怠速看你調(diào)到多少，一般怠速在800左右。你的車子沒有什么問題，著車瞬間會達(dá)到1000-1200，然后等車熱了就會回到800左右，你所在位置？溫度？你車應(yīng)該沒有什么問題，只要怠速穩(wěn)定就OK，如果嫌高，可以調(diào)小點。但是600
（本人GOLF6 1.4T） 發(fā)動機(jī)正常怠速在800轉(zhuǎn)，屬于正常。如果夏季開空調(diào)，900轉(zhuǎn)左右。 我的車?yán)滠噯�，轉(zhuǎn)速直接上1100，發(fā)動機(jī)轟鳴30秒左右，降回800。（偶爾出現(xiàn)） 經(jīng)過4S店和專業(yè)人士解釋，發(fā)動機(jī)
樓主，速騰車在出廠時廠家設(shè)定的正常怠速是640轉(zhuǎn)左右，這是為了發(fā)動機(jī)長時間怠速工況下相對省油而設(shè)定的。建議您去4S店做保養(yǎng)時檢查一下節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門在回位時，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。
一、怠速電磁閥作用怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當(dāng)中的一個執(zhí)行元件，主要用來控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動機(jī)排放達(dá)標(biāo)(要求)以及發(fā)動機(jī)運行穩(wěn)定、保持發(fā)動機(jī)的怠速時轉(zhuǎn)速最低(規(guī)定范圍內(nèi))，從而有效減少燃油的消耗量。二、分類 1、旁通空
回復(fù)：尊敬的用戶您的速騰車一直存在熱車狀態(tài)下怠速p檔和n檔時抖動問題，隔幾秒從座位上一陣陣的傳上來，好象沒有規(guī)律。我方按理論分析，發(fā)動機(jī)有4個氣缸及活塞，每個氣缸應(yīng)完成4個工作循環(huán)，每個工作循環(huán)的可燃混合氣燃燒狀況不一樣
應(yīng)該是沒什么影響的 注意兩個原因:1 天氣變冷的，熱車需要的時間會比原來長 2 怠速停留在多少是受ECU(行車電腦)控制的，它會根據(jù)氣溫、濕度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、機(jī)油粘度與溫度等來調(diào)節(jié)怠速 建議你跑上20km以上，然后
屬于正常的，大眾的發(fā)動機(jī)會根據(jù)外界氣溫設(shè)定啟動的怠速轉(zhuǎn)速，氣溫低的時候，為了快速暖機(jī)，會自動提高轉(zhuǎn)速，一定時間后，會恢復(fù)正常，不要擔(dān)心。
清節(jié)氣門怠速閥。做一下匹配。成本2快錢。HA
陽光 關(guān)于您說的問題，速騰車在出廠時廠家設(shè)定的正常怠速是640轉(zhuǎn)左右，這是為了發(fā)動機(jī)長時間怠速工況下相對省油而設(shè)定的。建議您去4s店做保養(yǎng)時檢查一下節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門在回位時，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。
我自己找到的答案是：在夏季，由于供油系統(tǒng)里的碳罐電磁閥內(nèi)，汽油蒸發(fā)的蒸汽較多，需要發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時排除這些汽油蒸汽，否則，這些較多的蒸汽會影響供油，造成行使中發(fā)動機(jī)熄火-------------這個說法在某些時候是正確的。
使用清潔汽油可以有效減少積碳的形成，但高標(biāo)號汽油并不等同于高質(zhì)量。添加汽油清潔劑可以預(yù)防積碳結(jié)層，但需注意產(chǎn)品質(zhì)量。長時間怠速行駛會導(dǎo)致汽油蒸發(fā)慢，積碳增多。對于渦輪增壓汽車，高速行駛或爬坡后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以減少積碳形成。建議每2萬至4萬公里進(jìn)行一次進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，以清除積碳。汽車積...
汽車發(fā)動機(jī)積碳問題日益受到車主關(guān)注。積碳主要由不良駕駛習(xí)慣、低質(zhì)汽油和怠速運轉(zhuǎn)造成，影響發(fā)動機(jī)性能。積碳會導(dǎo)致冷啟動困難、動力下降、油耗增加，縮短火花塞等部件壽命。定期清洗噴油嘴和進(jìn)氣道，添加潤滑油添加劑，可清除積碳，恢復(fù)發(fā)動機(jī)性能。使用偉客動力增強(qiáng)劑，通過高分子納米微球的物理清洗作用，提升機(jī)油油膜...
發(fā)動機(jī)通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)，一旦啟動，發(fā)電機(jī)便開始工作，發(fā)出的電經(jīng)過整流和穩(wěn)定化處理，因此即使怠速也能為電池充電。然而，啟動時耗電量大，需要較長時間恢復(fù)電力。建議定期啟動車輛，怠速行駛十幾分鐘，以潤滑發(fā)動機(jī)并充電，防止電池過度放電。同時，控制車廂濕度，使用除濕劑或舊報紙吸附濕氣，避免零件發(fā)霉。若條件允...
怠速充電，即發(fā)動機(jī)空檔狀態(tài)下為電池充電，受大功率設(shè)備使用等因素影響。以60Ah電池容量和30A充電電流為例，需2小時充滿。重型卡車通常20分鐘可充電滿。怠速時，發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，提供電力并充電。若電力消耗增加，電池可能供電。怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整減震器調(diào)整，以發(fā)動機(jī)不抖動的最低轉(zhuǎn)速為佳。怠速充電多久能充滿大貨...
啟動車輛時，我們得留心電池的充電狀態(tài)。發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)速超過怠速后才開始充電。低速時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，充電能力有限，需要行駛來提升轉(zhuǎn)速。通常，汽車行駛6小時以上，電池才能充滿電。同時，保持電池能量平衡至關(guān)重要，避免過度放電。車輛充電指示燈并不能準(zhǔn)確反映電池充電狀態(tài)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，因此，了解發(fā)電機(jī)充電條件和電池...
長時間原地怠速確實會對汽車發(fā)動機(jī)造成影響，主要表現(xiàn)為積碳的增加。積碳是由于燃燒不充分而產(chǎn)生的，常見于進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、氣門、活塞頂和燃燒室等部位。積碳的積累會導(dǎo)致壓縮比增加，進(jìn)而引起爆震現(xiàn)象，這是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，會降低發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。爆震通常發(fā)生在壓...
文章內(nèi)容：在日常生活中，我們常常會看到一些專職司機(jī)在停車后會選擇長時間怠速。這究竟是為什么呢？其實，這種現(xiàn)象并非浪費能源或者不合理的行為，而是與行業(yè)內(nèi)約定成俗的潛規(guī)則有關(guān)。首先，對于一些公車或?qū)Ｂ毸緳C(jī)來說，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車輛沒有行駛，也不會有燃油消耗的問題。其次，有些工作性質(zhì)...
長時間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機(jī)油，導(dǎo)致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點火準(zhǔn)備時間延長，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機(jī)壽命。最...
大眾速騰的正時皮帶建議在行駛6-8萬公里后進(jìn)行更換。正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，它確保進(jìn)排氣門在正確的時刻開啟和關(guān)閉，從而保障發(fā)動機(jī)的正常運作。更換正時皮帶的步驟包括：首先，拆卸氣門室蓋和曲軸皮帶輪，然后轉(zhuǎn)動曲軸至一缸上止點并固定；其次，對齊進(jìn)排氣凸輪軸的凹槽并使用專用工具固定；接著，更換舊...
汽車長時間怠速開空調(diào)會加速發(fā)動機(jī)積碳的產(chǎn)生，增加油耗，并且可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不充分，積碳量比正常行駛時多出10%，需要定期清理以避免影響發(fā)動機(jī)性能和壽命。同時，怠速時發(fā)動機(jī)散熱效率降低，長時間開空調(diào)可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。此外，怠速五小時開空調(diào)會顯著增加油耗，因為汽油未能完全燃...
汽車怠速開空調(diào)確實會對車輛產(chǎn)生一定的影響。當(dāng)發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運行空調(diào)時，轉(zhuǎn)速會提高以滿足空調(diào)的額外負(fù)荷，這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更多的熱量。然而，散熱系統(tǒng)可能無法有效應(yīng)對這種增加的熱量，從而可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，加速內(nèi)部零件的磨損。長時間這樣做還可能增加發(fā)動機(jī)積碳，因為燃油燃燒不充分，以及增大發(fā)動機(jī)磨損。...
速騰車型的輪轂尺寸為16寸，而輪胎建議在行駛6萬公里后進(jìn)行更換。輪胎的更換時機(jī)可以通過觀察輪胎磨損標(biāo)志來判斷，當(dāng)磨損標(biāo)志與花紋持平時，意味著輪胎的抓地力和排水性能已大幅下降，此時應(yīng)考慮更換。輪胎的更換還應(yīng)考慮生產(chǎn)日期和使用里程，超過一定期限或里程后，輪胎磨損會加劇。此外，輪胎花紋深度降至3mm時，也...
長時間怠速開空調(diào)對車有潛在危害，尤其是燃油車。怠速開空調(diào)會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高，加劇零件磨損，并產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)性能和壽命。同時，廢氣積聚可能引發(fā)中毒風(fēng)險。但電動汽車則無此影響。使用時應(yīng)注意檢查發(fā)動機(jī)蓋漏氣情況，避免長時間怠速開空調(diào)入睡，確保安全。長時間怠速開空調(diào)對車是否有危害是...
大眾速騰的剎車盤更換并沒有一個固定的周期，通常當(dāng)磨損到極限值2mm時，就應(yīng)當(dāng)考慮更換。剎車盤是汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它在車輛行駛中持續(xù)轉(zhuǎn)動，通過制動卡鉗的夾緊產(chǎn)生制動力，實現(xiàn)減速或停車。盤式剎車因其散熱性能好、反應(yīng)迅速、維護(hù)簡便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車。具體來說，盤式剎車的散熱性優(yōu)于鼓式，不易...
長時間怠速開空調(diào)對車輛的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1.發(fā)動機(jī)磨損加劇：怠速狀態(tài)下開空調(diào)會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，散熱系統(tǒng)無法滿足需求，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度偏高，各部件磨損加劇，減少發(fā)動機(jī)壽命。2.發(fā)動機(jī)積碳增多：怠速狀態(tài)下燃油燃燒不充分，會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部留下積碳，影響正常工作效率，導(dǎo)致車輛動力下降。3.車輛怠速...
積碳是汽車燃油和潤滑油不完全燃燒后產(chǎn)生的沉積物，與汽車的燃油和潤滑油直接相關(guān)。汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在一定溫度下被氧化聚合，形成膠體和樹脂狀粘性物質(zhì)。城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，加劇了積碳的形成和積累。積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率降低、油耗增加、冷啟動困難、排放超標(biāo)等問題。為防止積碳，車主應(yīng)...
車輛長時間停放，很容易出現(xiàn)問題。車子和人一樣，長時間“不動彈”就會出問題。車輛長時間停放，要注意以下幾點：1.不要停在居民樓的旁邊或者垃圾桶的旁邊，以免被高空落下的物品砸壞汽車或老鼠啃食發(fā)動機(jī)線路。2.適當(dāng)?shù)奶岣咛�，可以有效防止輪胎變形�?.防止電瓶虧電，長時間不開車，最好把電瓶的負(fù)極斷開，停車時...
偶爾一兩次原地怠速30分鐘對汽車的損害不大，但如果經(jīng)常這樣做，尤其是在開啟空調(diào)的情況下，對車輛的損害就非常大了。長時間原地怠速會導(dǎo)致油耗升高、積碳增多，對發(fā)動機(jī)和變速箱造成損害。積碳是汽油燃燒不充分留下的雜質(zhì)，長時間堆積會堵塞管道，影響發(fā)動機(jī)動力和性能。因此，長時間停車時最好熄火，既能減少尾氣污染，...
在長時間原地怠速時，汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)會出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，嚴(yán)重情況下還會導(dǎo)致連桿變形或活塞炸裂。積碳會影響發(fā)動機(jī)的正常運行，而排氣管噴水或有水滴下來則表明燃燒充分，排氣中的水蒸氣在冷卻后形成液態(tài)水流出排氣管。白色氣體排出則可能是發(fā)動機(jī)燒冷卻液所致。在冬季排氣管冒白煙是正�，F(xiàn)象。需...
每年夏天，空調(diào)使用頻率很高，尤其是在車內(nèi)，所以停一會兒是無法忍受的，所以很多時候車主會把人留在車內(nèi)等別人或者臨時做其他事情，所以需要開啟空調(diào)。今天就來說說開空調(diào)長時間是否可以。會對人或車造成什么傷害？首先，如果長時間開空調(diào)怠速，車內(nèi)的空氣很容易渾濁。另外車內(nèi)空間比較窄。如果把車內(nèi)的空氣設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，...
