提問者：劉順5320363042016-07-19 00:00
f1關于您說的發動機的這種聲音專業名稱叫：爆震，俗稱叫：叫桿兒。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們聽到的叫桿兒。引發叫桿兒的原因主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。叫桿兒應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。再有您說的打方向時車前部出現嗡嗡的聲音，應該是轉向助力泵工作時發出的聲音，可能是因為使用時間長了以后，甭提內部出現磨損后發出的異響。建議您根據以上情況進行檢查。
回答者：23ccbc332016-07-21 00:00
請留意下,是不是金屬磨擦聲,如果是,我想消聲器碰到了隔熱包圍...
提問者：Catherinejjj2013-03-18
車門異響是正常的···我的車不是賽歐 但也有這個情況 過一會就好了呵呵 就是你那種異響 第二個問題 這個沒碰到過··看是否是個別的情況還是每次都出 如果每次都出推薦去4S檢查下 安全帶警告，你讓4S幫
提問者：maralym2013-12-18
遇異常聲響即時查看 汽車在發動后或行駛時，發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
提問者：wcl03092013-06-05
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：Iroscospeno2016-11-30
說清楚點啊，是什么情況下異響，具體是哪個位置，空調控制面板那 還是什么地方
提問者：AngelaMM馨2013-06-07
樓主能不能再說詳細點?哪個位置的懸掛響？什么情況下響？高速還是低速？異響之前是不是去過什么崎嶇道路？
提問者：xikling6m2014-07-11
