我的是03年手動的，是不是缸墊呲了，拆缸蓋清洗完積炭就不高了？那個4S店說的，扯淡，根本就沒什么聯(lián)系，把水箱和冷凝器清洗一下就行，散熱不好。
首先用電腦診斷 看看有沒有故障其次 這個問題是電路 故障 要多項(xiàng)檢查
網(wǎng)上越來越多賽歐3車主在問為什么車費(fèi)油轉(zhuǎn)速不穩(wěn)， 實(shí)際原因是賽歐3胎里帶的缺陷， 這個賽歐3在新提車時的最開始階段不會太費(fèi)油， 可大約過了一年就會達(dá)到百公里15以上， 這就是賽歐最坑人的地方 任何車壞了任何地方都是可以買
我的賽歐是03年的。偶爾有這樣問題，有的時候速度拉到80，立刻熄火，怎么打火也不啟動了。 4s換了火花塞，氣門，這線那閥的，都沒用。 后來換了個4s店，一個老師傅檢查了后，是什么進(jìn)氣壓力傳感器壞掉了，換了一個新的。
你說的不清楚 熄火 啥時候熄火的 2年前的晚上熄火的 然后沒開？ 這個沒事的 因?yàn)槟阍诼飞舷ɑ鸶左w內(nèi)存在上次噴射的沒有燃燒的汽油 這個現(xiàn)象不會超過3秒鐘 如果是超過3秒 你該清洗節(jié)氣門 和怠速馬達(dá)了
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀
該車故障，建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，看看故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流，就可以發(fā)現(xiàn)問題，不要盲目，然后根據(jù)檢測出來的數(shù)據(jù)信息，再分析判斷，維修好!
對于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過多時，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就會出現(xiàn)怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要
你好這種情況，建議你檢查一下節(jié)氣門怠速馬達(dá)和火花塞是否積炭過多導(dǎo)致熄火加速無力油門提不起來，希望的回答對你有所幫助
清洗下 怠速馬達(dá)。 看看情況會不會好轉(zhuǎn)。 一般是怠速馬達(dá)的問題。
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等引起。處理時，先檢查并更換受損部件，調(diào)整節(jié)氣門和怠速螺釘。若問題依舊，需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，并清潔怠速油道。通過逐一排查和修復(fù)，可有效解決怠速不穩(wěn)問題。雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動原因可能是：1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏...
雪佛蘭賽歐正常怠速應(yīng)在1000-1200轉(zhuǎn)之間。怠速不穩(wěn)可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等多種因素引起。解決時，先調(diào)整怠速，若無效則檢查怠速量孔是否堵塞，并檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。伴隨功率下降時，需進(jìn)一步檢查火花塞、氣門密封及點(diǎn)火時間。雪佛蘭賽歐正常怠速是1000-1200轉(zhuǎn)。雪佛蘭賽歐怠速忽...
賽歐經(jīng)典小型家用車型，怠速空調(diào)不涼問題可能因發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整不當(dāng)或空調(diào)系統(tǒng)故障。可前往專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，檢查空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)。發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可提高空調(diào)效果，檢查空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)工作狀態(tài)、清潔冷凝器和蒸發(fā)器、檢查制冷劑充足。解決這些問題，駕駛者可在炎熱天氣享受清涼舒適的駕乘體驗(yàn)。作為一款經(jīng)典的小型家...
賽歐汽車怠速不穩(wěn)自動熄火問題可能由多種原因引起。首先，檢查怠速馬達(dá)和節(jié)氣門周圍是否有膠質(zhì)積碳，這些積碳可能影響輔助空氣截面積。其次，對怠速馬達(dá)進(jìn)行性能測試，以確定其是否工作正常。此外，使用維修診斷儀檢測電氣負(fù)載信號，確保發(fā)動機(jī)控制單元能接收到信號。如果怠速馬達(dá)不干凈，清洗后可能需要進(jìn)一步檢查，以防出...
雪佛蘭賽歐在中國小車市場占有一席之地，盡管保值率不及飛度，但保有量可觀。本文分享一個開了十年的賽歐怠速抖動維修案例。車輛行駛9年8.1萬公里，三月份出現(xiàn)嚴(yán)重抖動。車主使用NVH檢測APP發(fā)現(xiàn)怠速抖動高達(dá)1778，遠(yuǎn)超正常值500。APP建議檢查機(jī)腳，車主在APP群內(nèi)咨詢后決定先檢查機(jī)腳。修理廠檢查發(fā)...
一輛行駛里程約84719km的雪佛蘭賽歐轎車，VIN碼為LSGSJ52N35YXXXXXX。車主報(bào)告車輛在行駛過程中頻繁熄火。經(jīng)過診斷，排除了發(fā)動機(jī)控制模塊故障碼，發(fā)現(xiàn)在D擋滑行時車輛有時會突然熄火，但能立即重新啟動。初步分析可能的原因包括怠速電機(jī)或節(jié)氣門問題、曲軸位置傳感器故障、ECM內(nèi)部損壞或線...
賽歐3廢氣再循環(huán)閥故障可通過以下方法檢測：啟動發(fā)動機(jī)，拆下真空軟管，連接手動真空泵，抽氣至膜片室。若發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火，閥正常；否則需更換。賽歐3于2014年12月上市，提供5款車型，搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，標(biāo)配ABS、EBD、CBC等功能，動力系統(tǒng)高效。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
當(dāng)賽歐3的廢氣再循環(huán)閥出現(xiàn)問題時，可以采取以下步驟進(jìn)行快速診斷和解決。首先，啟動發(fā)動機(jī)并讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。接著，拆下廢氣再循環(huán)閥的真空軟管，并連接手動真空泵。通過直接施加真空到閥門的隔膜室，可以觀察發(fā)動機(jī)的反應(yīng)。如果發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定或熄火，這表明氣門工作正常；反之，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，則說明閥門可能失效...
