如果活塞頂部有積炭，形成了強度很高的熾熱面，從而引發爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，加入低標號汽油都可能引發此類故障。出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
找維修師傅
正常用X431電腦做下擋位自學習，如果沒有好轉，應該是同步器不好了，望我的回答能幫到你58車
解決異響的最有效辦法就是到專業的維修店檢查處理！
首先要分清楚是機械零部件響聲 還是外物掛鉤的響聲 如果去做檢查 是要拆中控臺的
雪佛蘭賽歐發動機有異響的診斷與排除：一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過量,導致徑向間隙過大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
f1關于您說的發動機的這種聲音專業名稱叫：爆震，俗稱叫：叫桿兒。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現象盡
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
會不會是氣門的聲音，發動大修過后跑一定公里要調氣門的。
車門異響是正常的···我的車不是賽歐 但也有這個情況 過一會就好了呵呵 就是你那種異響 第二個問題 這個沒碰到過··看是否是個別的情況還是每次都出 如果每次都出推薦去4S檢查下 安全帶警告，你讓4S幫
轉向燈回位時可能會發出咯噔聲，這是正常現象。如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑。涂抹黃油后，異響通常會消失。若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲問題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤異響可能由轉向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
積碳是導致賽歐三變速箱擋桿異響的常見原因之一。積碳不僅會降低引擎功率，造成動力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動變得困難。更嚴重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車的安全。此外，變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，導致變速箱內部產生油泥，進而引起頓挫、脫檔、...
賽歐3變速箱擋桿異響可能是由積碳或變速箱油質問題引起的。積碳會導致發動機動力下降、油耗增加、冷啟動困難，嚴重時還可能造成氣缸爆震和發動機損傷。而變速箱油質問題則可能引起摩擦磨損、油泥產生，導致換擋頓挫、沖擊、打滑、異響等問題。對于高端車型，變速箱還可能進入保護模式并報警。解決這些問題需要及時清理積碳...
雪佛蘭賽歐3變速箱擋桿異響可能由積碳和變速箱負荷運轉引起。積碳導致汽油燃燒不充分，使發動機抖動，降低引擎功率，增大油耗，冷啟動困難，嚴重時引起氣缸爆震，損害活塞和曲軸。變速箱負荷運轉破壞油質，加大摩擦磨損，產生油泥，導致變速箱頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油，不及時解決可能報廢變速箱。...
賽歐3打方向盤出現咯噔異響可能由以下原因導致：1.轉向燈回位機構發出的聲音，屬于正常現象；2.方向柱防塵套因缺少潤滑而產生摩擦聲，涂些黃油可解決；3.方向盤內氣囊游絲問題，需拆下涂黃油或更換損壞的氣囊游絲。拆卸方向盤時需小心，避免安全氣囊意外彈出。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
●配置：賽歐配置的確有缺陷新賽歐上市之后，爭議最大的就是配置和價格，所以我們接下來對比的重頭戲就是配置情況，不過在此之前我們應該首先排除一款車型：新賽歐的手動溫馨版，因為雖然這款車的指導價最低，但卻沒有ABS剎車防抱死，所以盡管便宜了1000元，但我們并不推薦大家購買。新賽歐除最高配之外后排都是手搖...
