看看買車的人就知道銷量為什么這么好了 我鄰居有一輛 他和我說《這美國車 這么樣？》 我的天哪 沒把我郁悶死 棒子的車 不是美國車 何止是配置低 簡直可以用簡陋來形容了 沒辦法啊 品牌使用費很貴的
目前2000公里，給油加速嗷嗷的，不錯，性價比高，跟瑞納比我感覺除了外觀剩下的都差不多，但是價格上差2萬呢，沒有出過任何毛病，在我和我老婆大新手的駕駛下，毫無質量問題，很滿意，油耗郊區5個多吧，我的是1.4的手理三項茉莉
目前2000公里，給油加速嗷嗷的，不錯，性價比高，跟瑞納比我感覺除了外觀剩下的都差不多，但是價格上差2萬呢，沒有出過任何毛病，在我和我老婆大新手的駕駛下，毫無質量問題，很滿意，油耗郊區5個多吧，我的是1.4的手理三項茉莉
賽歐已經是上海通用旗下的支柱車型，在雪佛蘭品牌每年60多萬輛的銷量中，賽歐貢獻了三分之一還多。因此，新上市的賽歐3自然要精心打造，以繼續扛起大旗。上海通用汽車總經理王永清介紹，賽歐3采用了“小車大制造”理念，采用了很多制
1、合資的大品牌 2、價格低 3、安全性高(同級車相比) 4、省油(學弗蘭里算很省油的，但是和其他品牌車相比其實賽歐并不是省油的車，但也不算費) 5、質量還算不錯。雖說價格不高，但是鈑金、發動機、變速箱、內飾、都
年底為爭排名各車企拼命玩手段，一月就必須把數據窟窿補上要不數據造假被查出來車企形象就完了
很不錯，我覺得這個配置是賽歐系列里性價比最高的了，雪佛蘭賽歐，品牌和銷量都不錯，小毛病少，省油，性價比高，只是配置略低。
我家買的就是EMT的，25000公里了，省油倒是真的，有頓挫感也是真的，慢慢適應了其實一樣的。畢竟是經濟型車，省才是王道!
如果是城市代步1.2的就夠用了。如果經常上下坡的，或者經常滿載，還是1.4吧。三廂銷量是兩廂的5-6倍。能說明一點問題。最后還是根據自己的喜好選擇兩廂或者三廂吧。
導語寶駿樂馳和賽歐的選擇上，讓各位網友在購車問題上為難，寶駿樂馳和賽歐哪個好，下面對這兩款車的優點和缺點分別做對比，寶駿樂馳突出優點是
全新馭勝S350以其獨特的前臉設計和分層進氣格柵吸引眼球，展現出強烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現。內飾方面，時尚的設計風格和新穎的中控臺設計，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺效果簡潔。儀表盤和中控面板的設計簡潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過時。動力上，馭勝S3...
【文章內容】作為上汽大通MPV系列車型的中流砥柱，大通G50扮演著重要角色。然而隨著車市進入存量競爭的新常態，疊加疫情因素影響，其處境也更加復雜。乘聯會的銷量數據顯示，今年6月份大通G506月銷量僅為1759輛，和去年同期的2605臺相比，同比下滑達32.5%。而拉開距離觀察，來自搜狐汽車的銷量統計...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點。動力弱，起步肉；變速箱質量差，投訴多；底盤強度不夠；內飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問題導致消費者對GS4的滿意度下降，從而影響其銷量。缺點一：動力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動力上有1.3T和1.5T兩款發動機可選，1.3T版本最大功...
上汽集團旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復雜。名爵曾是英國知名跑車品牌，后被上汽收購，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術老舊，未能及時轉型。上汽集團重心在合資品牌，導致榮威和名爵技術研發不足，依賴通用汽車技術，競爭力下降。名爵和榮威長期使用問題頻出的干式雙離合變速器...
幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動車型，自詡為“東半球最好的電動車”，補貼后售價在15-19萬元之間。它以流動生命體設計理念和純色吉利LOGO為特色，簡約而不失格調。車身尺寸為4768mm長，軸距2750mm，行李廂容積達到430升。車內配置包括4.2寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏和LED大燈。懸...
2016年，自主品牌SUV市場迎來爆發，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車在外觀、內飾和技術上都有突破，但市場表現卻大相徑庭。瑞虎7銷量持續下滑，原因何在？瑞虎7外觀顯小，與瑞虎5拉不開級別，視覺效果緊湊，缺乏大氣感。內飾方面，瑞虎7設計陳舊，用料低廉，與競爭對手差距明顯。動力總成方...
撼路者2018年1月銷量遠低于H9，引發對兩者車型品質的討論。車主對H9的滿意度較高，但也存在一些問題。撼路者銷量低并非因品質不堪，而是受多方面因素影響。討論應聚焦于銷量原因，而非個人喜好。盡管撼路者有問題，但仍有人認可，銷量問題需綜合考量。那H9就像他們說的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
【正文】北京現代ix35，這款曾經備受期待的SUV車型，在經歷了連續三年銷量大幅下滑后，逐漸淪為三線合資品牌。面對激烈的市場競爭和消費者認知的提升，北京現代急需找到突破點，以重振旗鼓。一方面，ix35的產品力明顯不足。其采用的平臺和技術較十年前的產品并無本質提升，與同級別合資SUV及主流自主品牌相比...
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時，應留意積水深度，保護排氣管免受水浸。底盤保養同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業汽車維修中心可提供相關服務。為確保汽車使用壽命和性能，應遵循這些保養建議。內容詳細：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問題需關注，特別是中...
【任務】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。【任務】2、根據上述文章內容做一個150字總結；內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣�！救蝿铡�3、標題和文章內容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
【文章內容】韓系小鮮肉菲斯塔，雖然顏值高，但銷量卻遠不及其他主流合資A級車。這究竟是為什么呢？首先，菲斯塔的設計被一些消費者認為過于犀利，尤其是前臉與鯰魚相似，很多人表示無法接受。此外，過于犀利的設計也讓一部分年長的潛在消費者望而卻步。其次，現代汽車陣營中，菲斯塔的同門兄弟現代領動以及更高定位的現代...
2010款1.2EMT車型，2019年已更換過6個剎車分泵。4萬公里時更換2個剎車油分泵，4.4萬公里時手剎放下駐車燈常亮，清潔接插件后排除。4.8萬公里時剎車失靈，幸運未發生事故。回顧發現，曾錯過改正機會。兩星期前再次出現駐車燈常亮，未在意。一星期前大雨后，左后輪下發現水跡，未在意。兩天前發現剎車...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現了怠速不穩和加速無力的問題。經過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環閥、清洗節氣門、調整節氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現加速無力的問題，經過檢查發現是離合打滑，更換離合三件套后，又出現了...
總結內容：盡管雷克薩斯在華銷量逆勢大漲，成為二線豪華品牌中的佼佼者，其高品質及優質服務贏得了消費者的信賴。然而，近期雷克薩斯也出現了召回事件，部分車型因電控液壓制動系統問題被召回。此外，消費者還反映新車存在質量問題及發動機等問題。因此，即使雷克薩斯擁有良好的口碑和“匠心精神”，其車型并非完美無缺。未...
日產軒逸以其親民的價格和良好的燃油經濟性受到市場歡迎，售價區間為9.98萬至14.30萬。搭載1.6L發動機，提供139匹馬力，屬于緊湊型車級別，車身尺寸為4641*1815*1450mm。變速箱有手動5擋和CVT無級變速兩種選擇，懸架系統為前麥弗遜后扭力梁。20款1.6LXLCVT悅享版以12.9...
一輛雪佛蘭賽歐汽車出現冷車啟動困難的問題，經檢查，診斷插口至防盜器及ECM供電等線路正常，油泵信號時有時無。點火系統能正常工作，但發動機故障燈僅在能啟動時亮起�？紤]到加裝的改裝線路，懷疑線路短路導致ECM失效。拆除改裝線路、更換ECM并編程后，故障排除。但具體原因及解決方案仍需進一步探索。該車因冷車...
榮威家轎550在市場上表現不佳，銷量持續倒數第一。該車型雖曾因外觀和內飾設計吸引消費者，但面臨新市場競爭，其表現逐漸一般。主要問題包括價格偏高、配置一般、以及部分車主反映的車輛質量問題。此外，4S店售后服務問題也影響了消費者對榮威品牌的信任感。要想改善銷量，上汽榮威汽車公司需重視產品性價比及售后服務...
雪佛蘭賽歐剎車問題解決，新賽歐剎車剎不住原因？如何保養剎車系統，讓車輛更加安全可靠？請看下文。在保養剎車系統的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的。每個月都是要檢查的，剎車系統的狀況和您使用的制動液是有關系的，汽車使用高質量的、清潔度高的制動液是安全和剎車系統功況良好的保障。制動液一旦臟了，需要放掉并...
廣汽豐田9月銷量近10萬臺，與一汽豐田預估8萬銷量疊加，豐田品牌單月中國市場銷量達18萬臺。若銷量穩定，豐田年銷量可達220萬，2023年有望超大眾，成為中國市場第一品牌。大眾上半年銷量100萬，市場份額穩定在200萬量級，但豐田的突進方式使其有望在2023年超越大眾。豐田全球銷量1050萬臺，成為...
針對雪佛蘭賽歐底盤生銹問題，普遍采用的解決方案是在金屬表面噴涂復合涂劑。這種防銹材料通常包含橡膠、蠟、礦物油和有色金屬等成分，能有效抑制銹斑形成。在日常養護中，應避免車內地毯潮濕，定期檢查并烘干，以減少底盤生銹風險。此外，若需重新噴漆，務必徹底清理舊漆層，以防新漆脫落和二次損害。這些措施有助于延長汽...
