一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
油泵在油箱里的，一般是聽不見聲音的。你說的噠噠噠響，可能是發動機艙里的噴油嘴發出的聲音，噴油嘴在噴油嘴上的電磁閥開關的瞬間會發出聲音的，這是正常的。而且這種聲音的頻率和轉速是成比例的，隨著轉速升高而升高的的。但是聲音不可
可能是支臂膠套壞了，你可以在車停止的時候自己把輪胎往后或往前踹【腳踩到輪胎上用寸勁】
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
兩款車都不錯，做工精良，秉承了大眾一貫的扎實的作風!空間上帕薩特更占優勢，邁騰的空間算是夠用，不過后排太緊促，后備箱表現很好，非常大，能裝很多東西!帕薩特后排比較寬敞舒適!配置上邁騰更豐富一些，邁騰是換代的帕薩特，是用新
您好，檢查平面軸承或輪胎球籠58車
問我們沒什么用嘛 直接開回修理廠 喊他給你解決好 這個顯然是沒有修理好！！
第三個問題我告訴你 是發動機水箱那個電扇響， 這個沒事 我上次也是在找有一次拆開保險杠 發現是他在響 電扇中間有個小卡子 就是他 不影響，要是懷疑的話下次以熄火以后拉開機蓋你看著電扇 快停的時候塔塔的就是他響 自己觀察
帕薩特B5 2.0車型，是上海大眾根據中國用戶的需求和中國路況特點，對發動機進行全新設計后傾心打造而成的，更好的滿足了城市路況對車輛的需求。常言說得好，“路遙知馬力，日久見人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強勁的低速扭矩令
手動擋車輛在低檔位高扭矩時，制動踏板和離合器踏板輕微震動屬于正常現象。自動擋車輛掛D檔踩剎車等紅燈時，踏板抖動也正常，掛N檔或P檔可減輕。輪胎花紋磨損不一致或氣壓不同，以及剎車盤變形，都可能導致剎車踏板抖動，嚴重時需更換剎車盤。低速剎車時ABS報警燈閃爍，可能是ABS傳感器故障。高速踩剎車踏板彈腳并...
帕薩特以其簡潔的車頭設計和多邊形格柵，展現出淡雅而干凈的外觀。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側線條流暢，呈現出纖長美感。內飾動感，環抱式中控臺設計引人注目。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。用戶評價...
根據呼市恒茂上汽大眾最新報價，帕薩特目前暫無優惠，但點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。帕薩特以其利落帥氣的車頭設計和多邊形格柵，展現出一定的運動氣息。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側線條流暢，美感十足。內飾方面，帕薩特以簡潔為主，銀色飾條修飾，沒有過多裝飾。搭載2...
常州外汽延眾上汽大眾帕薩特以其冷峻的車頭設計和繁星式中網展現出運動氣息。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側線條流暢，內飾簡潔，銀色飾條增添清爽感。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。市場口碑良好，用戶對...
標題：車主提英菲尼迪后怒改奇瑞標，鄰居說：這奇瑞王好看某位車主在半個月前提了一輛英菲尼迪Q50L,但很多鄰居都以為這是一輛奇瑞汽車。原來，車主為了滿足鄰居們的好奇心，特意在車尾貼上了“奇瑞汽車”四個字，讓這輛車成為了百姓眼中的“奇瑞王”。然而，這輛車也存在一些問題，比如后視鏡需要手動折疊、沒有舒適進...
在中高端汽車市場中，帕薩特以其卓越的品質和豐富的配置贏得了消費者的青睞。2022款帕薩特330TSI星空豪華版作為該系列的代表車型，其官方指導價為222900元。在配置方面，帕薩特2022款330TSI星空豪華版配備了主動剎車、胎壓報警、并線輔助等八項安全配置，以及無鑰匙啟動、雨量感應雨刷、車載空氣...
帕薩特異響問題可通過以下方法解決：若噴油嘴磨損，需更換新噴油嘴；氣門間隙過大，用塞尺測量后調整螺絲；搖臂或氣門頂桿磨損嚴重，需更換；敲缸異響需拆發動機檢查缸壁和活塞環。車型為四門五座三廂車，尺寸為長4933毫米、寬1836毫米、高1469毫米，軸距2871毫米，油箱容積68.5升，行李廂容積521升...
帕薩特異響問題主要源于分動箱內部離合器或差速器損壞。試車檢查可確定故障原因，表現為車輛在打死方向時出現明顯抖動。為解決此問題，需更換損壞零件，并在安裝時調整間隙，以確保分動箱正常工作，徹底消除抖動現象。試車檢查：經過試車檢查，可以確定是分動箱內部的離合器損壞，導致的車在打死方向的時候又明顯抖動的故障...
