就跟冷水洗臉一樣 剛開始也不舒服 慢慢就習慣了 發動機也是這樣 剛開始發動機活塞里的機油還是冷卻的狀態 慢慢行進過程中經過摩擦 機油達到最佳的運行溫度后 發動機的運轉也就自然正常了
進氣支管和節氣門體太臟，開到4s店花幾十快清理下就好了
針對該故障需要首先判別是發動機故障還是變速器故障，發動機故障可以用儀器讀取故障代碼，看是怎么說的，然后呢可以著車后讀取動態數據流進行分析最直觀了。涼車不好啟動應考慮水溫傳感器和看下節氣門進行匹配下看好不好；另外還要看看三
可以先用解碼器看看有沒有什么故障.有可能是混合氣的稀濃不適.節氣門的原因也有可能.我想最主要的問題應該是在噴油器吧,另外高壓線,火花塞的原因也不好說, 呵呵~~~見笑了,我就知道這么多了!
能造成怠速不穩，功率不足的原因很多。比如進氣系統漏氣，電控系統存在故障，機械部件磨損過度，三元催化器堵塞，具體的原因必須到維修站進行檢測確定。如果專修站已確定需大修，那么應當是機械部件的磨損已過度了，維修費用是需工時費加
帕薩特b5北京 根據您說的情況分析，因為發動機工作不穩、動力不足的故障很多：混合比故障、點火問題、進排氣問題、機械問題等。建議檢查點火能量、缸壓、正時等部位。可能會出現怠速馬達因積碳過多導致的卡滯的現象；還有可能因為節
呵呵 典型的漏氣 帕薩特B5真空管比較多 漏氣可能是內漏和外漏 內漏就是機油格旁邊有個單向閥在真空管里面安裝得。積碳多經常會出現問題 還以就是剎車助力管也有單項閥 在就是檢查外部管路 看看數據流很
清理積碳清洗節氣門和進氣岐管換新的空濾
帕薩特啟動怠速不穩可能是由節氣門積碳導致的。節氣門積碳會影響節氣門的開度和進氣量，讓汽車冷啟動后出現轉速不穩定和抖動的情況。此外，火花塞也可能因積碳或失效而導致怠速不穩，因此清潔或更換火花塞也是解決問題的方法。維護車輛時，清潔節氣門是一個常見的保養項目，能幫助減少怠速不穩的情況發生。保持車輛內部清潔...
別克英朗1.8t自動擋怠速不穩放炮的原因主要有以下幾點：1.節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，需要清洗或更換。2.火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，需要檢查更換。3.發動機水溫低、開空調、電壓低時ECU會提高怠速，屬正常現象。4.機械故障如進氣管漏氣、真空管脫落等，需要檢查修復。5.噴油器漏油導致供油量...
新款帕薩特車身抖動可能是由積碳過多、供油系統故障或發動機機腳墊老化引起的。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動和加速能力下降。供油系統問題，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化也會導致抖動加劇。解決這些問題，可以考慮清洗發動機缸內、更換汽油濾清器或檢查油泵，...
大眾帕薩特1.8t的曲軸位置傳感器位于發動機與變速器的結合部。一旦此傳感器出現故障，可能導致車輛表現異常，如啟動困難、怠速不穩或加速不良等。拆裝曲軸位置傳感器時，需遵循專業步驟，確保安裝正確，以免影響發動機性能。合理的維護與保養對于確保車輛正常運行至關重要。舊大眾帕薩特1.8t發動機的曲軸位置傳感器...
帕薩特氧傳感器出了問題怎么辦呢？大眾帕薩特氧傳感器一旦故障，會導致發動機運行異常，怠速不穩，油耗增加，排放污染加劇等問題。鉛中毒、硅中毒是常見原因，必須及時處理或更換。選用合適的燃油和潤滑油，避免積碳和沉積物阻塞氧傳感器。修理時注意正確安裝橡膠墊圈，不涂刷非規定溶劑和防粘劑。只有保持氧傳感器清潔，及...
