轉向管柱和萬向節裝配不規范引起的。在轉向過程中，轉向盤的力矩通過轉向管柱和萬向節傳遞給轉向機，控制車輪偏轉。常見問題包括萬向節鎖緊螺栓松動導致部件連接曠動聲和轉向盤自由行程變大，以及萬向節叉組裝過深引起干涉和異響。解決這些問題，需要檢查萬向節安裝狀態，按要求調整，避免隨意更換正...
斯柯達明銳在怠速時發動機艙發出嘯叫、嗡嗡或嘎吱等異響，服務站確認噪音來自冷卻泵區域，由冷卻劑泵的徑向密封圈導致。解決方案包括排空并清潔冷卻系統，更換冷卻劑泵，并重新添加冷卻劑，所有步驟需遵循《維修站手冊》(ELSA)中的說明。用戶陳述：怠速時，發動機艙發出異響的說明，從冷卻系統中排出清潔劑。3.使用...
奔馳GLC200轉向機異響可能由多種因素導致，包括轉向管柱不潤滑、缺乏轉向助力油、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞、轉向助力泵故障或線束問題等。總結內容：上述文章描述了奔馳GLC200車型轉向機異響的問題，涉及多個可能的原因。一位車主反映其車輛在召回維修后仍面臨方向機需更換的問題，且等待...
轉向燈后回彈卡子發出的聲音，如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位。方向柱防塵套發出的響聲，如果聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
