提問者：shallkill12016-03-26 00:00
很頭疼。10秒左右為一個(gè)周期。冷車怠速還行，怠速還是不穩(wěn)。火花塞和高壓線全換了，車熱以后怠速就忽高忽低，去4S店把燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)都清洗了也沒找到原因，那位高人幫忙解決下我的車是05年滴的。冷車啟動(dòng)困能，加分啊！
車怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 而油門反應(yīng)遲鈍，是因?yàn)檫M(jìn)排氣不暢或者是節(jié)氣門有積碳造成的。進(jìn)排氣不暢有兩個(gè)原因，一個(gè)是進(jìn)排氣道和燃燒室有積碳，進(jìn)氣道凹凸不平的積碳表面形成渦旋，燃燒室的積碳造成混合氣燃燒空間變小影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率；第二個(gè)是三元催化器堵塞。建議您到維修站對(duì)燃燒系統(tǒng)清洗一下，花不了多少錢，洗后油耗降低，油門反應(yīng)靈敏，降低廢氣排放，怠速更穩(wěn)當(dāng)，效果很明顯。
回答者：5saKPaG2016-03-28 00:00
樓主，剎車皮軟一般有幾種情況，1，剎車踏板的行程長(zhǎng)，也就是踩下去很深才有反應(yīng)；2，剎車的力回饋不強(qiáng)，也就是踩下去感覺沒勁兒，車的制動(dòng)響應(yīng)也不靈敏；一般來說，相對(duì)高檔的車會(huì)對(duì)剎車進(jìn)行舒適性的優(yōu)化，也就是讓剎車變得不那么靈敏
提問者：yan132032014-04-28
應(yīng)該是剎車系統(tǒng)的操作問題，剎車踩得太死，松剎車后回位反應(yīng)比較慢，導(dǎo)致車不走，使勁轟油就猛地竄出。你可試試下次再遇紅燈時(shí)，剎車踏板不要使勁踩，或是快要起步提前慢放剎車，我估計(jì)這現(xiàn)象會(huì)慢慢消失的。
提問者：minuo08102013-10-12
一樣的其實(shí)，你踩停剎車他就自動(dòng)切開離合器了，跟空檔一樣。因?yàn)樗亲詣?dòng)手動(dòng)檔，跟傳統(tǒng)AT不同，樓上全都不懂啥叫EMT。
提問者：gtgs0022013-07-05
《起步肉離合高、剎車軟、掛檔有頓挫感，懸掛軟（過稍微不平的路面感覺明顯），輪胎不好，是三角牌的。》
提問者：HONGXING5472013-03-25
EMT是假自動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)換檔，換檔時(shí)會(huì)有頓挫感特別是上下破。系統(tǒng)主要是針對(duì)平地設(shè)計(jì)換檔不會(huì)跟人一樣聰明。
提問者：amber_3292013-11-29
其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要從換一個(gè)就行了
提問者：asfe352014-01-06
