您好！這款車的平均油耗在12個左右，油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持60-80碼勻速行車，多進行路況預判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就會下來的，祝您用車愉
我是2005年5月買的2.3自動檔豪華版，我平時加油有記錄的習慣，總體上一年的平均油耗在13.5左右，因為東北的冬天很冷很廢油，夏天很省平均11左右吧，聽說2.0的夏天平均才8個。高速更省我跑過一次沈丹高速，平均才6.5
馬自達6 2.3豪華版不是BOSE音響.. 目前在產車型中只有睿翼2.5至尊版采用8喇叭.BOSE音響..BOSE標志可以自己買到貼上去的. 長沙德順一汽馬自達潘麟很高興為您解答問題！新車銷售電話請看資料！
12 萬是合理價格，不算貴也不算便宜，如果車沒出過事故的話還算可以，11.5萬應該算是合適的朋友價位，油耗相對較低，城市9.5-11升，5檔勻速行駛6.5-8.0升，看個人駕駛習慣了。
邁騰 1.8 TSI手動舒適型，買其他的不是動力差就是耗油大你就等著后悔吧！我不是托我是那車的使用者
2.3旗艦5手自體市區開穩點10-11. 起步猛點差多要13了高速9左右全程空調 行程保養平均每5000公里次常規保養主要指更換機油機濾費用約350元 40000公里次大保養主要包括機油機濾空濾汽濾火花塞更換變速箱油
變速箱也要做相應改動
加渦輪，刷電腦
這款馬6 2.3L有兩個型號：一個是自動旗艦型，還有一個是自動技術型， 發動機：2.3L 163馬力 L4 變速箱：5擋手自一體 驅動方式：前置前驅 工信部綜合油耗：8
【58汽車油耗測試】換代之后的馬自達昂克賽拉，關注度沒有想象中高，其中一個重要原因是馬自達沒有帶來傳說中的SKYACTIV-X發動機，這是一款采用均質充量壓燃技術并實現量產的發動機，可以實現更強動力的同時大幅降低燃油消耗量。不過，全新昂克賽拉裝備的SKYACTIV-G發動機就不值得一提了嘛？我們用實...
馬自達CX-4的2.0L車型百公里油耗為7.9升，作為一款緊湊型SUV，其軸距為2700毫米，尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米。搭載兩款發動機，2.0L和2.5L自然吸氣，分別擁有158馬力/202牛米和192馬力/252牛米，均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。匹配6AT變速箱，提升...
輪胎氣壓不足或磨損嚴重會導致油耗增加，檢查輪胎是首要步驟。發動機積碳過多可能是使用了不合格油品，需要添加清潔劑或進行專業清洗。氧傳感器損壞會影響發動機油氣配比，導致油耗異常增高，應及時更換。這些因素都可能是馬自達cx7油耗高的原因，需要車主注意檢查和維護。馬自達cx7油耗高的原因可能與輪胎氣壓不足或...
馬自達3星騁2015款三廂1.6L手動舒適型工信部綜合油耗為6.3L/100km，自動舒適型為7.2L/100km。對于1.6L排量的汽車而言，這個油耗數據并不算高。然而，如果油耗異常增加，可能與汽車問題或駕駛習慣有關。影響油耗的因素包括積碳、輪胎胎壓過低、火花塞損壞、發動機缺乏保養以及不當的駕駛習...
【改寫后內容】：馬自達MX-5，這款備受矚目的跑車在眾多車型中脫穎而出。它不僅擁有冷酷的設計風格和動感十足的年輕氣息，還以其獨特的輪圈設計和內飾風格吸引了眾多車迷。盡管沒有配備第二排座椅，但該車的實用性仍然得到了廣泛認可。在動力方面，2.0LL4發動機提供了158馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭...
大家好，我是2021款馬自達CX-42.5L自動四驅藍天無畏版的車主。作為我的第一輛車，我非常謹慎，經過多方咨詢和試駕，最終選擇了這款車。6月1日，我以21.28萬的價格，貸款分期百分之四十入手了它。五個月的駕駛體驗讓我感到非常滿意。外觀時尚動感，內飾高端豪華，科技感十足，座椅舒適。作為一款緊湊型S...
文章內容馬自達8是一款外觀炫酷、內飾新潮的MPV車型，其車身尺寸長寬高分別為4860/1852/1685mm，軸距為2950mm。配備2.3LL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗為9.8L/100km。根據車主反饋，百公里油耗在9.3升至13升不等，具體油耗受駕駛習慣...
緊湊型SUV市場競爭激烈，馬自達CX-5以其年輕化設計和出色性能脫穎而出。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，外觀炫酷動感。內飾時尚，后排空間滿足日常需求，配備后座出風口和頭部氣囊。搭載2.0L發動機，最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100k...
文章提到了一臺馬自達M62.3L轎車因為換擋沖擊、起步無力的問題多次進廠維修。經過多次檢測和維修，最終發現是因為副廠冷卻器質量問題導致的后端蓋密封環槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發現是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
馬自達CX-30在日本市場即將開啟預售，該車型采用多種動力配置，其中Skyactiv-X壓燃發動機備受關注。據評測，馬自達壓燃式發動機的油耗表現良好，搭配24V輕混系統，提升了燃油經濟性。CX-30車身尺寸超越同級對手，有望改善馬自達車型空間不足的短板。此外，該車型將國產并引入國內市場，預計將搭載S...
馬自達阿特茲2021款的綜合油耗在6.3-7.1L/100km之間，具體數值取決于車型。尊貴版油耗最低，為6.3L/100km，而至尊版最高，為7L/100km。運動版和尊崇版則介于兩者之間。這些數據基于NEDC測試規程，實際油耗可能更高，大約在8.0-8.6L/100km。油耗受多種因素影響，包括...
馬自達CX-4以其靈動的設計風格和流暢的線條贏得了消費者的喜愛。車身長寬高分別為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，輪胎規格為225/55R19，內飾青春動感。后排空間表現符合主流水平，配備頭部氣囊和后座出風口。搭載2.5LL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部...
馬自達3歐洲換新1.6發動機百公里油耗4.4升：馬自達日前在歐洲發布了新款的馬自達3掀背與轎車車型，升級了原來的1.6升柴油發動機，符合歐5排放標準，動力提升至115匹，匹配六速手動變速器的情況下百公里油耗僅為4.4升。這款1.6升MZ-CD發動機最大扭矩提升了30牛米達到270牛米，通過使用新的共...
馬自達3昂克賽拉作為一款緊湊型車，其2019款云控版兩廂2.0LAT豪華型搭載了2.0L發動機，根據官方數據，其綜合油耗為6.2L/100km。在實際使用中，有車主表示對油耗表現較為滿意，并分享了較低的油耗記錄。馬自達3昂克賽拉的設計風格簡約，內飾耐看，動力性能也表現出色，符合消費者的期待。在購車時...
馬自達CX-8以其流線型車身和家族化設計吸引眼球，前臉動感，前大燈獨特，側面上揚線條營造蓄勢待發之感，19寸輪轂增強運動氣息。尾部設計熟悉且線條感強，尾燈細節棱角分明。車內采用皮質方向盤和塑料、皮質材料，提升檔次感，7.0英寸懸浮式液晶屏清晰，前排雙溫區自動空調，座椅寬大，空間寬敞。車長4955mm...
總結內容：根據工信部數據，馬自達阿特茲2.0L和2.5L車型的油耗有一定差異。然而，實際油耗受多種因素影響，如駕駛技術、載重和路況等。真實車主數據顯示，2.0L車型平均油耗為8.11L，而2.5L車型為8.67L。實測結果也顯示兩車型在不同路況下的油耗表現。總體而言，實際油耗與工信部數據存在差異，具...
馬自達6自2002年推出以來，以其流線型設計和Zoom-Zoom概念引領潮流。2003年引入國內，初期2.0和2.3版本，后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
馬自達3昂克賽拉是一款備受關注的緊湊型車，外觀設計青春動感，內飾年輕時尚，整體空間表現不錯。車輛配置豐富，安全性能良好，駕駛舒適性高。2.0L發動機動力充足，油耗綜合表現出色。網友對2021款2.0L自動質耀版的評價普遍較好，認為配置豐富實用，底盤懸掛舒適性佳。馬自達3昂克賽拉在激烈的市場競爭中表現...
馬自達CX-30的百公里油耗為7.6升，搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率116kw，最大扭矩202牛米。該發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體設計，以提高燃油經濟性和操控性。匹配6速手動或6AT變速箱，后者以平順性和可靠性著稱。前懸架為麥弗遜獨立式，后懸架為扭力梁非獨立式，旨在提升空間和降低成...
馬自達CX-4的2.0L車型百公里油耗為7.9升，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，均配備6AT變速箱。2.0L發動機擁有158馬力和202牛米扭矩，2.5L發動機則為192馬力和252牛米。車輛采用麥弗遜前懸和E型多連桿后懸，提供前驅和四驅版本。原廠推薦0W-20機油，適合精密發動機，老車可選...
