亡命出租關于您說的問題，此故障多是由剎車盤的偏擺引起。新換的剎車盤也有可能表面不平，建議您用百分表配合磁力表座測量一下剎車盤的旋轉偏擺量，如果超過0.1毫米，就該將剎車盤精密車削一下了，注意一定要用專用車床，否則難以保證
方便的話您可以來店找專業技師具體檢查以便獲得更專業的答案。博瑞祥恒希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司博瑞祥恒
試一下別的新車，看是你車的個別現象還是09捷達的共有現象。
您好： 對于您問的熱車怠速不穩的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速
全車做隔音 捷達噪音大很正常 抖動是共振 過磨合期就號了!
車輛發生顫動，嚴重時整個車身發生抖動，此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，
譚冰關于您咨詢的問題，車輛在高速行駛中方向盤抖動重點檢查車輪動平衡，一般情況都是車輪平衡失準導致的方向抖動，通過動平衡就可以解決了。 現在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦！ 58車[大眾捷達]信息
你好，我來說說吧， 我覺得很正常，時間長了就是會這樣的，沒有什么大的影響，要是不放心的話，就去清洗一下發動機，油路和進氣都要徹底洗一下。 祝你好運！ 呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。
我看到幾輛捷達怠速時方向盤輕微抖動，能看的見，包括我的春天。
你的車沒有問題，今后打方向不要打死，打死會損壞轉向助力泵，打方向角度過大過急車身是會發抖。
新車方向盤下方裸露主要是出于成本考慮及膝部氣囊的布置需求，而油門剎車上方的護板稱為儀表盤線束總成護板。發動機下護板安裝需根據行駛路況決定，低洼或石子路建議安裝以防泥土堆積影響車輛性能，城市良好路況則無需額外安裝。最近有車主表示，自己的新車方向盤下方是裸露的，當時還以為是車廠漏了配，后來打電話給4S店...
車子開快時方向盤發抖通常是車輪問題。首先檢查四個輪子的胎壓是否一致，若胎壓正常，則可能是動平衡問題，需做四輪定位。四輪定位不精準會導致車子行駛抖動，尤其在高速行駛時更明顯。若四輪定位后問題依舊，需檢查行駛系各環節，總能找到解決方法。網友提問：我的車跑高速，開到時速140公里，方向盤就會抖，怎么回事呢...
新車外觀設計大氣，捷達VS7采用家族式風格，中網完美，大燈銳利，側面腰線拉長視覺效果，18寸輪轂增強運動感。車尾棱角分明，尾燈修長。科技配置上，方向盤皮質覆蓋，中控區域軟塑材質，8.0英寸大屏功能齊全，前排手動空調，座椅寬大舒適。車身尺寸適中，軸距2730mm，寬度1841mm，提供良好橫向空間。天...
捷達VS7的內飾設計簡約而不失精致，銀色飾條的點綴讓車內視覺更加干凈素雅。皮質材質的平底三輻式方向盤提升了觀感，而單圓環式儀表盤搭配8英寸顯示屏，界面設計頗具特色。10英寸中控屏標配多項智能配置，如CarLife、導航路況信息顯示等，增強了實用性。仿皮座椅相較于織物材質，提升了車內質感。后排空間寬敞...
在車內方面上，捷達VS7的配置頗為潮流，皮質方向盤、大尺寸中控大屏、人體工程學座椅等，讓駕駛更加舒適。車身尺寸長寬高適中，尺寸表現不俗。動力參數方面，1.4發動機搭配AT變速箱，動力表現優秀。主/被動安全配置很齊全，保障駕駛安全。從用戶口碑得知，捷達VS7的空間大、省油受到用戶好評。總體來看，捷達V...
捷達VS5:多功能伙伴，能跑能裝，值得擁有嗎？整體設計方面，捷達VS5采用了家族式的造型設計，比較耐看。車頭的設計顯得個性，兩側簡約的大燈造型內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面上揚的肌肉線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外再配上18寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。新車車...
大眾新捷達2019款內飾配置相當不錯，外觀變化明顯，前進氣格柵、前大燈組、前保險杠等設計都經過重新調整，內飾依然采用“套娃”設計，四輻式多功能方向盤、液晶屏幕等配置豐富，整體來看，新捷達作為一款合資車型，體現了合資品牌的產品屬性，是中國汽車行業的常青樹。經過2019款的發布，相信新捷達將再次突破自我...
2019款全新捷達的長、寬、高分別為4487mm、1706mm、1470mm，軸距為2603mm。新車在外觀上進行了較大改動，前進氣格柵采用網絡狀造型，前大燈組的外部輪廓和內部結構都經過了重新設計，內部裝飾有鍍鉻飾條，前保險杠也煥然一新，使整個前臉看起來更加精致。內飾方面，新捷達延續了“套娃”設計，...
2019新款大眾捷達兩廂以其7.68萬的親民價格，吸引了眾多消費者的關注。新車在外觀、內飾、動力等方面都進行了全面升級，展現出不俗的產品力。首先，全新捷達車身尺寸為4487/1706/1470mm，軸距2603mm，雖然空間表現與競品相比略顯不足，但后備廂容積達到466L，日常使用綽綽有余。內飾上，...
一汽大眾捷達180車身參數表現優秀，配置豐富。首先，捷達VS7和VS5在前臉設計上高度相似，都采用了家族式設計語言，展現出大眾品牌的獨特風格。其次，新車內部采用大量平直線條，簡潔時尚，中控臺略微向駕駛員一側傾斜，便于操作。方向盤造型與VS5相同，采用三幅多功能設計，細節處采用鋼琴黑飾板，提升了質感。...
新車采用了全新的設計語言，大氣而精致。車頭造型凌厲，大燈內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面寬C柱延續傳統，車輪設計動感。尾部硬朗俏皮，尾燈造型亮眼。內飾設計出眾，方向盤皮質材質手感好。中控區域軟塑材料提升檔次感，配備8.0英寸電子屏，前排手動空調控制系統。座椅包圍性厚實，空間寬敞，后排腿部空...
捷達汽車的續航里程受多種因素影響，如路況、駕駛習慣等。一般情況下，夏天不開空調可行駛約700公里，開空調則降至500多公里；冬天則大約400公里。捷達配備多功能方向盤、儀表盤顯示油耗等信息，搭載EA211系列發動機，提供1.4/1.6L排量選擇。油耗相關：油耗具體跟很多因素相關，比如路況，駕駛習慣，...
新捷達車尺寸為長4487mm、寬1706mm、高1470mm。外觀上，前臉采用網絡狀格柵、新設計的前大燈組和前保險杠，整體更精致。內飾方面，中控臺傾斜駕駛員一側，配備三幅多功能方向盤，鋼琴黑飾板提升質感，中控功能區集成度高，空調調節升級為觸控式。外觀方面：新捷達在外觀方面變化較大，新車的前進氣格柵改...
輪胎前后對調時，應進行動平衡。動平衡適用于更換新胎、輪胎偏磨、方向盤異常、車輛跑偏等情況。定期進行動平衡可提高駕駛舒適度，降低油耗，延長輪胎壽命，保證車輛穩定性，減少底盤配件磨損，提高行駛安全性。建議新車每半年或一萬公里進行一次動平衡檢查。需要做動平衡的情況如下：1、更換新胎或發生碰撞事故維修后。2...
捷達VS7的ACC自適應巡航系統操作簡便，通過方向盤左側的按鍵即可輕松控制。系統具備巡航開關、速度調節、跟車距離調節、模式切換、恢復和設定等功能。此外，新車還配備了LED大燈、前倒車雷達、外后視鏡加熱、無線充電、前排座椅加熱、360度全景影像、胎壓監測和電子手剎等豐富配置。在駕駛過程中，捷達VS7的...
動平衡是確保輪胎平衡的重要操作。首先，將輪胎從車輛上拆下并固定在平衡機上。然后，根據平衡機提示輸入數值，轉動輪胎以讀取動平衡偏差值。接下來，添加平衡塊進行校正。校正完成后，將輪胎重新裝回車輛。在更換新胎、輪胎偏磨、方向盤過重或飄浮發抖、汽車跑偏等情況下，應進行動平衡。新車建議在駕駛9個月后，之后每半...
前后輪胎對調時，為避免行駛中出現抖動和方向盤震動，建議進行動平衡。4S店在對調輪胎時也會要求做動平衡。需要做動平衡的情況包括：更換新胎、碰撞事故維修后、輪胎單側偏磨、方向盤過重或飄浮發抖、汽車直行時跑偏。即使沒有上述情況，新車駕駛3個月后，建議半年或一萬公里做一次動平衡。以上內容由58汽車提供。如有...
車輛四輪定位是利用儀器檢測車輪傾角和束值，確保符合原廠標準。其目的是保持車輛直線行駛穩定，轉向輕便，減少輪胎和轉向機件磨損。需要進行四輪定位的情況包括：汽車直行時需用力握方向盤、輪胎異常磨損、轉向時輕重不一或高速行駛方向盤發抖、汽車碰撞后、底盤更換新配件后以及新車行駛1萬公里后。以上內容由58汽車提...
捷達新款2019年7月12日上市，車身尺寸為4487/1706/1470mm，軸距2603mm，后備廂容積466L。內飾采用大眾最新設計風格，中控臺配備大尺寸液晶屏，支持多種接口。新車搭載1.4L、1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，匹配5/6擋變速箱。捷達新款2019年7月12日上市，車身尺...
