車怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 而油門反應(yīng)遲鈍，
你好 不知道您說(shuō)的怠速自動(dòng)上升是怎么樣的一個(gè)過(guò)程，像冬天的話你剛啟動(dòng)車的時(shí)候怠速是有小范圍波動(dòng)的，比如一下子怠速升到1300轉(zhuǎn)左右隨后等發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后會(huì)降到800轉(zhuǎn)左右，這種情況是正常的。如果你說(shuō)的是怠速一直在上升那肯定車
您好！怠速抖動(dòng)一般是火花塞間隙過(guò)大或者是缸線漏電，或節(jié)氣門積炭過(guò)多導(dǎo)致節(jié)氣門發(fā)卡等。。建議您到修理廠檢查一下，希望能幫到您，祝您愉快！58車
如果節(jié)氣門清洗了、火花塞、高壓線都沒有問題，建議作一下檢查：1、高壓線圈，內(nèi)部部分擊穿會(huì)有點(diǎn)火不穩(wěn)現(xiàn)象（捎帶看一下穩(wěn)壓電路）；2、溫度傳感器、空氣流量計(jì)、氧傳感，這些傳感部件如果傳出錯(cuò)誤的信號(hào)給電腦，也會(huì)導(dǎo)致噴油量不正常
1.車怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2.而油門反應(yīng)遲鈍，
建議先檢查硬件老化磨損情況 及時(shí)更換，再試試清潔一下節(jié)氣門 這個(gè)原因比較常見。還有普通存在的一個(gè)問題是時(shí)間久了 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)來(lái) 嚴(yán)重影響到點(diǎn)火燃燒狀況，這類問題可以試試使用高效燃油添加劑 馬孚多路片 幫助改善燃燒清潔積碳
如果沒有件壞 用電腦做基本設(shè)定 就因該好了 還有你說(shuō) 系節(jié)氣門了 你是在車上洗的 還是拆下來(lái)洗的啊 告訴你一下 節(jié)氣門 千萬(wàn) 不能拆下來(lái)洗 因?yàn)?拆下來(lái)洗的話 有的電腦也跳不好了 需要更換新的
在正常情況下應(yīng)該檢查個(gè)個(gè)進(jìn)氣管有無(wú)松動(dòng)漏氣怠速馬達(dá)是否工作和節(jié)氣門筏體是否漏氣然后在電腦校正 關(guān)于你說(shuō)的04年的那個(gè)俺就不怎么清楚了 就不瞎說(shuō)了
前期投訴新賽歐只行駛9000公里發(fā)動(dòng)機(jī)出故障缺缸 后換兩個(gè)噴油嘴這之后車開始嚴(yán)重廢油 最開始和4S試車百公里11升 4s只知道電腦檢測(cè)沒有故障碼 竟然認(rèn)為一切正常 現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到接近百公里20升 按現(xiàn)在油價(jià)6.49加200
一般是你加了品質(zhì)不好的有使噴油嘴供油不暢，再就是皮帶有松動(dòng)
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問題。經(jīng)過(guò)一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無(wú)力的問題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動(dòng)可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等引起。處理時(shí)，先檢查并更換受損部件，調(diào)整節(jié)氣門和怠速螺釘。若問題依舊，需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，并清潔怠速油道。通過(guò)逐一排查和修復(fù)，可有效解決怠速不穩(wěn)問題。雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動(dòng)原因可能是：1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏...
雪佛蘭賽歐正常怠速應(yīng)在1000-1200轉(zhuǎn)之間。怠速不穩(wěn)可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等多種因素引起。解決時(shí)，先調(diào)整怠速，若無(wú)效則檢查怠速量孔是否堵塞，并檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。伴隨功率下降時(shí)，需進(jìn)一步檢查火花塞、氣門密封及點(diǎn)火時(shí)間。雪佛蘭賽歐正常怠速是1000-1200轉(zhuǎn)。雪佛蘭賽歐怠速忽...
賽歐經(jīng)典小型家用車型，怠速空調(diào)不涼問題可能因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整不當(dāng)或空調(diào)系統(tǒng)故障。可前往專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，檢查空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可提高空調(diào)效果，檢查空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)工作狀態(tài)、清潔冷凝器和蒸發(fā)器、檢查制冷劑充足。解決這些問題，駕駛者可在炎熱天氣享受清涼舒適的駕乘體驗(yàn)。作為一款經(jīng)典的小型家...
賽歐汽車怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問題可能由多種原因引起。首先，檢查怠速馬達(dá)和節(jié)氣門周圍是否有膠質(zhì)積碳，這些積碳可能影響輔助空氣截面積。其次，對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行性能測(cè)試，以確定其是否工作正常。此外，使用維修診斷儀檢測(cè)電氣負(fù)載信號(hào)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能接收到信號(hào)。如果怠速馬達(dá)不干凈，清洗后可能需要進(jìn)一步檢查，以防出...
雪佛蘭賽歐在中國(guó)小車市場(chǎng)占有一席之地，盡管保值率不及飛度，但保有量可觀。本文分享一個(gè)開了十年的賽歐怠速抖動(dòng)維修案例。車輛行駛9年8.1萬(wàn)公里，三月份出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)。車主使用NVH檢測(cè)APP發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)高達(dá)1778，遠(yuǎn)超正常值500。APP建議檢查機(jī)腳，車主在APP群內(nèi)咨詢后決定先檢查機(jī)腳。修理廠檢查發(fā)...
一輛行駛里程約84719km的雪佛蘭賽歐轎車，VIN碼為L(zhǎng)SGSJ52N35YXXXXXX。車主報(bào)告車輛在行駛過(guò)程中頻繁熄火。經(jīng)過(guò)診斷，排除了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障碼，發(fā)現(xiàn)在D擋滑行時(shí)車輛有時(shí)會(huì)突然熄火，但能立即重新啟動(dòng)。初步分析可能的原因包括怠速電機(jī)或節(jié)氣門問題、曲軸位置傳感器故障、ECM內(nèi)部損壞或線...
雪佛蘭賽歐作為一款經(jīng)典小型車，其外觀和性能深受喜愛。但近期有車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，引發(fā)關(guān)注。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性對(duì)車輛性能和安全至關(guān)重要。雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)問題主要表現(xiàn)為怠速抖動(dòng)和運(yùn)行不平穩(wěn)，可能由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供給不足、氣缸壓縮不均衡等原因造成。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店檢查。技師會(huì)...
賽歐起步抖動(dòng)的主要原因是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，直到積炭吸收汽油飽和才容易著車，但著車后汽油會(huì)被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，造成怠速抖動(dòng)。氣溫越低，影響越大。解決方法包括定期清洗噴油嘴和節(jié)氣門，減少積碳生成，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。以上內(nèi)容...
